nono657

oui c'est une autre antenne

L'antenne GPS dans les cabriolet se trouve dans la malle de coffre ainsi que les antennes radio et téléphone.

Berline

Salut à tous, Pour ceux qui seraient intéressés j'ai deux charnières neuves avec les ressorts à vendre. Je les avais acheté pour monter sur mon A4 cabriolet mais ce ne sont pas les même fixations de charnières. Les références des pièces sont: 1X 8E5 827 301 H : charnière 1X 8E5 827 302 H : charnière 2X 4F5 827 665 A : Ressort Contact en MP

Monochrome

pour ma part j'ai monté les blocs à led d'origine audi sur mon A4 cabriolet qui a le systeme de check des ampoules au démarrage et cela ne donne aucunes erreur ODB.

Audi fait des blocs led qui se montent sur les B6 donc je pense qu'ils doivent aussi se monter sur les B7, non ?

C'est la concession Audi à Khel que tu dois trouver

idem, ma multi le fait aussi, la plupart des boites auto font ca des que l'on se met sur D.

il parlent français comme toi et moi, ce sont des frontaliers donc beaucoup de français vont à Khel, y travaillent et même y vivent. la réparation est garantie comme toute réparation sur la voiture. pour ma part ils ont gardé la voiture 2 jours et oui ils reprogramment aussi le calculateur de boite de boite.

cela m'a couté environs 1600€ chez Audi à Khel, c'est a coté de Strasbourg au niveau de la frontière. le plus marrant c'est de se dire que le garage Audi à Strasbourg ne voulait rien entendre hormis me changer la boite et en Allemagne ils ont réparé la boite en disant que c'était un problème connu et que cela se réparé très bien. depuis je n'ai plus aucun souci.

Ca existe en option sur les A6 et A8 et c'est vraiment impressionnant à voir !!!

pour ma part, j'avais le problème d'accoups entre 1000 et 2000 tr/min sur mon cabriolet de 2003 avec boite multitronic et cela venait bien des disques d'embrayage !! j'ai fait réparer ma boite en Allemagne car en France il préfère changer la boite....et depuis ma voiture a retrouvé sa douceur d'origine et c'est vrai ment un bonheur !!!

Par contre tu ne pourras jamais décapoter avec la télécommande même si tu additionnes tout les chiffres, ça doit être un verrouillage fait par audi. Il te faudra changer le calculateur de capote par un modèle modifié vendu sur le net.

Oui c'est ca !!

Avec un Vagcom tu peux tester ton siège, tu vas dans climatronic, groupe de mesure tu choisis les canaux qui correspondent aux deux sièges et tu verras si les capteurs de température fonctionnent, si les commandes de sieges fonctionnent etc etc etc... pour ma part j'ai un problème de siege passager qui ne chauffe plus mais après avoir essayé un autre bloc clim je sais que cela ne vient pas du siège mais bien de mon bloc qui merde pourtant la commande de siege sur mon bloc est ok, la sonde de température dans le siège aussi mais il ne se met pas en route.

J'ai toujours eu exactement le même souci de glissement quand il fait froid que ce soit avant ou maintenant après qu'elle soit passé en réparation. Je pense que cela doit etre lié à la viscosité de l'huile quand il fait froid et donc le temps qu'elle monte un peut en température.

Salut à tous, Alors petit retour d'expérience concernant mon rendez vous dans mon garage Audi à Khel en Allemagne pour faire réparer ma Multitronic qui avait des soucis d'accoups suite au traditionnel problèmes des 6 disques sur les modèles 2003. Le garage allemand contrairement au garage français lui a réparé la boite au lieu de me dire qu'il fallait la changer... Donc j'ai récupéré ma voiture hier soir et je peux dire que c'est du bonheur, plus d'accoups, plus de problème de variation de régime d'environs 100tr/m en dessous de 2000tr/m. Bref ça fait bizarre de retrouver une boite de vitesse qui fonctionne pleinement. Une conclusion pour dire que le garage Audi de Khel n'a rien à voir avec ses homologues de Strasbourg...

Salut à tous, bon un petit mot pour parler de la fameuse boite multitronic qui pose beaucoup de soucis mais qui ne semble pas en poser à audi.... Pour ma part possédant une A4 cabriolet 2.5TDI multitronic de 2003 et qui donc est une boite à 6 disques je me suis retrouvé confronter au grand problème de la boite qui donne des accoups en accélérant. Premiere solution en 2011, faire une demande de prise en charge à audi car la voiture a toujours été entretenue dans le réseau du constructeur. réponse de la part d'audi : non votre voiture est trop vieille pour être prise en charge... Deuxième solution début 2012 en allant au garage pour savoir quoi faire car cela devient franchement gênant. le "technicien me dit qu'il faut changer la boite malgré le fait que je lui dise qu'il faut la passer en 7 disques... mais lui me dit qu'elle va retomber en panne donc autant changer la boite directement... bref il se fout un peu de moi ....( environs 6000€) Dernière solution cette semaine: suite à des échanges avec un membre du forum sur la concession audi de khel en Allemagne ( oui j'habite à Strasbourg donc à coté) donc je me décide hier d(y aller pour faire essayer ma voiture à un technicien allemand pour avoir un avis différent. Résultat après essaie, tomber la boite et la passer en 7 disques car pour eux c'est une opération classique alors que mon concessionnaire d'illkirch refuse de le faire... bon ok illkirch me demande environs 6000€ contre 16000€ à khel... chercher l'erreur.. Donc j'ai pris rendez vous mardi prochain pour faire réparer ma boite. A suivre

Sympa cet adaptateur mais est ce que l'on peut piloter et voir les titres de l'iphone ou de l'ipod à partir du RNSE ?

Salut à tous, je viens chercher de l'aide car depuis ce soir j'ai un gros bug soit avec mon RNSE soit c'est le module bluetooh du téléphone mais je sais pas en fait ... Donc tout fonctionnait bien, j'écoutais de la musique et d'un coup plus de son ou du moins plus de musique mais toujours la voix du GPS... et le petit dessin du HP barré en bas de l'écran du téléphone pour dire que le mute est activé.. j'ai testé si le téléphone fonctionnait et oui il fonctionne bien .. mais j'ai en permanence le mot "phone" qui clignote sur l'afficheur du bloc instrument... donc pour résumer: Plus de son venant de la radio, lecteur cd ou mp3 Son venant du GPS OK Son venant du téléphone OK. et surtout le petit dessin du HP barré en bas de l'écran du RNSE qui est tout le temps la. j'ai debranché le RNSE pour voir, rien de mieux, j'ai débranché le module bluetooh , rien non plus... j'ai fais un reset RNSE et rien non plus... toujours pareil ... Je comprends plus rien... c'est arrivé comme ca sans prévenir... aidez moi si vous avez des idées...

le capteur pour les phares est celui dans l'embase, celui ci permet en effet son fonctionnement mais il sert principalement au rétro intérieur

Par contre j'espere que ta centrale électrique finit en F sinon cela ne fonctionnera jamais

il se situe dans l'embase du rétroviseur mais il ne fonctionne pas si le capteur qui est placé derrière le rétro a gauche n'est pas caché .

je doute de ça en fait car j'ai démonté l'ensemble support qui comprends la poignet de coffre avec les deux blocs pour les brancher sur la batterie et la pas de souci. en plus le problème arrive sans prévenir.. des fois ça marche des jours sans soucis et des fois au bout de 2 minutes plus rien.... Il arrive des fois aussi qu'en claquant le coffre elle s'éteignent les deux en même temps donc j'ai pensé que cela pouvait provenir du connecteur mais la pareil rien ... une vraie panne de fou en fait.... Je vais quand meme tester en mettant deux ampoules classiques mais faut que je remette les blocs d'origine car la se sont des blocs led qui marchent super bien quand ils marchent....