bauwensd

Alors là, ça m'intéresse :blink: Sur mon iPod, j'ai un message d'avertissement qui dit qqch comme 'pour des raisons de sécurité blablabla clavier désactiver blablabla'. Si j'appuie sur n'importe quel commande de l'iPod, la seul chose qui s'enclenche, c'est le rétro-éclairage !

Hello, J'adore ton initiative :biere: Motard sur le tard (le permis + le reste comme cadeau d'anniversaire pour mes 30 piges), j'ai eu une BMW Funduro 650. Maintenant, je roule en TDM900 quand je ne suis pas dans l'Audi (entre les deux, mon coeur balance :malelovies:) Pourinfo, il existe un forum Yahoo dédié aux TDM 850 et 900 Didier, alias OuitàOuit

Précision, tu ne peux pas piloter directement l'iPod quand il est branché sur son support :( Tu dois impérativement jouer avec l'autoradio :( Par contre, tu peux le faire quand il est hors support (normal), appuyer sur play, et le remettre dans son support ... J'ai déjà eu la possibilité de faire les sélections sur l'iPod, alors qu'il était branché sur le support B), mais je n'avais plus l'accès via les commodos de l'autoradio. Un bug je pense. Impossible de le reproduire. J'ai rebooté l'iPod, et ça ne le faisait plus. Didier

Hier soir, j'ai remarqué deux éclats de peintures dans l'aile avant gauche. Deux impacts profonds, dont un de près d'un demi centimètre :blink: Puis, le clignotant d'aile percé sur le côté :blink: Première question: mais comment cela est il arrivé ? Je n'ai pas entendu de bruit d'impact les derniers jours ! Et des gravillons, sur l'aile ??? Je ne sais pas trop ... Bref, j'inspecte cela de plus près ... Et là, j'ai commencé à bouilloner rapidement: - j'ouvre le capot (pour voir si c'est possible de démonter ce foutu clignotant par l'intérieure), et là mauvaise surprise: la partie du capot, qui redescent à droite du radiateur, commence légèrement à s'oxyder sur le bas :colere: - et pour finir, un coup dans l'arrête de la portière, tout en bas, côté aile :colere: La rouille est due à une mauvaise réparation, suite à un accident avec un véhicule fantôme (relaté ici) Si le clignotant n'avait pas été cassé, j'aurais pu penser que les éclats auraient été du à une mauvaise peinture. Je ne pense pas qu'ils vont pouvoir contester la rouille au capot ... mais le coup dans le montant de portière, je n'ai pas vraiment de preuve que c'est du à l'accident ... et que cela n'a tout simplement pas été vu lors de l'expertise (d'ailleurs, je ne l'ai vu qu'aujourd'hui en examinant l'aile de très près). Mais je suis certain que c'est cela ... Le capot, le parechoc et l'aile ont été malmenée, et je mettrais ma main au feu que l'aile a touché la portière lors de l'impact ... Ma titine a moins d'un an, et la réparation a été faite il y a 6 ou 7 mois ... Moi qui pensait qu'en passant par une carrosserie Audi, je n'aurais pas de soucis, je me suis fouré le doigt dans l'oeuil jusqu'à la clavicule :colere: Je suis furax. Monsieur Jmenfou et Mademoiselle Blondasse s'en foutraient certainement, mais moi pas ! Que voulez-vous, j'aime ma titine :wub: Merci d'avoir lu jusqu'au bout ... Rahhh, ça fait du bien de se défouler :ange:

Bien bien, merci :bien: Qq soucis avec un débile qui m'a abîmé l'A4, avec délis de fuite, etc etc etc (lien ici) Comme toi, j'ai les rétros électriques + dégivrages Je cherche à avoir la fonction rabat-électrique. Il me semble avoir lu qq part, que le bouton de porte était déjà prévu pour cela (juste un ergo plastique à faire sauter) ??? Quid du cablâge ? Faut il changer les 2 rétros complets, ou faut il acheter juste la motorisation ? Didier

Ta modif m'intéresse vachement pour mon A4 B6 (Berline de 2005) :) As tu fait qq photos ? Combien cela t'a t'il coûté +ou- ? D'avance merci :jap:

Si tu peux le faire, mais hors de son socle (donc déconnecté de l'autoradio). Tu choisis ta playlist / album / ... sur l'iPod, tu fais 'play', et tu le reconnectes sur le socle, et that's in the pocket ;-)

Je pencherais plutôt par des interpretations: le mécano aurait dit au secrétaire: "problème informatique" (autrement dit: je ne sais pas, ça peut être n'importe quoi !) Lorsque j'ai été cherché l'A4 (à la fermeture): - le secrétaire: on a fait les maj informatiques nécessaires, si ça se reproduit, faudra envoyer le poste en réparation, faudra compter minimum 3 semaines <_< - moi: "Quoi, une maj du firmware ?" (pas de chance pour lui, je suis informaticien, et passionné d'Audi :bigthumbup:) - "Oui oui, c'est cela !" - "Et comment l'avez vous fait ? Directement sur le poste, ou via la prise VAG-COM ?" - "Euh, je ne sais pas, je ne suis que secrétaire ... et les mécanos ne sont plus là ... " Rester 3 semaines, sans musique, pour un problème intermitant qui n'arrive que les 6 lunes ... pffffff ...

J'ai cherché désespérément les touches Ctrl-Alt-Del, j'ai pas trouvé :bongsmi: Je pense plutôt qu'ils m'ont racconté des c#nneries. Ca m'inquiète, pq s'ils me racontent ce genre de salade pour ça, ils peuvent également le faire pour autres choses de plus sérieux ... :furious:

Salut à tous, J'ai un léger soucis avec mon Concert II. Rien de grave, mais les rares fois où je mets le volume assez haut, le son disparait complètement ... pour réapparaître qq dizaines de secondes plus tard très progressivement ! J'en ai parlé à mon concessionnaire (lors d'un entretient classique de l'A4). D'après lui, le problème est réglé, suite à une maj informatique du poste :unsure: Il s'agirait d'un bug informatique :unsure: Je ne savais pas qu'il était possible de maj le firmware du poste ? Alors info ou intox ??? Etant donné qu'il n'a pas dû rentrer le code de sécurité, que mes présélections étaient toujours présentes, ... un doute me taraude, m'a t'il mené en bâteau ??? De plus, le problème existe toujours ... Didier

Pour ceux qui s'y connaissent, ok, c'est le mieux de le faire soi-même ! Mais pour des types comme moi, null en mécano, c'est pas gagné d'avance :( Entre nous, j'hésiterais d'aller chez N*rauto <_< Il me semble avoir lu des posts, où certains membres se plaignaient de la qualité de service ?!? J'ai une fois été chez Mid*s, pour changer des plaquettes de freins sur une Opel Kadett (ça date pas d'hier :ange:). Prix attractifs, mais service déplorable. Sur 20 km, mes disques étaient en fusion. Cela fesait joli à travers les jantes alu, mais cela m'a coûté de nouveaux disques et de nouvelles plaquettes ... chez mon concessionnaire qui était mort de rire.

Personnellement je n'aime pas trop <_< L'idée en soi est bonne, mais je vois plusieurs inconvénients: Solution Harman Kardon - Drive + Play - pas possible de commander l'iPod à partir des commodo autoradio & commodo volant - câbles: 5 (ipod vers console, affichage, commodo, alimentation 12v, autoradio) Solution IceLink+ - commande disponible via commodo autoradio & commodo volant - câbles: 2 (iPod vers IceLink, IceLink vers AutoRadio) Tout ça pour un affichage déporté ... pfff, je trouve ça lourd D'autant plus que cela dépent où tu places ton iPod Pour ma part, si je me demande quel est l'album/artiste/piste, je jette un coup d'oeuil sur l'iPod simplement ... Si les sélections dans mes Playlist habituelles ne me plaisent plus, je sors l'iPod de son socle, je navigue dans les menus de l'iPod pour faire mon choix, je replace l'iPod et hop ... Ceci n'est que mon humble avis :ange:

J'ai un Garmin Quest (pour utilisation mixte moto/auto), fixé par le système ventouse au centre du pare-bise (et reposant sur le tdb). +1 Même avis. Le balayage visuel est moins important. Didier

A4 B6 Berline Autoradio Concert II Interface : Icelink Plus - Craddle Lieu d'achat de l'interface: Site Web Dension Conservation du chargeur : Non => j'ai réglé l'IceLink pour une recharge de 2h après contact ! Positionnement: support 'maison', permettant de l'avoir à portée de main, au dessus du cendrier côté droit. Problèmes rencontrés: - 1 x tous les 3 mois (+ ou -), je dois 'rebooté' l'Ipod car la liaison est perdue avec l'IceLink, sinon c'est :bien: - si la playlist fait plus de 99 chansons, il y a un saut d'une piste lors du passage de la piste 99 à 100 (en fait, il passe à la piste 101 vu que l'affichage sur l'autoradio est limité à 2 chiffres et la piste 00 n'existe pas) Remarques diverses: - Ipod 40Gb sans photos et vidéo - utilisation quotidienne - montage par moi même (c'est dire la facilité) Voili Voilà Seul regret: ne pas avoir l'affichage déporté du nom de l'album/artiste/piste ...

Visuellement, ça donne bien (sur photo), mais le touché doit être sensiblement différent, non ?

Pour savoir ce que cela donne visuellement, cfr Accessoires A4 sur le site d'Audi page 21 tout simplement. Les dimensions du coffre de la B6 sont ils les mêmes que la B7 ??? Après une rapide recherche, pour avoir une idée du prix ... Berline: 8E5 061 160 => 39,9 EUR 8EC 061 180 => 65 EUR 8EC 061 170 => 179 EUR Avant: 8E9 061 160 => 39,9 EUR 8ED 061 180 => 65 EUR 8ED 061 170 => 189 EUR Je ne vois pas trop la différence entre le modèle à 39,9 et le modèle à 65 zozo ??? Didier

Pas du tout :), pas besoin de modifier la playlist ... J'utilise l'iceLink + iPod sur mon Concert 2, et j'en suis ravi :bien: Pas d'inquiétude, pas besoin de jouer avec les playlist continuellement. Tu sors l'iPod de son support, tu choisis via l'iPod la sélection de ton choix (album particulier ou autre), tu le remets sur son support, et zou, c'est parti. L'avance rapide ou par morceaux se fera sur ta sélection. Il ne change de playlist que si tu lui demandes (via les commodos de la voiture). Je ne sais pas si j'ai été claire ?!? Didier

Salut à tous, Je serais tout de même curieux de connaître la proportion de personnes, ayant fait une prépa (ou ajouter un petit boitier) pour gagner qq peu de puissance ET qui ont fait les démarches administratives + assurances adoc ?!?!?!? <_< Je peux me tromper, mais ce ne doit pas être la majorité ? Qu'en pensez-vous ? Didier

Salut, Pareil pour moi, j'ai un porte vélo de marque Auto5 (style Norauto) pour 3 vélos au prix de 3 sous. L'attache se fixe sur la boule grâce à un gros 'clip' (je ne sais pas trop comment expliquer cela, mais pas besoin de clé de serrage). Il y a une sécurité supplémentaire à l'aide d'une clé (style clé de porte). En 5 ans d'utilisation, pas un soucis. Pas besoin de sangles, sauf si tu es maniaque comme moi B) Seul gros inconvénient à mon goût, impossible d'ouvrir le haillon arrière sans enlever le porte vélo :( Mais je n'en fait pas non plus un usage intensif, donc ...

A4 B6 d'octobre 2005 Pas de GPS, pas d'odb couleur, pas de prépa téléphone, pas d'antenne sur le toit mais horloge radiopilotée :)

J'aurais dit la même chose ... 'comme si' une sangle avait frotté à cette endroit ??!??

Le choix du Quest m'a entre autre été dicté parce qu'il est étanche :) Utilisation moto oblige ! Je me rapelle m'être paumé dans Bruxelles en moto, avec seulement une carte (sous format livre). Un vrai calvaire. Du passé cela :)

Salut Fig, Garniture changée ce matin en 5 minutes. Je croise les doigts que cela tienne cette fois-ci. Les avis sont partagé: le mécano me dit que c'est la première fois qu'il voit un truc pareil :blink: J'aurais bien voulu voir comment il a changé cela, mais j'étais en pleine conversation avec la belle hotesse :malelovies:

Sur mon A4 B6 de 2005, aucune idée si le pare brise est athermique ou non <_< Par contre, j'ai un GPS Garmin Quest 1, et cela fonctionne nickel sans antenne supplémentaire :bien: Le même GPS sur mon ancien véhicule (Renault Laguna), fallait absolument l'antenne externe, sinon le signal était trop faible !

Je ne suis pas un pro des options d'Audi, mais je pense que ce signal ceinture est apparu avec la nouvelle A4 B7. J'ai une A4 115ch B6 de 2005, pas de signal ceintures de sécurité !!!