Megatron

Excelent! Merci pour les photos! Je trouve tres longue la 6eme pour une essence, et ca me plait.

Ils se montent sur ta belle a condition de changer le freinage, avec plus grand.

Oui, ils sont dispo. Mais attention, c'est pas ceux qui etaient (et qui sont) montés sur ma voiture, ces sont d'autres. Tu voudrais faire quoi avec?

C'est ce que je dis toujours, ne pas faire tout au meme temps sur la voiture, car apres on s'ennuie.

Merci pour ce tuto! Tu as bien travaillé!

C'est pas ça. C'est marqué clairement sur les branches ET**, ou ** c'est un numero. La largeur et la taille de la jantes sont marquées aussi sur les branches.

En plus il y a beaucoup de variables. Il y a certaines voitures nonfacelift qui ont de calculateurs facelift, ces sont les certains models 2008. Ca depends aussi si la voiture a des feux xenon ou des feux halogen, si c'est en halogen il y a encore plus de travail. Moi je connais pas le sujet, mais j'ai resumé quelques idées plus haut en lisant un topic sur un autre forum, dont le lien est plus bas. Voila les pieces qu'il faut pour une voiture nonfacelift 2004-2006 qui veut passer a des phares RS6: F5 827 023S 4F5 807 443A ou 4F5 807 443D 4F5 807 303 F 4F0807521 1RR 4F0807791 1L1 4F5 807 897B 4F5 807 898B 4F5945095K 4F5945096K 4F5 945 093 E 4F5 945 094 E 4F0 910 289 N Les codes des pins et connecteurs: 3B0972722 - 2pieces 000979 131 E - 4 pieces 8D0973734 - 2 pieces 000979133E - 4 pieces 4B0972623 - 2 pieces 000979009E - 2 pieces 8E0827574C - 1 piece. Voici ma source: http://www.clubaudi.ro/threads/compatibilitate-inlocuire-faruri-face-lift-cu-leduri-la-a6-c6-probleme-si-rezolvari.7610/page-8#post-253571 Mais c'est un grand bordel dans les posts, c'est deja dificile de comprendre en connaissant la langue, avec une traduction faite par l'ordinateur sera encore plus difficile. Certaines pieces qui sont dans la liste plus haut peuvent etre remplacé par des kits kufatec. Celui qui veux faire ca doit bien savoir s'il veux le faire ou pas, car le buget peut explosé s'il est necessaire de passer en concession pour de pieces.

Ils sont pires qu'en concession. En fait BKS est pour les riches qui n'ont pas le temps de chercher ailleurs et pour les russes et les pays de l'est, là ou une concession Audi se trouve tout le 1000km.

Toues les feux xenon A6 pre-facelift sont en D2S. Toutes les feux xenon RS6 sont en D2S. Toutes les feux xenon A6 facelift sont en D3S. Donc pour mettres des feux A6 facelift sur une A6 prefacelift il faut acheter les feux complets, changer le calculateur des lumieres, et faire modifier le cablage ou acheter des adaptateurs. Pour mettre des feux RS6 sur une A6 prefacelift il faut acheter les feux, changer le calculateur des lumieres, le reste, je ne sais pas. Pour mettre des Feux RS6 sur une A6 facelift, il faut acheter les feux complets et modifier les cablages. Evidement il faut faire les codages necessaires.

Je ne comprends pas comment ces calandres S6 vous plaisent... Les lignes verticales sont Histoire, il faut acheter des calandres avec de lignes horizontales, ou nid d'abeille.

Oui, ca se monte, mais la seule piece est compatible entre les deux parechocs, c'est la calandre. Donc, si tu ne l'achete complet il te faut acheter en plus: - les phares antibrouillards, 110e piece en concession - les cache lave phare, 10-15€ piece en concession - les laves phare, 85€ piece en concession - les grilles antibrouillards, 25€ piece en concession - les fiches des cables pour les phares antibrouillards - le couvercle d'anneau de remorquage.

Merci pour les nouvelles! On attend tout avec impatience la fin de cette histoire, en esperant que les ennuis finissent et que tout soit resolu comme tu le souhaite.

Ah ok. C'est plus dans la vie de toutes les jours qu'il faut sentir la difference, en roulant normalement.

Ca sent bizarre ca... tu l'as achete ou ton objet? (vous pouvez tous observer que je ne confirme pas que c'est le MMI) :ripeer: Moi en Pologne.

T'as depenssé combien? Pour que je puisse me faire une idee du machin que t'as acheté... :reflexion:

As tu rodé les freins, Pascal? Une difference? Ou pas notable?

J'ai acheté hier une piece que je souhaite avoir depuis longtemps, a un prix normal je trouve, 292€, livraison comprise. Aujourd'hui j'ai eu la confirmation d'envoie. Je suis impatient. :race:

Si tu n'as pas bluetooth dans ta voiture, tu n'as pas des microphones. Donc, je pense que ce gadget ne fera rien pour t'aider a telephoner... Il faut installer le bluetooth.

Moi j'ai fait la premiere vidange a 250.000km. Ma boite vit toujours. Moi je dis que 95%, ou meme plus, des boite Tiptronic ne sont jamais vidangées dans leurs vies, vies courtes ou longues...

Pas vraiment. La console MMI n'est pas incluse, et le morceau central coute trop cher sans les autres baguettes.

Belle photo, oui. :race:

Ca fait peau d'orange et on voit des bulles.

Oui, je vois. Je ne me suis pas cassé la tete pour rien. ;) Donc, si j'ai bien compris, on va dans une concession Audi, on commande la refference 4F1 857 115 G, et on se retrouve une semaine plus tard avec une boite avec cette refference 4F1 857 115 G et la piece 4F1 857 115 F, noire. C'et bien ca?

Ok, j'ai hate de voir le resultat!

Seulement Audi peut le faire...