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djbilbao

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Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. Ça me rassure un peu pour mon future stage 2 avec injo 630cc sous 3 bars je pensait aller chercher 520/530 cv et 750nm Max en usage avec parcimonie ça devrais le faire boîte origine bien vidanger ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  2. Elle a un déambulateur sur roulement pour rouler aussi vite/bien [emoji6] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  3. Pas mal comme système super ingénieux merci pour le tuyau [emoji6] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  4. Alors classik tu t'es lance dans la purge de frein? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  5. La pour le coût ça devais être compliqe [emoji23], Nostradamus Stinger à encore frapper dans le mille [emoji6] [emoji106] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  6. Ah oui elle a bien ramasse ouf [emoji28] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  7. Ah ouai belle prepa elle envoi tu lourd [emoji28]les nouvelle non rien à envier du moins la c6 Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  8. Salut à toi superbe couleur très peps, j'adore me semi Alcantara blanc/noir, combien elle. Sort de poney la dame? [emoji6] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  9. Super merci Stinger [emoji6] ça sert toujours Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  10. C'est belle analyse [emoji23][emoji23], je fait les quelques bricole que je peux faire que j'avais laisser en stand-by dont détection de fuite de clim [emoji58]vais me faire chier à trouver d'où ça fuit 4 mois pour qu'elle s'arrête donc micro fuite Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  11. Désolé forcément pour moi c'est un petit peu plus simple [emoji1], mais rien d extravagant je t'assure, pas mal l'étrier TRW on en à parler ça va bien et le kit joint top tu as la vis de purge neuve [emoji106], pour la suite tu le fait tranquillement et avec le ezi bleed ça passe nickel bien serre le bouchon comme il a été dit par remi +1 pour Stinger l ezi bleed dépanne mais j'avais projeter d'acheter un purgeur +/- 60€ eBay/Amazon tu remplis et tu purge pas besoin de dégonfler/regonfler [emoji6] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  12. Quand tu dit pistons c'est bien les étriers comme tu le disait dans ton post ? Ou vraiment que les pistons de ces derniers ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  13. Salut classik rien de speciale à faire tu démonté et remonte et surtout tu purge bien avec un auto-purgeur comme ceci https://www.norauto.fr/p/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage-eezibleed-laser-g4062f-455336.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien+-+CSS&utm_content=Entretien&utm_term=&gclsrc=aw.ds&&gclid=Cj0KCQjw9tbzBRDVARIsAMBplx9krbwv2C-I1nkFigi15hXv1lFaaBi0h7rc5HwjnselNYIJZcbB7YQaAn51EALw_wcB Tu le fait avec la roue dégonfle à 1bars et tu purge tout seul tu ouvre la purge jusqu'à ce que le liquide soit jaune claire et sans bulle un jeu d'enfants vérifié le niveau de la bouteille de temps en temps [emoji6][emoji106] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  14. Mdr non t'inquiète on n'est toujours la [emoji1], j'en suis arrete par ma boite jusqu'au 15/04 est plus sur un moi mais il faut ça, Pour la suite je vais m'attaquer à mes freins maître cylindres, durite avia, et voir ma vis casse d'etrier Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  15. C'est vrai qu'il faut relativiser, courage à toi heureusement qu'il y a des gens comme toi [emoji6] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  16. Deg pour toi Bad Boy c'est pour tout le monde bloqué 1 mois à la maison et j'avais des pièces à monte mais tout est bloqué donc je peux plus commande ect deg [emoji20], Waka elle est bleu Mugello ta grosse comme moi ? [emoji2] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  17. Abba à été plus rapide que moi c'était ces disque la [emoji1]mais pour l'avant c à ce monte OEM Abba ? Tu as cela Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  18. Salut classik les 4 références sont gauche droite plein ventilé classique et gauche droite percé ventilé, le système d'origine est déjà performant mis à part de passer sur du kit gros freinage pour une somme plutôt élève 1500€ + ou - ,mais pour un somme légèrement supplémentaires tu peux prendre des bonnes plaquettes ferodo ds sport ou ebc brakes red stuff ou yellow stuff et des disques Zimmerman qui sont un bon rapport qualité peux équivalent origine, j'avais trouver des disque OEM 380mm avant mais j'ai pas regarde arrière, pour ce qui est des plein/percé j'ai une préférence pour les pleins les percés ce voile des qu'on fait des freinage appuyer Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  19. Genial beau boulot c'est comme un gros lego, c'est super plaisant quand ça commence à prendre forme et la satisfaction de le faire soit même [emoji4] Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  20. Ma moitié boss en cuisine scolaire 15j , du coup Netflix et Scouatage de maison [emoji23], mais bon ça sent mauvais comme tu dit Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  21. et voila la procédure pour recoder le transpondeur si tu le met neuf Application apprentissage des cles avec code 4 chiffres.pdf
  22. C'est pas mal et TRW donc connu, j'ai pas vu reconditionné ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  23. Ça risque il y a des chances que tu es un écart après qu'il soit significatif ou pas le système de freinage dans ça globalité va compenser après c'est une question à 100 milles ça dépend de chacun du budget ect Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  24. Dans le 4 tu aura étrier complet équiper mais pas les coulisseaus et joint de la pièces 5 , après ils sont détaillés , s'ils sont en bon état récupérer les c'est que des caches poussières , si ça a déjà été changer et que ça persiste même avis à remplacer malheureusement Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  25. Le lien du kit je suis en train de le faire à mon ami https://www.ebay.co.uk/itm/333302794871 Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
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