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PitS
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[8L] Gain de poids sur S3: tous les chiffres!
PitS a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Très interressant tous sa!!! J'ai 2 sieges je les peserais dans la semaine.... Sa va faire bien lourd! Y en a, a perdre partout! Y a du boulot...lol -
alors les news! Échangeur frontal installé cette aprem bien enneigé! Je vous mettrais les tof dans la soirée!!!
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avec 265cv tu devrais en giflé déja pas mal!!! C'est sur faut pas ce mettre a coté d'un rs4!
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sa depend de ce que tu veus et de ce ke tu veus en faire!!!ville circuit run.... Jusqu'a 350cv le bas moteur ne devrais pas avoir besoin de modif!!! Mais va falloir sortir quelques sous!
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un pti nouveaux de plus dans le monde du S
PitS a répondu à un(e) sujet de bujus3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
meme si le voyant s'allume il ne glisse pas des 4 fer c'est sur! Surtout en 4! Mais l'esp essaye de regulé donc il s'allume! Perso je pense que l'esp sur les S n'est pas trop utile ( en restant raisonable ) l'esp ralenti la roue qui tourne trop et pour ke le quattro s'active faut ke l'avant dérape! Deja que sans esp ya 1 temp de reponse avant que le cul rentre en jeu mais avk esp je pence que le quattro a a peine le temp de comprendre que sa burn que deja l'esp ralenti la roue qui faut bref le mieux c'est deconecté l'esp pour ataqué.... C'est parce que le voyant s'allume que sa burn sec! O contraire c'est que sa ralentie sec! L'esp c'est pour la securité! Sa ralenti! Mais le quattro permet le passage au sol d'encore plus de puissance!! La seul fois que je suis resté sur place en 2 en 3 puis en 4 le pont arriere posait probleme! Il s'activait plus! Ps:sur mouillé! -
super taff sa doit faire plaisir de la recuperé!!!et surtout en forme!! Tu es un ouf de tafé sous la neige! Avec des doigt gelé c'est pour sa que ta mis 2 jour pour monté la culasse lol!! Si ta S n'as pas atraper de rume avec la neige kel a avalé alors sa le fait vivement la fin du rodage!
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un pti nouveaux de plus dans le monde du S
PitS a répondu à un(e) sujet de bujus3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est sa que c'est bon! Mais faut déconecté l'esp!c'est encore meilleur en quatro -
[8L]Coussinets de vilbrequin à changer...
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
ce sont les joints de puit de bougie surment.... Si c'est bien sa c'est pas compliqué mais faut déposé le cache culbu donc au passage change tout... Dans la pochete joint cache culbu il y a les puit de bougie... -
un pti nouveaux de plus dans le monde du S
PitS a répondu à un(e) sujet de bujus3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bienvenu a toi et ta S!!! Tiens nous au courant quand tu as fais ton diag.... :bigthumbup: -
une nouvelle histoire qui commence
PitS a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est vrai que les LM sontg vraiment manifique!!! -
oui sa ce monte...
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c'est une belle aventure mais j'esper que tu fait pas sa dehors?de ce temp la c'est un coup a ce casser un doigtavec une clée qui ripe....
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liquide de refroidissement! Je suis de villetaneuse si tu a besoin MP jme debrouille en mécanique et sa peut te faire des économie...sans parlé ke les concession sont vraiment limite pour diagnaustiqué surtout si l'ordi ne parle pas! En tout cas je suis juste a coté de chez toi donc si tu veus tiens moi o jus...
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la mienne acheté a 180mkm avedc reprog! Et niveau mécanique c'est du causto!!! Aujourd'hui 218mkm entretenucomme il faut et bien pas de probleme important...quelques perte de perf mais comme dit plus haut un debimetre une n75 et quelques durites et sa repart de plus belle! Mais comme dit plus haut sa durer de vike depend principalement du genre d'entretient qu'elle a eu! Et c'est presque bizard comme c'est pas chere... <_< maisfaut apronfondir...essayé et passé en dessous! Elle a peut etre été cartonné dans le passé....
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jolie boulo!!! sa promet... Sinon pour la distrib sa ce passe bien pas de galère??
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pwwoooooaaaaaaaaaaa :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
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merci :bigsmile: mais il est pas encore comme je veus mais on s'en raproche!!!
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Alors après un passage chez un grand monsieur de la S3!!! je suis reparti de chez lui avec un échangeur dans le coffre! une grosse BMC installé et c'est que c'est efficasse!!! et aussi une N75J pour un essai... en arrivant la bas la S avant un peu de mal et sa ce voyais au VAG COM et en repartant dès 3000tr sa soufle au dessus de la consigne et sa le tien sur la route voula la différence!!! MERCI Squall!!!!!!!!!!!!!!!! c'est du lourd!!!
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des combiné filté moins chere que mes ressorts mais vla la qualité!fk c une sous maque kw non?
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j'ai jamais test le Fk mais je les aient deja monté sur une polo et jesper que kw sont mieu mai pour pas trop cher sa va encor mais raceland j'en ai mis sur un G4 je voyais le filtage partir en lambo alors qu'ils étaient tous neuf
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[8L]y a t il des rasenblement de s3 sur l ile de fran
PitS a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans S3 8L - (1999 à 2003)
sa me tente a kel heure la ba?9h30? -
fk ce n'est pas pire que raceland mais pas trop le top! Sinon un roue desseré sa fait un bruit de fou a verifier
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[8L]y a t il des rasenblement de s3 sur l ile de fran
PitS a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans S3 8L - (1999 à 2003)
deja pas mal dans les rasso vw du coin pour ma part donc si sa tente jsuis de la partie! Le 26 novembre a herblay rencard oficiel vw et dimanche 27 avec quelques vw sur l'iles adam alors si ya du monde de op MP! -
problème essuies glaces aerotwin
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigsmile: -
si tu cherche toujours le prix du vase d'expention : 18,80euro REF: 1J0 121 403 B