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Azerty63

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Tout ce qui a été posté par Azerty63

  1. Je ne voulais pas du tout être agressif dans mes propos. Je m'excuse si tu l'as pris comme cela. Nous sommes ici dans un lieu d'échanges conviviaux et je voulais juste t'aider à mettre au bon endroit ta question, pas tant vis à vis du sujet de ludovic69 mais surtout par ce qu'il sera plus visible et qu'ainsi tu auras plus de réponse et ceux qui se posent la même question retrouveront plus facilement ces réponses. A bientôt
  2. - membre : Azerty63 - année de fabrication : 2008 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A6 - moteur (cylindrée et puissance): 2,7 TDI 190cv - berline / avant / cabrio,road : Avant - boîte manuelle / automatique / DSG : Automatique - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Gris Glacier métallisé - couleur intérieure : Noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Cuir - jantes (taille / dénomination): 17"- 7 branches - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP Sport A/S - options / divers : toit ouvrant, xénon, sièges chauffant, bluetooth
  3. Pour la mise à jour de la version de MMI et la carto DVD, je te suggère de contacter Billeuz. Pour le test des aiguilles, cela se fait via une modification dans les paramètres du MMI qui nécessite un cable VAGCOM. Idem pour l'affichage des radars de recul sur l'écran du GPS mais là en plus il faut les "bons" boitiers de codage (voir les nbreux sujets sur la question) car tous ne sont pas compatibles. Si les tiens ne le sont pas, il faudra les changer. Enfin pour les radars fixes sur le GPS, c'est pas possible malheureusement. Il faudrait pouvoir les coder en POI (point of interest) et les ajouter à la carto mais personne n'a réussi à ma connaissance...
  4. Christel77, si le véhicule n'a pas le GPS, tu ne pourras pas juste l'activer. L'écran ne sert pas que pour le GPS mais pour afficher les infos du MMI et le bouton GPS/TV est commun à toute les A6 il me semble. C'est sans doute possible d'ajouter un GPS à ton auto mais la facture risque d'être salée. Le plus simple reste d'investir quelques centaines d'euros dans un GPS mobile.
  5. MarioB, je te suggère d'ouvrir un nouveau topic nous présentant ton auto (avec photos svp) plutôt que de venir "poluer" celui de ludovic69 surtout qu'ils n'ont rien en commun. Il sera ainsi plus simple de te répondre précisément.
  6. Merci Seb pour le tuyau. On en apprend tous les jours sur ce forum ... Je ferai le test demain matin !
  7. Je compte bien cet été refaire avec Mickey44 et tout ceux qui le veulent quelques rendez-vous du côté de Pornichet - La Baule. Tous les 44, qu'ils soient du nord ou sud Loire seront les bienvenues !
  8. Bloc feu : je sais pas Console : cela se trouve sur ebay, sinon tu peux le repreindre, ou le transformer en imitation alu ou carbone via du film spécial 3M. Si tu es un pro de la fibre, tu peux en refaire une à la main ... sinon à ma connaissance, seuls les RS6 ont des consoles en carbone. j'imagine que cela vaut un bras chez Audi ... Prise 12V : elle reste toujours alimentée par la batterie sur nos A6 contrairement à la plupart des autos où c'est le cas uniquement quand le contact est mis. Je sais pas s'il y a une sécurité pour éviter de la vider complètement du coup ... Frein à main électrique : il faut l'activer / désactiver à la main. Il ne se retire pas tout seul quand tu démarres si c'est cela que tu demandes. DVD : il est peut-être bloqué dedans ce qui n'est pas cool car il me semble que c'est pas évident à sortir
  9. Mon épouse préfère les 14 branches. C'est pas gagné tout ça ! Sinon, savez-vous ce qui se passe quand un garçon de 3 ans 1/2 se pend au bras d'essuie-glace arrière ?
  10. Les 2 modèles sur une même photo ... Le modèle à 14 branches : Et les 10 branches ...
  11. Bienvenue sur le forum. Sur la mienne, tu as un menu ordinateur de bord sur le MMI, touche Car puis Setup (de mémoire) pour activer / désactiver les différentes rubriques. Ensuite tu passes de l'une à l'autre avec le petit bouton au bout du comodo d'essuie-glace. A noter que comme j'ai un modèle facelift, il est possible que cela se fasse différemment sur la tienne ... Sinon, la "règle" est d'ouvrir un post de présentation dans lequel tu donnes des infos sur ton auto et si possible quelques photos.
  12. Je suis toujours hésitant entre ces 2 modèles : Le premier modèle (référencé S8 chez LD) est plus classique et plus sobre donc un choix sans risque mais j'ai un faible pour le second modèle (référencé comme Audi-S ou S3). Pour le plaisir des photos de S6 avec ces jantes ...
  13. Je me laisse encore le week-end de réflexion et je passe la commande la semaine prochaine très probablement.
  14. Vivement le montage et les photos !
  15. Bienvenue sur le forum ! Très classe la combinaison noir + cuir clair + bois ! Pour le bruit de roulement, cela vient peut-être voire sûrement des pneus. Pour en être sûr, quelques questions : Ils sont usés ? Si oui, normalement ou avec des dents de scie (passer la main dans un sens plus dans l'autre pour constater) ? C'est quel type de bruit ? Sourd (grondement) ou plutôt aigu ? Tu le constates tout le temps ? En décélérant uniquement ? Sur sol rugueux ou au contraire sur des sols bien lisses ?
  16. Non Thierry, je veux rester en 18" pour : - un look "sage" - le confort de ma famille - rester cohérent avec le châssis standard Pour LD Prestige, tu as raison de m'en parler car ils ont les S6 10 branches à 580E et les S8 14 branches qui ressemblent au S6 14 branches. C'est donc intéressant et au moins on sait à qui on achète. De plus je dois pouvoir bénéficier des boulons antivols offerts. Pour les adhérents, c'est même 40E de ristourne. Y'a plus qu'à me décider et commander !
  17. Bienvenue sur le forum ! En parcourant le forum tu verras qu'un certain nombre d'A6 ont connu des désagréments plus ou moins comparables aux tiens. Alors qu'Audi ne semble pas donner de périodicité pour la vidange, il semble bien que cela soit utile car l'huile s'oxyde et s'use avec le temps (la tienne à 5 ans). Cela a forcément un impact sur le rendement car la transmission d'effort est hydraulique. Plus de patinage = perte de puissance et surconsommation. Je te conseille donc de voir avec ta concession pour leur montrer ton auto et probablement programmer une vidange. Sinon, comme tout les nouveaux, tu es cordialement invité à créer un sujet dans lequel tu nous présentes en détails ton auto sans oublier de mettre plein de photos !
  18. Oups, exact. Du coup c'est pas cher du tout !
  19. Je viens de trouver le modèle des S6 10 branches ici Par contre à 590€ pièce, c'est pas donné !
  20. Sympa ! Tu pourrais nous passer les références ou caractéristiques des ampoules à Led ?
  21. Je suis d'accord avec toi Alexrs6. J'ai mis les tailles pour pouvoir les comparer mais dans la pratique je souhaite rester sur du 18". Au delà du choix esthétiques entre ces 3 modèles, il faut surtout que je les trouve en Replica car je suis pas près à payer le prix demandé par Audi !
  22. Bienvenue à toi kartfre44. Tu habites en Loire Atlantique ? Ton A6 est en boite méca ou multitronic ? Sinon, je suis d'accord avec nuno91 : couleur bien sympa et l'équipement est on ne peut plus complet. Je ne connais pas le cuir Voltera. Qu'a t-il de spécial ? Des photos de l'intérieur répondront peut-être à ma question ...
  23. Pour mes 17 elles vont rester chaussées de leur All Season pour faire face à la neige qui a la fâcheuse idée de tomber souvent en Auvergne !
  24. Hello, Quelques nouvelles de ma "belle" : Elle a bientôt 30 000 km et va passer sous 15j à la concession pour la vidange. J'en profiterai pour leur poser "innocemment" la question de la vidange de la boite tiptronic histoire de voir ce qu'ils en pensent. Je commence sinon à en avoir marre de mes jantes 17" avec leurs pneus "All Season". Je souhaite utiliser des jantes Replica pour conserver un look d'origine. J'ai trouvé sur le configurateur Audi 3 modèles qui me plaisent pas mal : > S6 10 branches 19" > S6 14 branches 18" > A6 10 branches 18" Merci de me donner votre avis et si vous savez où en trouver de bonne qualité je suis preneur également.
  25. Quattro => tiptronic. C'est un excellent choix en tout cas !
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