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PitS

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Tout ce qui a été posté par PitS

  1. PitS

    Nouveau du 08

    allé allé des tof!!!!!!!!
  2. avec un petit raccord plastique l'accé est sans probleme!
  3. PitS

    Bonjour a tous !

    bienvenu a toi et ton S! +5 pour des tof!!!
  4. si c'est la procédure c'est que c'est comme sa!!! Il me semble que l'haldex est composé de tirroir et le fait de remplir par le dessous puis completer par la vis de niveau doit le remplir entierement. Donc il n'y a pas de question a ce posé
  5. buté d'embrayage a 90% :rolleyes: 10%pour le mécanisme d'embrayage :bien:
  6. je ne pense pas qu'il te feront la reprog si ton débimetre a plus de 5000bornes
  7. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    ok je vais voir sa <_<
  8. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    sur la E ya une vis ou tu parle de la J car sur la J me semble pas avoir vu une vis...
  9. a oui il faut faire 1 log complet! 165 au max c'est un peu léger comme dit squall log de 2000tr a 6500 et tu sera fixé!
  10. PitS

    Pont arrière Haldex

    moi je n'est meme pas mis la cartouche entier et j'étais a niveau...bizard
  11. lol des coupures des mise en secu et et trop de couple en defaut c'est sa que c'est bon lol
  12. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    avec la J sa soufle un peu plus mais les coupures ne me plaisent pas trop! Mais a part trop d'air et trop de couple il y a rien d'autre comme defaut! C'est sa que c'est bon!!! Je passe a la E vendredi normalement
  13. tinquiete je te dis sa. Des que j'en sais un peu plus
  14. ce vendredi je pose mes fesse dans la S rouge donc j'irais oui il m'enmene lol
  15. ce n'est pas faux mais molo quand meme!
  16. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    bon ba je mettreis la E... Sinon vous voyez sur les logs il n'y a aucune trace de coupures et pourtant sa fait au mini 3 micro coupure... Bizard quand meme
  17. doucement avec le braquage a fond et pied dedans j'y es laissé une pompe de DA <_<
  18. a ba je croyais que je pouvais venir en polo LOL :bigsmile: :rolleyes:
  19. de la partie biensur!!!!!!! :bigthumbup:
  20. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    ba oui je test vu que persone ne peut avec certitude confirmé qu'elle est la mieux chaque S étant trop différente <_<
  21. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    Mes LOG turbo avec N75 C tr/min, consigne, reponse ps: pression atmosphérique soustraite... 1920 840 60 2000 930 130 2120 1020 220 2240 1080 310 2360 1180 430 2520 1320 580 2640 1370 790 2920 1450 1190 3200 1500 1370 3440 1490 1350 3680 1470 1340 3960 1460 1340 4200 1440 1360 4480 1410 1340 4720 1350 1320 4920 1300 1330 5200 1230 1300 5400 1180 1260 5560 1120 1220 5760 1090 1180 5920 1080 1160 6080 1070 1140 6240 1060 1130 6320 1050 1110 N75 J ps: valeur a soustraire pression atmo - 1000 2040 1930 1120 2160 2020 1220 2320 2110 1490 2440 2220 1490 2640 2300 1740 2920 2350 2160 3160 2360 2500 3520 2360 2540 3840 2350 2510 4120 2320 2520 4360 2230 2490 4640 2230 2490 4920 2200 2450 5160 2170 2410 5360 2140 2360 5560 2110 2320 5800 2080 2270 5960 2070 2260 6160 2040 2240 6280 2030 2180 je n'est pa encore fait de LOG en RACE (H)
  22. PitS

    [8L]N75 Race for 1.8T

    alors petit déterrage!! remonté d'experience! déja petit rappel sur ma S: APY reprog MRC, BMC, échangeur forge, décata ligne Milltek précision: bougie NGK 30 000kms N75 J j'ai des coupures mais elle marche fort N75 H toujours des coupures mais sa pousse plus fort fin de semaine je test la F
  23. t'inquiete pour l'aspiro!!! me manque vraiment que le gelcoat et sa donne!!!
  24. pas de gelcoat mais j'avou que pas trop cherché j'ai une tonne de taf c'est temp ci mais je vais mi remetre c'est sa que c'est bon faut qu'on ce capte!!!
  25. yo juju elle de nouveau sur route ta S? antho habite juste a coté de chez moi et biensur la jaune et toi vous ete les bienvenu pas de pro on s'appel ma poule!!!
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