Aller au contenu

toff80

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    258
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par toff80

  1. +1 Pour la taille, il me semble (si mes souvenirs sont bon) qu'elle est fonction de : capa/tension service. Du moins pour la série standard... (oui après y'a des séries bas-profils) Il y a aussi la classe (série) qui peux avoir une importance, ne serai-ce que pour les plages de températures de fonctionnement Mais d'après vos deux relevés, il y a déjà deux gammes de t° d'utilisées (85° et 105°) pour le même composant. V'la deux exemples (lien1, lien2) qui sont des série standard chez deux fabricants . Si on prend en exemple le 47µF, on voit qu'ils ont quasi les même dimensions (1mm au diamètre....) Sinon mes derniers achats (il y a 3ans environ ) je les avais fait ici
  2. ben d'après la doc technique.... câble..... Je n'ai donc plus de certitude sur se point là :D (encore désolé pour l'info erronée) C'est simple, si c"est un modèle à câble, il se trouve sur la partie sup du bloc papillon...peux pas le louper (Rep 2) Enfin !!!!! d'après la doc technique :D J'fait gaffe maintenant :P
  3. oups ! autant pour moi ...
  4. salut ! j'ai un 180 (ARY) bloc papillon électrique :)
  5. Oui 47 c'est les Micro Farad. Les bobines dont tu parles, je pense qu'en fait il s'agit des moteurs d'aiguilles
  6. t'as pas fait une p'tite photo ? :)
  7. j'ai eu le même soucis d'odeur et c'était la durite de récupération des vapeurs d'huiles qui était hs ;) (dans les 30roro en concession)
  8. Ben justement ! je suis en attente d'infos à ce sujet afin de mieux cibler les condos incriminés, j'ai pas trop envie de suivre les pistes une à une :D (frangin si tu me lis ;) )
  9. alors pour faire simple, les-dit condos sont les condensateurs sur l'alim des moteurs d'aiguilles. S'ils sont hs, ils modifient la tension de ref des moteurs et donc les décalent :)
  10. J'ai pas la solution pour ton aiguille... mais je suis preneur des réf (photos) de condo :D je me prépare aussi pour faire le remplacement :) Pour la commande moi je prend chez radiospares
  11. ah ! ca c'est super propre :bigthumbup: Bon je suis pas adepte du bouton, mais là au moins c'est ca ne dénature pas la planche de bord ;)
  12. c'est par ici :bigsmile:
  13. oula ! c'est une machine de piste ca ! au vue des bras transversaux,ressorts et ECHAPPEMENT :P
  14. ben j'ai même po pensé à faire une photo de la couleur de l'huile. (je l'ai pas encore jetée ;) ) Moi elle est foncée mais pas noir ! Par contre le matin à froid les premiers tours de roues me donnaient des p'tites vibrations dans le train arrière et maintenant terminer !! :bigthumbup:
  15. ben à vu de pif, la même quantité... et vue la couleur c'était pas luxueux :( Par contre la mise à niveau part l'ouverture du bouchon du même nom ... j'ai trouvé ça moyen, ca dégouline partout, pi po moyen de faire ca proprement.
  16. Salut à toi ! Moi je suis pas trop surpris, j'ai un bloc ARY (180cv) dans un chassis complet 225. cad: - boite 6 - quattro - j'ai même le tube intermédiaire de raccordement des échangeurs ! Le mieux c'est d'avoir l'étiquette dans le logement de la roue de secoure, pour avoir les codes des diff options...
  17. non j'avais fait gaffe :P
  18. :bigthumbup: Sinon ca à l'air bien parti pour le 19 ! :)
  19. Le pire c'est que la voiture était sur le gravier et je me suis dit " bah ca va le faire ! c'est vite fait...." :blink: je te raconte pas l'état de mon dos quand j'ai eu fini Lorenzo: Merci ;)
×
×
  • Créer...