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stinger

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  1. stinger
    Bon je remote le tous, puis départ en vacances. j'ai louer un bateau (gros péniche pour 8 personnes) sur les canaux en bretagne . Le trip a 15 km. très bonne vacances a tous. A+ Stinger PS : prudence sur les routes pour vous comme pour les autres
  2. stinger
    Bon je confirme, thermo soudé
  3. stinger
    En plus les joints ont durcie alors lâche l'affaire, et malheureusement une de moin encore .
  4. stinger
    c la saison des newbie ou quoi, pas bonjour pas merci bref rien
  5. stinger
    Bien sa avance fort
  6. stinger
    Cadeau pour le newbie : https://ifinterface.com/page/page3.php puis carprog2
  7. stinger
    Bon apres je suppose que super pote contribue a la facture. Néanmoins elle doit vraiment être très basse ta voiture. Bon courage. A+
  8. stinger
    Moi je croise les doigts mon ciel de toit alcantara gris intrasite pas un problème pour le moment. Donc pour obtenir les 500 avec les bonnes condition moteur change les échangeur d'origine a minima avec les écopes d'air en carbone (car celle d'origine plastique bouffe les soudures avec temps garantis sur facture) Apres les injecteurs d'origine passe sans problème 500 a 550 en ethanol, Néanmoins les pompes apres plus de 200.000 bornes a voir car l'ethanol leur demande plus d'effort. A+
  9. stinger
    donc ni*** alors
  10. stinger
    merci
  11. stinger
    Cool, Donc une bonne base pour une rénovation. Pour le ciel de toi galère, tu a de alcantara ? Bon courage . A+
  12. stinger
    Bon ben je vais voir en testent sur la pauvre petite sœur (A6 C5) qui dispose du même trucs .
  13. stinger
    Alors pour faire simple, tu peux faire revenir cette auto a sont niveau voir plus. Néanmoins tu aura des gros frais, a fin de pouvoir revenir au niveau de base avant d'envisager un stage 1/2/3. Car pour passer a l'éthanol, tu peux le faire même maintenant (changer les pompes et filtre a essence) rien de plus et une petit repro ou boitier additionnel. Donc prend ton temps, comme moi car j'ai pratiquement tous refais (jusqu'à l'intérieur) , et la je passe en stage 3 en octobre. Ne fait pas des économies de bout de chandelle comme je vois trop souvent. Je te souhaite bon courage et bienvenue sur le forum. Restaure bien cette titine. Ps: dans les trucs utile un câble de DIAG en plus de la classique caisse a outils A+
  14. stinger
    Ok
  15. stinger
    Bonjour a toi, Quelle prix tu abstenue sur cette voiture sans indiscrétion (Mais j'ai payé ça une misère) histoire de comparer. Cordialement, Franck
  16. stinger
    Néanmoins je vais commander deux fusée en pièces pour mon stock perso . Ceci me permettra de tester le démontage de roulement. A+
  17. stinger
    Hello julien, Oui elle bloque bien sans le serrage, néanmoins j'ai serré a 65 nm pas a 40 par sécurité. Je passe chez le garage qui a chnager les bras samedi prochaine car il veut vérifier l'autre fusée. A+
  18. stinger
    Pour information : j'ai plus d'autocollant de disponible. Donc prochain lot pas avant septembre ou octobre. A+
  19. stinger
    Bon controle des gros injecteur 850 cc
  20. stinger
    Ben apres démontage des plastiques avec les boutons des commandes de fenêtres, décapage et mise en peinture. Néanmoins j'ai une question, peut on demonter l'accoudoir de porte interieur du panneau ? Car j'ai une idée . Merci pour vous retour A+ Stinger
  21. stinger
    A non c comme nos douce moitié, il faut les trifouillés un max pour qu'elle fonctionne au top Bon d'accord réflexion du pur blaireau
  22. stinger
    Ben pour commencer : 1 - Dépose moteur 2- Envois de la boite de vitesse en Pologne pour réfection et renforcement (avec un couple supporter entre 950 et 1000 nm) 3- Changement des turbos par deux gros KKK stage 3 hybride 4- Injecteur gros volume 850 cc Bosch Néanmoins, plusieurs travaux primaire fut réalisé, echanger Wagner, déphaseur, joint, débitmètre, bougie, etc, pre-cata et catalyseur, DRC, actuellement elle tire sur 550/560 cv avec 780 nm suivant la température. Apres modification sans forgé le boc moteur, 650 a 750 cv avec un 800/850 nm en sp98 puis passage a l'ethanol. Classik peux te le confirmer, car mon cahier des charges fut étudier depuis que j'ai cette voiture.
  23. stinger
    Pour information, j'ai supprimer la pompe secondaire (extérieure) je tourne sur une seul pompe la Walbro 274. donc plus besoin de pompe secondaire car la Walbro donne bien plus que les deux installé de base. une erreur calculateur apparaît (normal) celle-ci serra neutraliser par la repro après la gros modification prévue pour octobre de titine A+
  24. stinger
    Je te rajoute une surprise dans ton enveloppe
  25. stinger
    c chinetoc ninja : https://fr.aliexpress.com/item/32981044061.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.166b6c376ci9Rr A+
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