dony

Je continue a me répondre, alors voilà les symptômes exacts : Je peux connecté en BT mon tel , tout fonctionne parfaitement....aussi lgtps que je ne coupe le contact ....car apres même en remettant celui ci immédiatement , il se connecte 1" et se deconnecte.... et plus connexion possible ... On le supprime du MMI et on le re apparie et cela re fonctionne , jusqu'à la prochaine coupure de contact ...

Bon apres test et re test ( reset factory telephone et test avec d'autres android et ios ) c'est bien la voiture le pb .... J'ai refais un scan ( apers avoir tout effacé et refait des essais d'appariement et j'ai 3 défauts : qui ne coorespondent pas trop au BT ....c'est écran et la centrale gateaway

Bon je commence à me demander si c'est pas mon pixel qui merde depuis la MAJ de janvier qui contient ceci : Bluetooth Correction d'un problème empêchant parfois d'associer ou de reconnecter certains appareils ou accessoires Bluetooth à basse consommation Correction d'un problème empêchant de lire des contenus audio sur certains casques ou accessoires connectés dans certaines conditions

Hello Bon voilà depuis hier pb de bluetooth, ne trouve plus mon tel , se deconnecte, bref ca merdouille . Coup de VCDS et j'ai 2 defauts : (le 1er à mon avis rien à voir .... car le nuùero de piece c le compteur ...) Adresse 17: Instruments (J285) Labels:. 8R0-920-xxx-17.clb No. pièce Log: 8R0 920 930 T Mat: 8R0 920 930 T Pièce: KOMBIINSTR. H35 0563 Révision: 00300000 No. de série: WX850AP9E Codage: 038F220003010008030000 No. Atelier: WSC 06335 123 12345 VCID: 4581E413CCA1EFA136-8010 1 Code défaut trouvé: 00003 - Calculateur 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Capture: Etat du défaut: 01100101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 10 Kilométrage: 187435 km Heure: 0 Date: 2023.01.07 Temps: 11:16:27 et dans le module BT 5F : (là par contre ..) Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 8R1 035 652 F Mat: 8R1 035 652 Pièce: B-BN-EU H62 0191 Révision: -------- No. de série: 148IA0D7658817 Codage: 010100060305E1FD05800F4E000000030000 No. Atelier: WSC 06335 123 12345 VCID: 366393DF81477439AF-8062 Sous-système 1 - No. pièce Log: 8T0 919 604 A Mat: 8T0 919 604 A Pièce: DU6 Basic H43 ---- No. de série: 9465I30D2672818 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8T0 919 611 Mat: 8T0 919 611 Pièce: E0380 Bedient H01 0100 No. de série: 00000001623938 1 Code défaut trouvé: 03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 10 Kilométrage: 187435 km Heure: 0 Date: 2023.01.07 Temps: 11:16:31 Capture: Tension: 12.10 V Vos avis , module BT HS , ca peut tomber en panne ce truc ? Par contre la ref 8R1 035 652 ....c'est le MMI complet ... J'ai effacé ts les defauts ...et rien n'est re apparu Merci de vos lumières BON WE PS : je n'ai rien fait du tout pour que cela arrive , par contre coïncidence ou pas c'était le lendemain d'un MAJ android de mon pixel 5 - J'ai testé avec d'autres téléphone IOS et Android , idem , pb connection /deconnection PS 2 : je viens de faire cette manip : ( au cas où) PS 3 : dans le module 15F adaptation 10, j'ai trouvé (je sais plus exactement ) cleau/reset all BT devices , j'ai mis la valeur à 1 qui était à0 , et oui via le MMI ca m'a tout supprimé PS 4 j'ai re apairé mon tel et ca fonctionne mais jusque quand ...

Oui c est un phase 1 : xenon plus led "discontinues"

Et ceux là les phase 1

Ça ce sont les xénon 8r phase 2

PS : de l extérieur tu dois voir si lampe Xénon ou pas .

Il y a une lampe et le balaste ( a l extérieur) la lampe est forcément dedans 😃😃😃🤒

8r en xénon

ah ok !

bibliotheque ?

Bon et bien je me reponds à moi même , c'est plus c'était comme avant ici , ça réagit moins vite snif !! Bref..... c'est donc bien module 9 (central élec) —> codage long ( 7) —> octet 2 —> cocher bit 7 Rear Parking lights with DLR

au temps pour moi , gt sur le prix avec nombre de VIN infini

Bonjour J'ai cherché partout et j'ai trouvé ceci pour coder les LED arrière en permanence comme feu de jour AV J'ai trouvé ceci mais cela ne correspondant pas du tout au menus vcds que j'ai ... Feu arrière LED en feux de jour Il faut aller dans le module 9 (central élec) —> codage long (7) —> octet 2 —> cocher bit 7 (tail light as drl). ou encore [09 – Centrale Electrique] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long] Octet 2 : Bit 1 : Cocher « Daytime Running Lights via Front Side Marker Lights active » (pour activer les clignotants avant) Bit 2 : Cocher « Daytime Running Lights via High Beams active » (pour activer les feux de route) Bit 3 : Cocher « Daytime Running Lights via Fog Lights active » (pour activer les antibrouillards) Bit 4 : Cocher « Daytime Running Lights via DRL LEDs active » (pour activer les LED avant) Bit 6 : Cocher « Daytime Running Lights via Side Marker Lights active » (pour activer les clignotants latéraux) Bit 7 : Cocher « Daytime Running Lights via Tail Lights active » (pour activer les feux arrière) rien ne ressemble QQn aurait le bon codage pour Q5 2014 et vcds 21.09 ? Merci Antoine

Oups. oui tu prends câble Ross tech mais c 400€... Mais comme dis plus haut mise a jour a vie. .

prend un cable derniere version ( sur ebay ) fonctionne sous tous OS windows ( mac je en sais pas ....) il y a le câble et le logiciel .

avec le bit 3 coché ?

ce ne serait pas cocher le bit 7 ? ( le 3 sont les anti brouillards , non ?)

A part te souhaiter bon courage , y'a pas grand chose à faire.

Bon et bien 3000€ plus tard dont 2200€ de pièces ( radiateur huile , EGR complète , vanne de coupure , vanne de régulation et tous les joints et durites ) , c'est reparti ...donc 800€ de main d'œuvre pour 12,5h ( dommage si tout avait été fait de suite je gagnais 300€ de main d'oeuvre mais bon ) La temp d'huile qui était passée au dessus des 100° régulièrement et revenue au valeur que je connaissais , 97/98° et le ralenti et une horloge et le moteur fonctionne bien mieux ....

Merci du retour Pour ma part plus de fuite d huile ..😁😁 c est toujours moins cher que son équivalent actuel en V6 tdi qui débute à 83000€ !!!! Ou 65000e pour 4 cylindres de 204ch ... Pour tout je peux en faire des joint de culasse 😁😁😁😁

Bon et bien RDV pris rebelote , on change tout EGR/actionneur /radiateur EGR ...967€ ...mais rebelote main d'œuvre, et ca je suis pas trop d'accord Vos avis sur la gestion de la nego tarif intervention : que suis je en droit légitime de ne pas payer ( voir officiellement obligation résultat etc etc ) , sachant que j'avais bien insisté sur le fait de changer l'egr et que c'était probablement le problème , mais ils n'ont changé que le radiateur d'huile... et qu'apres j'ai en plus de pb d'egr que je n'avais pas avant ....Réponse , oui c'est vrai mais c'est rare qu'un client demande à ajouter 1000e sur la facture , certes , mais le client savait qui si re démontage c'était re 6h de main-d'œuvre !! Bon WE prolongé ( pour certains .....)