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dony
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Tout ce qui a été posté par dony
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alors ca c sur ....il est certains que ce clac va disparaitre !!! Je fouine à droite à gauche et ça peut être la tulipe d'entrée de pont ou les tulipes de sortie ou les cardans ....
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Bon et bien j'ai été faire des tests en descente boite en N et contact coupé ....de 0kmh en le laissant accélérer par la gravité et avec mesure de vitesse gps entre 15 et 20kmh il y a ce clac !! donc ce n'est pas électronique et ca vient clairement du pont arrière ( sans moteur on entend parfaitement les bruits de toute part ) J'ai relance le chef d'atelier ...et voir la base de donnée Audi et sinon déjà une vidange de pont AR et à suivre ......
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Bon et bien ...personne ne sait ...c'est pas l'arbre ni son joint de cardan si le palier , ni rien ....les jeu sont normaux A priori comme c'est tjrs à 15kmh , c'est électronique , un truc qui s'enclenche à 15kmh , le torsen , un truc dans la boite ...personne ne sait ...pas de note sur ce sujet chez audi .. On l'a mise sur pont, roues libres et fait des essais , mais on entend rien .....de l'extérieur ( trop de bruit ) Bref mystère ....
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bon j'ai été revoir en dessous et je dirais que c'est plutôt le joint homocinétique qui a du jeu ....car quand je prend les 2 1/2 arbres il y a un jeu d'avant en arriere de qq mm l'un par rapport à l'autre quand on les écarte ou les rapproche ....donc pour moi c le cerdan et les billes qui ont un peu jeu ....je vais voir ce qu'ils me préconisent, comme il n'y a pas de vibration c'est uniquement un jeu d'avant en arrière du cardon qui claque ...
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Merci . Ce serait un comble qu'il change tout l'arbre pour le palier !! Je vais voir ce qu'ils me racontent ... Effectivement en regardant , VAG change tout !! 1500e l'arbre ....bon je vais voir ce qu'on me raconte ....
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Bon et bien , bien joué , c'est ça c le palier intermédiaire !! J'avais tester en le bougeant de haut en bas ....mais en fait c'est d'avant en arriere pour faire apparaitre le bruit ( je pensais pas qu'il puisse autant bouger d'avant en arrière. ) Je l'ai bougé et mis ma fille dans la voiture et c'est exactement ça . Merci bcp de l'idée !! et super diag !! Bon a voir combien ca va me couter ...
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je me demande .....un truc du genre ...g ete en dessous j'ai tout agité mais rien enfin à la main ....je me demande si ca vient du torsen ....qui s'enclenche ...à 15kmh je sais pas comme il marche ce truc si toujours actif ou pas ....tjrs 4*4 ou pas pt'et qu'il fait qq chose à partir de 15kmh , par contre faut etre honnête quelqu'un que ne le sait ne l'entend pas !!... Faut bien prêter l'oreille .....mais une fois qu'on l'a entendu on entend plus que ça ...
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Merci du retour : AV : Disques plaquettes avant neuf AR : Disque à 50% et plaquette neuve. 4 amortisseurs neufs .....(en fin 1000km ) Le clac se produit lorsqu'on passe en dessous en fait des 5kmh ( l'arrêt n'est pas obligatoire pour le faire apparaitre ) , le clac est aussi présent en marche AR , en 1 ou en 2 ! Je viens de recalibrer la boite au VCDS : Effacement apprentissage > calibrage des de placeurs > calibrage vanne principal et clibrage Vannes d'embrayages. Idem mais , j'ai l'impression de la clac n'a plus la même sonorité...est ce un bruit ds le boite ? L'a il tjrs fait et je bloque dessus ?....
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Bonjour à tous Depuis qq jours , j'entends un "clac " qui vient de l'arrière , je pensais d'une roue, AR D , mais je ne suis plus sur , du dessous vers l'arrière en tout cas . Il intervient exactement à 15kmh après s'être arrêté ( si je me mets à 5kmh et réaccélère pas de bruit à 15kmh ), c'est léger mais on l'entend en tendant l'oreille .. Cela se produit en D , S et même en manuel en 1ere Quelqu'un a t il ce "clac" et sinon vos avis ? Merci Antoine
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Bon ca y est j'ai mes disques + plaquette AV en Brembo ( 250e moins que les même vendus par Audi ...) Attaque à la pédale, bien meilleure , les disques chauffent plus , mais plaquettes ( et donc étrier ) bcp moins , je pense que les plaquettes brembo contiennent plus de céramique ( car elle ne font pas de poussieres ....) Je pense que le freinage est meilleur ( mais pas encore vraiment testé , je finis le rodage..... ) De plus les disque Brembo sont chanfreinés sur le haut et donc pas d'usure en T et de bruit en fin de vie , et de plus ils sont peints sur moyeu et périphérie Bref très content.
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65000km mais cote inf au mini 27,5 mm .....je freine fort il ne faut pas se mentir ... Mon petit garagiste peut avoir disques Brembo mais pas de délais sur plaquettes Brembo ( elles doivent être comme tout en ce moment fabriquées en Ukraine ... ) ...pensez vous que les plaquettes origine Audi soient compatible ? Merci
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Merci de vos retour ,les bosch, mon souci ( esthétique .... ) c'est qu'ils ne sont pas peints sur les moyeux donc cela va rouiller .... J'attends de voir sur mon pt'its garagiste peu avoir du brembo ( qui est la marque de 1ere monte de mes disques 345 mm ...)
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Salut Bon plaquette disque mort de chez mort à l'avant ....donc changement Disque/plaquette/témoins/ressort : Orignine audi : 610e (théoriquement brembo ...) Bosch : 350e Autant dire que ca fait réfléchir Que valent les disque et plaquette bosch ? Merci Antoine
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SQ5 - Grosse consommation carburant
dony a répondu à un(e) sujet de 01greg01 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Voici mes mesure , moteur chaud huile à 80°C , ralenti : 0,6L/h mesure prise à 30" d'intervalle ( cela fluctue qd même bcp ,donc est ce que cela veut dire qqc ....)
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Liste Commandes vocales MMI 3G
dony a répondu à un(e) sujet de zourite dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Déterrage qq min de libre donc je vous le pdf des commande vocales que j'ai fait Dony Commande vocales MMI 2014 +.pdf -
SQ5 - Grosse consommation carburant
dony a répondu à un(e) sujet de 01greg01 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Oui j'ai trouvé mais on a uniquement les ecart/différence valeur nominale ...par la valeur absolue .... Je mettrais les miens ... -
SQ5 - Grosse consommation carburant
dony a répondu à un(e) sujet de 01greg01 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Dans quel menu tu vas pour ces mesures ? car moi je n'ai que les différences/ecart par course par les debits absolu... -
Salut
Je voulais accéder à la mesure de debit injecteur pour notre collègue et message d'erreur fichier .rod manquant sur mon VCDS , d'un coup , avant tout marchait bien non comprendo ...il a 14 ans ...) Bref Il faut que j'en change ,n aurais tu une adresse / site fiable pour un non officiel ..)
Merci
Bon WE
Antoine
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2.0 tdi 170 vs 3.0 tdi 240
dony a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
ah non !!! sur le 3L du s tronic 7 ....la tiptro c'est uniquement sur le sq5 -
2.0 tdi 170 vs 3.0 tdi 240
dony a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
C'est vrai qu'avant 2014 ....des problèmes de BVA , mais si tout a été changé ( le mecatronic je suppose ...) alors c bon ... -
2.0 tdi 170 vs 3.0 tdi 240
dony a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Bien , bon choix ( il n'y a plus qu'à mettre les photos !!) PS : Ca marche plus que bien pour un SUV familial ... -
2.0 tdi 170 vs 3.0 tdi 240
dony a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
je confirme avant d'avoir mon 3L , g essayé un 2L 170ch ( au cas où ...) , c'est juste pas possible c'est un veau ... -
[Tuto] Désactivation Start&Stop
dony a répondu à un(e) sujet de lanthanides dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Tout pareil depuis 4 ans , le top cette manip !! -
SQ5 - Grosse consommation carburant
dony a répondu à un(e) sujet de 01greg01 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
perso au ralenti en N avec clim , je suis depuis tt le tps à 0,6L/h -
2.0 tdi 170 vs 3.0 tdi 240
dony a répondu à un(e) sujet de Josl1 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Comme dit plus haut : essaye le 2L et 3L , et je peux prédire ton choix ... Trêve de plaisanterie : Les deux véhicules n'ont rien à voir en terme d'agrément et de puissance , après tout dépend ce que tu cherches ...si c'est pour ne pas accélérer et rouler au vitesse en france ...le 2L suffit mais je persiste si tu goûte au v6 ...
