bauwensd

Salut les pros Voili, je prépare tout doucement les vacances d'été Les années précédentes, nous louions une bicoque en dehors des périodes scolaires, mais à partir de cette année, c'est plus possible vu que mon fils est en primaire (je ne sais plus à quoi cela correspond pour les français). Mon budget ne me permet pas de prendre une location en pleine saison. Donc, nous partirons en camping à la ferme, moins honéreux ... Je cherchais au départ un transfo 'multi platerforme' permettant de pouvoir charger l'appareil numérique et l'ordi portable. Pas évident, vu la différence de voltage/puissance/prise des appareils. Un collègue m'a passé un transfo Belkin AC Anywhere permettant de convertir le 12v vers du 220v à 300W maxi. Il a l'air assez sécurisé (coupure en cas de chauffe, en cas de puissance mini et maxi de la batterie, ...) Sachant que l'ordi portable prend du 220v, 90W, 1.5A, et le chargeur pour l'appareil photo du 220v, ?w, 0.5A, cela conviendrait ! Le bon sens m'indique de ne jamais utiliser ce transfo moteur arrêté, cependant je me pose certaines questions: - y a t'il un risque de faire sauter les fusibles de l'Audi ?, ou pire d'endommager le cablage lié à l'allume cigare ? - ne faut il pas changer le fusible actuel par un autre moins 'sensible' ? - cela ne va t'il pas endommager la batterie prématurément ? - le Belkin se met en sécurité lorsque la batterie fourni moins de 11v, à ce stade, y aura t'il assez de jus pour redémarrer titinne ? Qu'en pensez-vous ? Didier Audi A4 B6 1.9tdi 115ch de 2005

Plusieurs remarques: MIDAS: Je n'y retournerai plus non plus. Sur mon ancienne Opel Kadel 1.3i, j'ai remplacé toutes les plaquettes. Après 10 km, mes disques de freins étaient rouges, alors que je conduisais normalement (et sur une nationale). Après visite chez un concessionnaire, la conclusion était sans appel: mauvaises plaquettes, mauvais montages ... et mes disques voilés. MIDAS a prétendu que les disques étaient voilés avant l'opération (mais pas de remarque sur la facture, ni par téléphone) ... J'avais 18 ans, j'étais con et pressé, et mon père avait du pognon. A refaire, je passerai par un avocat, pour le principe. AUTO5: Toujours avec la même toto, j'avais simplement fait changer mes pneus. Je ne vous dis pas l'état des jantes après leur passage ... Bref, je suis aussi l'adepte de 'une Audi se fait entretenir chez Audi/VW'. Effectivement, il se peut qu'un mécano de Norauto se fasse engager par Audi, mais il sera formé et d'autres mécanos plus expérimentés sont là pour donner conseils et vérifier le boulot. Si le prix est plus élevé, ce n'est pas uniquement pour le prestige de la marque, pour moi, question qualité de service, y a pas photos. Maintenant c'est vrai qu'il est possible de passer par un petit garage indépendant, et en règle général, les factures sont moins lourdes. Mais pour cela, faut le connaître, et ne pas se lancer chez le premier venu. Didier

Ah bon ? Je pensais que ce n'était tout simplement pas prévu sur la B6 (absence de capteurs). Didier

Salut à tous, L'accès à mon jardin est possible en voiture par le garage uniquement, et les portes sont assez étroites (2cm entre les rétros et le montant de portes). Je ne pense pas être un manche en conduite , mais lorsque je rentre la remorque chargée (donc impossible à la main) et en marche arrière (quand le sol est humide, impossible de faire demi-tour dans le jardin), c'est vraiment galère. Je rabat mes rétros manuellement (côté conducteur no problemo, côté passager avec un peu de gym aussi ), à chaque porte de garage x 2, mais c'est chi*nt ! Plusieurs solutions - élargir les ouvertures de garage - bétonner le jardin - changer l'Audi par une Smart . - faire du bodybuiding pour pousser la remorque manually - installer, comme sur mon véhicule précédent, des rétros à embases électriques Les deux premières solutions ne plaisant pas du tout à ma moitié (va savoir pourquoi), la troisième et la quatrième solution je n'ose même pas y penser, me reste l'alternative des embases électriques J'ai trouvé sur S3-Passion (ici) la procédure pour l'installation sur une S3 Quelqu'un l'aurait il fait sur une A4 ??? Merci Didier

Mais où va le monde Sorry pour ta titine J'ai aussi ce genre de blague le mois passé, si ce n'est que le mec est sorti de sa bagnole, a constaté les dégâts, et comme il devait y avoir une dizaine de personnes dans le carrefour, a gentillement mis un papier sur mon pare-brise ... Seul hic, le papier est blanc de blanc , à croire qu'il a été lavé par Dash ! C'est arrivé près de mon boulot ! Ayant été témoin de l'accrochage, un collègue m'a prévenu. Entre le moment où je suis arrivé, et le moment où il m'a prévenu, il ne s'est pas passé plus de 30 min, et il ne pleuvait pas. La papier a été placé délibérément vide. Et ça a été efficace, puisque mon collègue constatant que le gars était honnête, n'a pas noté le numéro de plaque (...snif...). Dégats: aile avant, capot, phare, calandre, pare-choc ! Je n'ai que le début de plaque et le type de véhicule (monospace gris). Pour la police, il n'y a que des dégats matériels, et trop peu d'indices ... donc ma plainte est classée sans suite J'en parle ici

Je suis loin d'être pro en la matière, mais je me suis posé la même question. A la concession ils m'ont dit que l'huile est différente et que tu peux économiser qq sous si tu n'est pas connaisseur toi même en faisant tes entretiens tous les 15.000 km. Exemple les plaquettes de freins: - tes plaquettes peuvent encore théoriquement tenir 20.000 km => on les remplace ou pas en fonction du type d'entretien - pour une raison x ou y, les plaquettes sont hs plus rapidement, si t'attend trop longtemps, tu risques d'abîmer les disques => plus de risques si tu le fais tous les 30.000 que tous les 15.000 Ceci est un exemple, et c'est valable pour les nuls comme moi Je ne suis pas persuadé qu'un entretien tous les 30.000km soit bon pour la titine. J'avais une Laguna 1.9dci 120ch (j'ai pas dis voiture, j'ai dit Laguna ), entretien tous les 30.000 km. Dès la deuxième année je devais refaire un appoint tous les 10.000 km, et quand je l'ai revendue après 4 ans et 130.000km, le moteur était rincé alors que mon style de conduite n'est pas vraiment sportif, que je fais gaffe à ne pas pousser l'accélérateur moteur froid, que j'attend 20 sec avant de couper le contact, ...

Personnellement je préfère l'A4/B6 à l'A4/B7. Elle donne l'impression d'être plus large que la nouvelle A4. Oui bon, ce n'est qu'une impression, et je n'ai pas essayé la nouvelle A4, donc ma comparaison se limite au look. Je ne sais trop pourquoi, mais passé de l'A4/B6 à l'A4/B7, me donnerait l'impression de passé à une A3 ... Le goûts et les couleurs ... Didier

L'iceLink alimente bien l'iPod Si ma mémoire est bonne, tu peux choisir plusieurs options dans le setup - recharge 2h après contact - charge permanente - pas de charge Je n'ai pas testé l'iTrip, et ne connait pas son prix. Mais pour moi, l'iceLink reste une des meilleure solution sur le marché. Commande à partir de l'autoriadio/volant, et charge. Didier

J'utilise ce système depuis qq mois dans mon A4, et ça marche nickel Effectivement, il se branche à la place du chargeur cd (mais bon, 40Gb de musique, ça fait plus d'un chargeur complet ) Le must, tu peux le 'piloter' à partir de l'autoradio et/ou à partir des commodos volants. Changer de piste de lecture sur l'ipod revient à changer de cd dans un chargeur. Perso, une simple prise jack m'aurais fait ch..., vu l'autonomie de mon iPod. Seul truc que je trouve un peu domage (mais bon, c'est pas la fin du monde ), c'est l'absence des titres/chanson sur l'odb ou autoradio. Didier

Patience, je manque de patience ... Bon je me suis planté, je n'ai pas une Polo comme véhicule de remplacement, mais un supositoire pour éléphant ... euh pardon, une Lupo 3 portes essence. L'A4 me manque, mais me manque ... Sinon, dans les bonnes nouvelles, j'ai remarqué un véhicule correspondant à la version du témoin. Cette fois, il y a enquête de la police Le type devra expliquer les dégâts à son véhicule (par un autre constat par exemple) et/ou prouver que matériellement il ne pouvait être là au moment de l'accrochage (et là si l'attestation de sa femme suffit, connaissant l'honneteté du gars, c'est perdu !) ... Son assurance est aussi avertie Mais bon ce n'est pas gagné pour autant, il y a toujours une probabilité que ce ne soit pas lui ! Didier

Je parie une bouteille de vin contre une paire de chaussettes sales qu'ils mettront cela sur le compte de la reprogrammation de l'eprom ... à moins que tu ne l'as fait chez Audi !!! Mais comme dis le proverbe: qui ne risque rien n'a rien ! Didier

Plus sérieusement, le système de réglage auto des feux, kessako exactement ??? Comment savoir si mon A4 B6 de 2004 en est équipée ??? La législation belge est elle la même ? Merci Didier

Effectivement, y a pas 'photos'

Content que ça en fasse rire plus d'un L'humour, ah, heureusement qu'il existe celui-là Titine va se refaire une beauté cette semaine J'vais devoir certainement bouger en Polo essence toute la semaine ... ça va être long, trèèès long ! Didier

Dans quel monde vivons nous ? Je vous le demande !!! Cette fin de journée, je reçois un coup de fil d'une personne faisant suite à mon annonce ... Elle me dit avoir reçu mon petit papier il y a qq jours (normal, j'en avais mis sur toutes les voitures stationnées dans la rue, ce sont pour la plupart des gens travaillant dans ma boîte). Mais elle me dit avoir eu aujourd'hui une affiche plastifiée sur son pare-brise, avec un petit mot (affiche que j'ai placée dans le carrefour, style 1/2 feuille A4, arrachée bien entendu). C'est vrai que c'est le même style de voiture, mais la plaque n'est pas du tout la même ... Sur le petit mot: 'faites gaffe, votre voiture est recherchée' Je l'ai rejoins, car elle tenais à me faire constater qu'il n'y avait aucun dégât à sa voiture, et me montrer son numéro de plaque ! Seule consolation, c'était une belle femme , et j'ai gardé son numéro de téléphone

C'est bien ce qui me semble. Pour un leasing, la dm est obligatoire, et de plus, le 'locataire' devrait remettre en ordre à ses frais le véhicules à la fin du leasing s'il ne déclare pas le sinistre ... Seul avantage dans ce cas-ci: - s'il déclare le sinistre tel quel: il est en tort - s'il ment, il pourrait inverser les rôles, et donc être en droit

Pas de nouvelles Ni de la police (qui classe l'affaire sans suite ), ni de l'équipe gestion sinistre (sans numéro de plaque complet, ils ne peuvent rien faire), ni de la campagne d'affichage, ... Par recoupement de témoignages (collègues qui ont vu ma voiture meurtrie), c'est arrivé 5 minutes après m'être stationné De plus, j'apprend qu'il existe une assurance 'accident sur le chemin du travail', sans franchise ... mais comme titinne était stationnée .... grrrrrrrrrrrr

Peux tu en dire plus ? - style de conduite - type et largeur de pneu - km du véhicule - trajet moyen (autoroute ?) etc ... Que consommait elle avant reprog de l'eprom ? Pq je pensais éventuellement reprogrammer l'eprom l'année prochaine, mais si la consommation s'en ressent ... (il me semble avoir lu que à type de conduite équivalente, la conso était en baisse ?) Didier

A4 B6 1.9D 115ch Je fais de 1100km à 1250km avec un plein

Petite question ! Comment cela se passe t'il au niveau assurance (en Belgique) pour les leasing ??? Imaginons que le proprio de la Sharan a un leasing ... quelles conséquences pour lui en cas de crash en tort ??? Ce doit être une prime fixe (payée en totalité ou en partie par l'employeur) ! Quel intérêt aurait il de ne pas déclarer un sinistre et de faire les réparations à ses frais ???? Je n'en vois pas, mais ... Merci de combler mon ignorance Didier

Quelques news J'ai bien l'intention de ne pas laisser tomber ... - des recherches sur base de la description du véhicule sont entamées - petite campagne d'affichage perso aux abords de l'école - le directeur a fait passer l'info auprès des éducateurs chargés de surveiller la sortie d'école + une annonce 'gentille' aux valves Finalement, ce n'est pas vraiment pour le fric que je m'obstine (franchise de 350 EUR à payer), mais beaucoup plus pour le principe que je trouve honteux et dégueulasse ! Didier

Le témoin, je l'ai Il m'a dit qu'il pourrait reconnaître le gars et le gamin s'il les avait face à lui Si je retrouve le gars, après c'est tout cuit pour lui !

C'est bien mon intention si je vois apparaître ce f### c$$$$d, je prendrai son numéro de plaque, sans lui adresser la parole ... trop de risques que je m'énerve et de faire qqch de regrettable !!! Et là, zou, direction à nouveau vers le commissariat de police et bonjour les emmerdes pour lui

Merci de vos solicitudes, ça fait plaisir Pas de tofs, titinne est au garage pour expertise. A première vue: nouvelle aile, nouveau parechoc (il a été croqué + les attaches cassées), bloc de phare complet, et un nouveau capot ... + peinture A confirmer par l'expertise Didier

La police, laisse moi rire ... - j'ai fait mon audition tout seul face à moi même, pas assez d'effectif qu'ils m'ont dit - y a pas mort d'homme, ni de blessé, la gentille préposée m'a dit texto, si vous n'avez pas le numéro de plaque complet, 9 chances sur 10 que la plainte soit classée sans suite par le parquet ... - ils m'ont promis de se poster près de l'école ... mais pas avant la fin de la semaine prochaine ... ... ... Je me suis retenu pour ne pas faire un scandale ...