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Vertic-K-8

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Tout ce qui a été posté par Vertic-K-8

  1. Je suis assez d'accord le rendu peu être très différent !
  2. On voit très bien la différence de la copie sur la 3eme photo de cette annonce, l'aspect concave et le flanc tendu du pneu. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/943286589.htm?ca=12_s
  3. Je suis passé au 20 définitivement puisque j'ai vendu mon pack en 18. En terme de confort je trouve peu d'écart, l'A6 est déjà très confortable au niveau de la suspension et de la direction, tu seras pas déçu en passant à du 20 sur ce point. Je trouve plus d'avantage à passer en 20, si tu choisis des bons pneus tu vas augmenter la tenu de route et le look, par contre ton porte monnaie va moins aimer :icon_lol:
  4. Non ce n'est pas du tout exagéré. C'est même tip-top :)
  5. Très bon choix, j'avais sélectionné ces 2 modèles également. Tu l'auras compris avec les 2 précédentes réponses, c'est la largeur de la jante et le déport qu'il faut regarder, du coup peu importe que ce soit du 19 ou 20 pouces. De plus le pneu n'aura pas le même aspect si tu le montes sur une jante en 8,5 ou 9 pouces de large, sur le dernier tu auras un effet d'avantage flanc tendu et la jante un peu plus exposée.
  6. Tu ne pourras pas faire un rabaissement en jouant sur la taille des pneumatiques, en 19 la monte homologuée est 255/40zr19 cela ne changera pas le diamètre de tes 18 pouces. Il faut obligatoirement remplacer les ressorts de suspensions (a mon avis). Pour la Valence il existe des modèles imitation S-Line qui se montent sur les PC "non S-Line" Je suis également a la recherche de ce type d'accessoire, j'ai trouvé finest car art qui en vend sur eBay.de ils ont l'air pas mal, le seul hic pour moi c'est que j'ai le crochet d'attelage escamotable qui se loge sous le PC est dans ce cas il faut une Valence spécifique. http://m.ebay.fr/itm/252104550246?_mwBanner=1 Sur les photos que j'ai vu c'est pas bon pour moi, mais si tu n'as pas d'attelage il me paraissent pas mal, je leur ai posé la question pour savoir s'ils font le modèle pour attelage j'attends leurs réponse. Sinon si quelqu'un a une adresse et pas trop chers ;)
  7. Avec une graisse blanche au lithium haute température. Il faut au préalable retirer l'ancienne graisse et bien la remettre sur les points de graissage préconisés.
  8. Tout à fait chromexine, ça fait moins banal. Je trouve que ces jantes collent parfaitement à l'allure de la 4G et lui donne d'avantage de modernité.
  9. Depuis le temps que je devais mettre quelques photos :icon_smile: Voilà c'est réparé, bon c'est vrai que les jantes changent radicalement l'allure de la voiture ! Petite visite chez Stef's auto hier (pour ceux de la région) et je pense qu'il m'a convaincu de réaliser une petite reprog pour la monter à 300ch, à suivre... :vert: Place aux photos, j'en ai pas prises avant la pose des films sur les vitres. Avant le remplacements des jantes : Après le remplacements des jantes :
  10. Tu le sais je suis passé par là. Ça va être dur... Si tu cherches une voiture plus économique pour remplacer tes 2 autos, je peux te dire que l'A6 avec le 3.0 l'est ! je peine à dépasser les 6l/100, alors ça change des 11l/100 de l'A8. Je te souhaite bonne vente.
  11. De rien j'ai fait le plus facile :) Maintenant si elles t'intéressent il faut trouver un moyen soit d'aller les chercher ou le transport jusqu'à chez toi car elles ne sont pas la porte a côté. Les premières en belgique sont vraiment pas chers mais les pneus n'iront pas sur ta S8. Et les secondes en Allemagne en 21 sont magnifiques, un peu plus chers mais pas tant que ça car il y a 7 jantes et les pneus doivent monter me semble t-il.
  12. Ou alors en 21 https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bimoto-mtm-felgen-5x112-et40-titan-10-5x21-poliert/430439378-223-3338
  13. http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/jantes/kit-hiver-audi-s6-mtm-280042405.html
  14. Le joint n'est pas collé sur la vitre, il se détail et se remplace. Par contre c'est certain il faut démonter la vitre. En mettant des repères avant démontage ça doit se faire sans problème Sur le miens j'avais mis un protecteur cahoutchouc et je n'ai plus jamais eu de fuite, car avec le temps le joint sèche et travail un peu, et oui ! Il est hyper exposé aux intempéries, il faut donc en prendre soins, tout comme les glissières de toit, qui si elles ne sont pas bien graissées peut provoquer une fermeture de la glace +/- étanche.
  15. Merci Jch, Je m'occupe des photos ce WE normalement !
  16. Mdr Voilà ! typiquement l'erreur humaine :)
  17. Bon voilà ca y est ! Les nouvelles jantes sont arrivées à la maison. Trouvée dans le coincoin, enfin...achetées ;) Reste plus qu'à trouver 4 boudins parce que là... On dirait des slick dessus :)
  18. C'est possible que ce soit dû à une erreur humaine, il faut jouer du sèche cheveux et ventiler :) C'est seulement après ca que tu pourras dire s'il y a fuite ou pas.
  19. Et en plus ET30 avec du 9,5" pas sûr que ça passe au niveau des ailes ;)
  20. Tu sais les fuites d'eau c'est pas évident de trouver la source, le fil de l'eau peut être vicieux (comme pour les habitations). Il faut que tu procèdes par élimination. Ton sur tapis est par définition pas celui qui se trouve en premier contact avec le plancher, peut être qu'avec le temps il se trouverai humidifié. Une chose est sur, il ne s'agit pas d'une source direct, c'est à dire fenêtre mal fermée ou bouteille d'eau ou animal etc... Sinon ce sur tapis serai moullié. C'est donc plus compliqué :)
  21. Dans ce cas si tu es sur il faut faire sécher tout ça et attendre pour vérifier que va ne revient pas. Mais sache quand même pour tes prochaines autos que les travaux de carrosserie ne se font pas forcément realiser dans les concessions, et du coup ils n'ont pas de trace visible dans leur base. Sinon pour tes joints pas besoin qu'ils soient endommagées pour laisser passer l'eau, il suffit juste qu'ils plaquent mal sur la caisse et l'eau pourrait s'infiltrer, c'est pour ça que je te disais de vérifier les écartements de portes (fermées). Tiens nous au courant.
  22. Cette eau n'a pas pu stagner 2 semaines dans la voiture depuis ton achat. S'il y a une entrée d'eau, il y a de grande chance que ce soit par un joint qui n'est pas étanche et vu qu'il ne s'agit pas d'un hayon et qu'il n'y a pas de tuyau de liquide pour le fonctionnement de la voiture qui passe dans le secteur, j'opterai bien pour la portière. Tu as des connaissances en carrosserie pour affirmer qu'elle n'a jamais été reprise en carrosserie (sans pour autant que ce soir grave) ? Parce que si tu t'en tiens qu'aux vendeurs.... Comment dire ? Non vaut mieux rien dire
  23. Pas de vitres remplacées non plus ? J'imagine que tu n'as pas l'info si tu l'as depuis 2 semaines. Pas d'autre solution que de démonter les plastiques, s'enfermer à l'intérieur et arroser avec un jet d'eau l'extérieur de la voiture pour localiser d'où vient cette fuite. La voiture a t elle subit de la réparation en carrosserie ? Tu l'as acheter à un particulier ou pro ? Si c'est un pro elle est encore sous garantie mais pas sûr que ce soit pris en charge. Vérifie les joints et les jours de portières.
  24. C'est vrai que c'est une nonne raison :) Mais il faut mettre les mains dedans ;)
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