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Piloo
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Au Brésil, il est à la fois interdit de doubler par la droite, et de rouler au delà de 130 sur autoroute. Je ne pense pas que les restrictions soient plus contraignantes au Brésil qu'en Allemagne. Mais dans les pays "développés", les lois sont probablement (voire surement) mieux appliquées et contrôlées, que dans les pays émergents. Il faut se rendre compte d'une chose, c'est que la notion de sécurité (de soi ou relative aux autres) diffère en fonction de la culture. On parle ici, de fous furieux au pays d'Ayrton Senna, et la fierté est très importante (d'ou la prise de risque, j'imagine). Concernant le bridage, sur les voiture, une simple option, pécuniairement quantifiable, permet d'ôter toute limitation de vitesse, et ce d'origine. Amen!
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T'es sûr que ton garage (ta concession) ne soit pas agréée? Car en général, les concessions Audi ont des agréments avec pas mal d'assurances!
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Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
Piloo a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Oui, en effet. Cependant, je ne m'explique pas pourquoi, j'ai le problème de tremblements sur une A4 de 2012, possédant (normalement) les nouveaux bras. Il doit y avoir des réglages en usine, que les concessions ne doivent pas être capables de de faire... Ma crainte (si correction il y a) c'est que dans 30 mkm j'aie le même problème. Je vous dirais dans 8j, quand je récupérerai ma voiture. -
Si la vitre conducteur est cassée, le bouton de déverrouillage des portes est accessible... J'image que ça déverrouille la manette du capot. Suis désolé pour toi, tu devrais en trouver sur LBC à des prix abordables.
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Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
Piloo a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Le verdict est tombé... Changement de la part d'Audi, du volant moteur, et des bras de supension. Je n'ai rien eu à demander, ils ont proposé tout seul! La voiture étant sous garantie premium, ils prennent 100% pièces et MO! Su ce coup là, chapeau la concession! Cela dit, j'espère que ça corrigera le problème! Je la récupère dans 1 semaine, je vous ferai un retour. -
enfin je commence les modif de mon a4
Piloo a répondu à un(e) sujet de lemarseillaix dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bon courage pour tes projets! -
Au Brésil...
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En Allemagne, il est tout à fait légal (et c'est une option dans certains cas) de faire débrider sa voiture. Cela dt, à 300, le paysage défile vraiment vite!
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Différence équipement de série A4 B8 Ambition Luxe 2012 et 2013
Piloo a répondu à un(e) sujet de babast dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Sur la 2012 aussi! -
Différence équipement de série A4 B8 Ambition Luxe 2012 et 2013
Piloo a répondu à un(e) sujet de babast dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ca te peremt à l'aide d'un câble précis de brancher un ipod/iphone, ou un disque dur/clef USB. Je ne sais pas si d'autres supports sont compatibles. -
Le salon de genève au printemps 2015. C'est à priori ce qui était annoncé par la presse.
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Oups, oublié la photo, et j'ai laissé ma voiture à la concession une semaine... Si c'est une connectique AMI, il faut que tu regardes la possibilité de le mettre dans la boite à gants, ou dans l'accoudoir peut-être? T'as demandé à Audi?
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Le système de pression des pneus utilise le fonctionnement de l'ABS, en regardant la différence de vitesse de rotation des roues. Il n'y a pas de capteur de pression dans les roues ou sur les valves. Il apparaît donc normal d'avoir un problème de pression si ton abs est défectueux. Est ce que tu as essayé de mémoriser la pression des pneus dans le MMI?
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Je vais me faire l'avocat du diable mais je te conseille de prendre une 508 dans ces prix si tu comptes la garder longtemps. La fiabilité des audi ne sera pas supérieure à celle de la 508. De plus, l'A4 est plus petite que la 508, qui est plutôt de la catégorie A6. Enfin, pour des kilométrages aux alentours des 150 mkm, si les entretiens n'ont pas été faits régulièrement, si les pièces d'usure (type embrayage, amortisseurs...) n'ont pas été faits, tu vas au devant de (très) gros frais! Concernant les options, il faut vraiment savoir ce qui est indispensable pour toi avant de choisir, sinon tu trouveras toujours des voitures qui te conviendront.
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Paix à son âme... Comme dit, il y a du travail sur sa voiture... Mais c'est un massacre! Il n'y aurait pas les anneaux, on ne reconnaitrait presque pas l'origine de la voiture...
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Je regarderai demain la prise AMI (A4 de 2012), ça y ressemble bien...
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Euh, il y a un truc qui est sûr, c'est qu'elle ne tourne pas sur 7 cylindres... Sinon, tu as vérifié les durites d'alimentation? pas de traces d'essence sous la voiture?
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On dirait une prise AMI sur la tranche... No clue...
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Normalement, la société qui a programmé ta voiture est capable de la remettre en l'état. Pour rappel, sur le certificat de cession (CERFA je crois), il y a une case à cocher validant que tu vends le véhicule en ne lui ayant fait aucune modification... Je ne pense pas que la concession remette ta carto, et en plus te rachete le véhicule s'ils en ont vent...
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Présentation de mon petit bijoux V6 204 CH
Piloo a répondu à un(e) sujet de yannis_kp dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le coming home/leaving home est automatique il me semble, si tu as les phares auto de série. Belle config! -
Ils te changent donc les 6 injecteurs apparemment! D'ou le prix...
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C'est des chirurgiens qui t'installent la pompe? Ils passent par le pot d'échappement pour la mettre? Va faire un devis dans une autre CC, le prix me paraît exorbitant pour une pompe! A moins qu'il y ait plus que ça... Moteur touché?
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Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
Piloo a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Si, elle est garantie, heureusement! -
Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
Piloo a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
@kickass: j'ai le même soucis que toi, sauf que moi mon véhicule date de 2012 (donc en théorie avec les nouveaux bras), et je l'ai acquis en avril 2014 (avec des pneus neufs). J'ai des vibrations qui apparaissent dans le siège et/ou dans le volant à partir de 110-120 et jusqu'à plus de 150 (je n'ai pas testé au delà). Les vibrations ne sont pas permanentes (c'est pourquoi je ne penche pas pour un pb d'équilibrage qui reviendrait en permanence à la même vitesse), et apparaissent disparaissent aléatoirement sur autoroute (je suis chaussé en 18"). J'ai rendez vous dans dix jours à la CC de Limonest pour qu'ils s'en occupent (mais j'ai l'impression que je vais y perdre du temps et de l'argent sans résultat...) -
La vache! Ca, ça a dû vraiment faire mal...