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stinger

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Tout ce qui a été posté par stinger

  1. stinger
  2. stinger
    Cool merci jean jacques. .
  3. stinger
    on vas voir, je te tiens au jus
  4. stinger
    Petit nouvelle sur mon problème alfi, mercredi prochain le 27 je vois le juge de conciliation pour qui m'expose la position de chez alfi .
  5. stinger
    Avec les versions requin, les radios sont bien moin capter, je tiens cette info d'un des membres qui la installé et me la confirmé il y a bien 1 ans suite a une réunion du dimanche a Vélizy. Apres la version requin sur nos grosse je trouve cette forme mal adapté au style et la forme de la voiture (avis perso) A+
  6. stinger
    Moi non avec mes 670 cv je suis juste bien, confortable , le tous sans boite de vitesse alors
  7. stinger
    A oui la bravo , exclusif, a mort
  8. stinger
    je donne ma langue au cat
  9. stinger
    futur boitier E85 qui pourrait apporter plus d'option a voir https://www.mylittlegarage.fr/page-d-articles/pré-commande-boîtier-glb-flexfuel-1
  10. stinger
    Une belle grosse en cour de révision
  11. stinger
    Ce choix reste a toi et toi seul. Moi je voulais vraiment une RS6 c5 pas une C6, pour des questions non pas de budget mais de feeling. Car avec la rénovation de ma RS6 c5 et les améliorations je suis sur un budget d'une C6 Apres au niveau confort les C5 reste biensure moin moderne que les C6 ou C7, mais elle a pour elle ce petit truc qui reste exclusive sur cette génération. A+
  12. stinger
    cool pour toi , a tu des photos ?
  13. stinger
    tip top vos masques.
  14. stinger
    Je ne partage pas votre avis, moi elle fait des km la boite de vitesse moteur éteint, alors vous faite mieux. Le tous sans la moindre goute de SP98 ou E85 Bon apres je veux ma grosse ..
  15. stinger
    une vrai couscoussier ton truc
  16. stinger
    je confirme, le système Blocvol coupe la pompe sans couler le moteur. le pire pour couler le moteur c la pompe a huile
  17. stinger
    je crois que tu dois confondre avec les S6 plus première du nom qui pour le cout fut réalisé je crois a 900 exemplaire. Elle ne sont pas de la même génération que les S6 C5 et RS6 C5. https://www.carjager.com/blog/article/audi-s6-plus-collector-meconnu.html
  18. stinger
    qu'il change de voiture alors, solution plus simple type S6
  19. stinger
    a voir des que j'ai ma grosse
  20. stinger
  21. stinger
    Bref comme la RS2 première du nom des RS qui donner rien 3 seconde puis boom 1.4 bars dans le Q
  22. stinger
    Ben le mapper va réaliser la repro suivant le temps des organes et leurs réponse a démarrer. Injecteur débit d'air, turbo, etc.. Donc il est possible de lisser, mais pas au point de pouvoir rivaliser avec les nouveaux turbo Electric. Je me souviens que pour mes echanger Wagner se fut direct avant apres
  23. stinger
    Pour le cout le lag correspond bien au même problème que les échangeur plus gros, il faut faire une repro qui prend en charge les organes qui demande plus de ressource. Pour les turbos je pense qu'il en va de même, malheureusement je ne peux te confirmer ou pas le lag turbo j'ai pas ma grosse .
  24. stinger
    Néanmoins apres je crois que notre camarade classik vas installer sa pompe walbro identique a ma grosse rapidos, et supprimé la secondaire pour le cout non ? Car dans le cas d'une panne de la pompe il y a un autre code erreur qui apparait, il est simple de tester en la débranchent.
  25. stinger
    je dispose de la Original Walbro F90000274 qui identique a la 267 mais spécifique pour le E85 avec une soupape de décharge a 112 PSi a la place des 87 PSI de la 267. Voici un lien intéressent : http://www.radiumauto.com/Blog/Post/Understanding-Fuel-Pressure-108
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