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rs6 c5 perte puissance apres la 1ere et en reprise
stinger a répondu à un(e) sujet de djbilbao dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
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rs6 c5 perte puissance apres la 1ere et en reprise
stinger a répondu à un(e) sujet de djbilbao dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Voila la modif a faire pour classik aussi . -
[TUTO] remplacement maître cylindre RS6
stinger a répondu à un(e) sujet de djbilbao dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
En forme le DJ -
rs6 c5 perte puissance apres la 1ere et en reprise
stinger a répondu à un(e) sujet de djbilbao dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
en plus tu gagne du poid donc des perfs . Normalement une erreur arrivera dans le calculateur moteur, mais pas au niveau voyant moteur tableau de bord si j'ai souvenir. et en plus reversible donc que du plaisir -
Travaux du weekend
stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
A non 1 ans c trop -
Conduite de liquide de frein cassée ....
stinger a répondu à un(e) sujet de carlosquattro dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
bref en résumé, nos grosses de 2002 a 2004 dispose des mêmes problèmes apres 15 a 17 ans d'usage avec un entretien correcte. probabilité de l'avarie : RARE, SURE, IMPORTANTE Antenne GPS (SURE) Le Y sous le tubulure (SURE) Les déphaseurs (IMPORTENTE) Les crémaillères (SURE) Les turbos (SURE) La boite de vitesses (IMPORTANTE) Les sondes lambda (IMPORTANTE) Les tresses métallique de la ligne d'echappement (RARE) Les étrier freins et leurs durite (SURE) Les durite divers et varier (SURE) Les roulements (RARE) Les bras de suspension (SURE) La suspension DRC (IMPORTANTE) Les échangeurs (SURE) Les pompe a essences (RARE) A vous d'alimenter cette liste qui me semble reflète la réalité peut importe le niveau d'entretien a l'achat d'une grosse Attention ceci reste ma vision donc elle est discutable et modifiable -
Travaux du weekend
stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Si si j'ai plein de stock de bières, mais pas ma grosse . Je souhaite juste que le virus disparaisse au plus vite, pour chercher ma grosse avec les modifications réalise.. Car j'ai du taf encore a réaliser déçu , pas sur la mécanique car la elle est complète voir mieux que d'origine Mais plutôt au niveau esthétisme, cuire des sièges, installer le MFA, finaliser mon installation du module multimédia passager, et deux trois truc sous le pied aussi. A+ -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Direction la Pologne plus simple, ma boite est renforcé et refaite avec allongement des rapport, je suis en attente de récupérer chez stef auto ma grosse au complé (suite a la quarantaine). Il faut 1 a 2 mois minimum aller retour chez le préparateur. prix 6000 chiffre arrondi Apres la repro de la boite est juste pour éviter quelle rétrograde et passe le rapport 4 et la 5 en plein charge a haute vitesse toute les 2 secondes Donc la repro de boite et juste pour ce point la, seul la préparation mécanique élimine les points de faiblesse de ce type de boite qui reste un consommable vue par AUDI. même mon A6 2.5 TDi j'ai fait reprogrammé la boite car elle swaper entre la 4 et 5 en plein charge donc ce problème reste identique pour les boite auto comme les nôtres (A6, S6, RS6). -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
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Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
pour info : -
[TUTO] remplacement flexible renforcée aviation frein avant/arrière RS6
stinger a répondu à un(e) sujet de djbilbao dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
très beau tuto M DJ. -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Pour faire simple retire le fusible qui alimente le rns-e je c plus le quelle dans la boite a fusible coté conducteur pendant 24 h voir plus puis refaire un teste avec le fusible installé. PS : tu a le code du RNS-E a ta disposition ? si oui alors réalise cette action si non le trouvé. A+ -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Ton DVD est original ou une copie (gravure) ? -
Flexible de frein fuyard
stinger a répondu à un(e) sujet de Classik dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
A oui tu la échapper belle -
Travaux du weekend
stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
En plus on peux le colorier -
RS6 badboy
stinger a répondu à un(e) sujet de "badboy" dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui j'ai tester même des dump valve réglables, ceci apport très très très peux de résulta, je suis revenue aux originaux de base aussi. De plus simplex donne une explication simple (pas d'entretien sauf les changer une fois usées) -
Nouveau en RS6 Berline
stinger a répondu à un(e) sujet de mattdogg dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Alors pour les 535 cv ok pas de problème (le bloc il prend facile 550 a 570) et 846 nm pour la boite la je crois que tu risque avec le temps d'avoir des problèmes si la boite n'a pas était prépare. Néanmoins belle prépa sur une grosse du même kilométrage que moi le cap des 200.000 km -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui tu passe par le plafonnier de la plage arriérer pour avoir l'écrou. -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Apres d'origine voila le prix : https://www.ebay.fr/itm/182129883628 sur ma grosse c celle-ci -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Non elle ce trouve facilement, néanmoins il y a deux type avec GPS radio l'autre GPS radio et telephone. https://www.ebay.fr/itm/Antenne-de-base-Antenne-GPS-Antenne-de-toit-Audi-S6-A6-4B-C5-Quattro-/402164495207?gclid=EAIaIQobChMIgOzptfSz6AIVSNreCh0Yaw-tEAQYAyABEgL3TfD_BwE&var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338666530&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIgOzptfSz6AIVSNreCh0Yaw-tEAQYAyABEgL3TfD_BwE et https://www.ebay.fr/itm/324047927709 Donc il faut que tu regarde combien tu a de connecteur déçu. en neuf : https://www.amazon.fr/Antenne-A3-S3-A4-S4-RS4-A6-S6-RS6-break-modèles-Allroad-jusquà/dp/B01HQAWPO0/ref=sr_1_7?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=antenne+a6+c5&qid=1585080463&quartzVehicle=5-111&replacementKeywords=antenne+c5&sr=8-7 -
Ma belle RS6 Plus C5
stinger a répondu à un(e) sujet de Jay_korn dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Très belle grosse Pour ton GPS je te confirme que c l'antenne a 100 %. Facile a changer 30 minutes max. A+ -
Désherbant total pour RS6
stinger a répondu à un(e) sujet de Classik dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
ahhahahaahhahaah -
Désherbant total pour RS6
stinger a répondu à un(e) sujet de Classik dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Nettoyeur vapeur garantis sur facture, apres graissage huile pour Silicon pour les joints. A+ -
Travaux du weekend
stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
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Étrier arrière fuyard
stinger a répondu à un(e) sujet de Classik dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
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