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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. why not comment ça tu verras...
  2. alors mystère et boule de gomme ...mais ça ne peut être qu'un cardan ...c pt'et ce "bruit" qui a abîme le roulement ...justement ...
  3. le mystère s'épaissi alors ....il n'y pas un truc entre le disque et la plaque de protection.... Si cela ne le fait plus avec la voiture levée , c'est que c'est du à l'inclinaison du cardan, donc au cardan lui même..et donc pt'et un problème avec les cales ajoutées...
  4. essaye de soulever la voiture et de tourner la roue à la main et de voir ce que ca peut être ...
  5. ca peut être un cardan ou le capteur d'abs ....
  6. c'est rassurant de voir des garagiste compétants !! Pour ton bruit , c'est le clac qu'on entend ?
  7. Je ne peux valider telle ou telle procédure , mais si la revue technique préconise cette procédure , autant la suivre....non ?
  8. comment est ce possible ? le filet possède des ergots qui se fixent , à l'envers il devait sacrement être mal positionné...
  9. si les BA "normales" étaient si efficaces que ca pour le freins moteur elle seraient utilisées en compétition.... Mais une vraie boite à double embrayage comme sur les très haut de gamme, ca marche furieusement en frein moteur ....mais la boite coûte le prix d'une de nos voitures... Toutes les boites multi ou de manière générale à glissement , n'ont pas bcp de frein moteur...sans compter comme dit pluis haut ,le réglage électronique est fait pour une consommation moindre , on est loin du coup de gaz nécessaire à un bon frein moteur pour ne pas abîmer l'embrayage....
  10. ok donc , c'est le verrouillage qui est défectueux...il ne bloque pas assez ...defaut de la pièce donc ...encore garantie ?
  11. si tout fonctionne il est donc verrouillé ...comment se fait il qu'il ne tienne pas ?
  12. non l'utilisation des "pinces" doit être faite dans les régles de l'art ....
  13. oui c'est aussi une autre possibilité ....pas faux mais là ça se voit mieux , deux ergots rouge dépassent en cas de mauvaise fixation du filet
  14. non je confirme au contraire simplement et les ..... c’était en référence à certains qui trouvent ce fonctionnement dangereux ....
  15. il ne se bloque pas au niveau des sièges arrières ? Si oui il y a une espèce de loquet de déverrouillage ( que l'on actionne pour le sortir et le déverrouiller ) qui doit faire clac en appuyant vers le bas , quand tu le mets qui doit donc se verrouiller sur les supports latéraux. C'est peut être le système de verrouillage interne au cache bagage qui est HS.....
  16. oui +1
  17. c'est tout à fait logique ...
  18. c'est ce que je disais mais ça en choc certains ...
  19. attendons d'autre témoignage de BA, qui se font rares ...aller les gras possesseurs de BA
  20. dony

    achat audi a4 avant

    +1 !!! ben augmenter la puissance de 50% sur une voiture , moi je veux bien mais si cela se faisait sans encombre, cela se saurait ....
  21. dony

    achat audi a4 avant

    c'est le pb ....
  22. dony

    achat audi a4 avant

    je dirais que un 4cyl et boite multi ....tout ça pour 200000km , ca fait bcp , mais comme précédemment , si entretient rigoureux et soigneux..
  23. dony

    achat audi a4 avant

    +1 C clair un tfsi 211ch en quattro ....
  24. dony

    achat audi a4 avant

    si c'est un v6 , c'est bon ....pour un 2L 200000 ca commence à faire , mais bon si c'est de l'autoroute majoritairement. PS: pour la vie de famille , une A4 avant , c'est bien mieux ...a moins d'une tres grande famille ....
  25. par opposition à rectangulaire c'est vrai ...moi je voulais dire anguleux...moins ronds quoi ...enfin globalement plus petits ça c sur !!!
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