dony

comme je l'ai déjà dit plus haut , l'hydrogène et la température élevée vont provoquer ce qu'on appelle un vapocraquage , ( les résidus d'hydrocarbures, qui sont de "grandes" molécules , vont etre "couper" en petite molécules qui vont donc pouvoir être à l’état gazeux , à cette température et être evacuer ) Heureusement que l'hydrogène ne subit pas de combustion, sinon , c'est l'explosion assurer !!!les moteurs fusée font une explosion contrôlée..., ce dont sont incapable nos moteurs rudimentaires....) La question est : est ce que ce vapocraquage est réellement produit et avec quel rendement ...?

cela ne fonctionne que pour l'egr et les tubulures d'admission ....mais le volet d'admssion et les volet ... à mon avis c mort ....

:vert: merci

si certainement ..... Le châssis de l'a4 est hyper sensible aux moindres modif ...., c'est ce que je te disais depuis le debut..., tu a su du modifier le carossage dans le mauvais sens , de quelque fraction de degré ( minute d'angle ) et tu a accentué le phénomène de résonance des vibrations

oui après recherche chimique , l'hydrogène va provoquer un vapocraquage des grosses molécules de gras et suie non brûles, en les transformant en plus petites molécules, voir même gazeuse , si on va au bout du craquage des molécules de méthane

Je pense que le mieux et de retourner le voir !!!c'est à lui de faire le boulot

c'est un extracteur , bien moins efficace que le pistolet ...

il existe le même type pour l'interrieur ! ici Il faut un compresseur c'est vrai ......mais ca se loue ...

oui c'est ce que je disais

j'ai vu fonctionner les pistolet pneumatique et c'est impressionnant d'efficacité , bien supérieur à un extracteur !! - ex ici -

voir en 4ieme pour un v6

ca ne pas faire de mal .....

Bien venue chez les b8 G la même motorisation !!!et suis pas loin de lille aussi. Comment as tu fais l update du firmware celui de l autoradio je suppose ? Dony

encore un retour , sur le carbon cleaning ...bien je vais me laisse tenter , si ça continue !!

je te disais tout ce joue au 1/60eme de degré...

Si ta vibration restait faible , je t'aurais , c'est LA maladie de ce chassis... Mais là cela me semble très très fort , bizarre... Des vibration continues , ressemblant à celle d'un roulement dans le sac , cela vient des penus arrieres usées en facette .... Par contre un phénomène de resonnace comme tu semble de decrire ( pic d'intensité à des multiple de 70 km/h) ca doit venir du chassis du à un pb de carrossage, ( c le pb que j'ai ) Mais vu la coïncidence cela ne peut venir que du changement de jantes ( ou alors c pas de bol ) une des jantes a peut etre un défaut ou alors la modif de l ET , et je pense que cela vient de là ....car certes il n'y a peut être que 2 mm mais cela change le carrossage qui se règle à la minute d'angle près , 1/60eme de degré donc 2 mm ca change tout !! Essaye de rouler avec le coffre plein ou avec 3 passagers pour voir ....chez moi les vibrations disparaissent quasi complètement , le carrossage augmente en valeur absolus et devient encore plus négatif. oui j'oubliais , fait d'abord ça ....mais bon faut monter et démonter les 4 pneus ...mais bon c'est quasi sur que c'est a cause des nouvelles jantes ....

je mettrais un sangle pour le fermer !!! Non je rigole , on roulera comme préconiser dans ce beau pays ...

moi qui suis déjà à 7,8 .....ca va faire mal !!!( bon je suis pas du tout à la vitesse légale ....lille - Saint tropez : 8h12 mais chuuuuuut !!)

c'est quel modèle ?

Quel nettoyant as tu choisi ?

pour tester un pb de volant moteur , roule en 1ere sans accélèrer .....si la voiture fait de forts accoup, ca peut être un pb de volant moteur ....

quand tu accélères depuis le ralenti , elle monte bien dans les tours ? Le tremblement , c'est en roulant ou à l’arrêt ?

c'est clair , que vouloir consommé le moins possible , c'est pas bon !!! Il faut pousser les rapports ..

le pb vient de l'iphone pas su mmi , il faut le configurer, si c'est possible, pour qu'il reprenne là ou il était , sous android avec winamp, c'est possible avec Apple , comme d'hab la reponse va etre négative !!

c'est bien ce qui me semblait ...à l'ancienne donc la verif