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dony

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  1. dony
    C'est le mécanisme de verrouillage qui est HS, qu'il faut donc changer...
  2. dony
    +1 ou alors faut ecrire à la DGCCRF
  3. dony
    il y a donc bien un contacteur à la pédale d'embrayage, le truc qui coûte 10€...
  4. dony
    Pour ce prix chez renault , ils change la pièce, chez excel , ce ne sera que la peinture seule ... PS : qu'appelles tu la jupe ?
  5. dony
    C'est le module de commande de clim qui se trouve attaché au moteur de soufflante qui est HS, j'ai eu le tour ( 180e + moteur qui ét aussi naze chez moi 200€ ,mais ct garantie ...)
  6. dony
    +1
  7. dony
    Ce n'est pas parce qu'il y a pire ailleurs que l'on doit se réjouir...
  8. dony
    Oui c'est une option, tu dois avoir dans l'entre-braillement de la portière un sticker avec une interdiction de mettre un siège BB à l'avant. PS : et pour ma part je trouve ça très bien, mettre un siège à l'avant c'est avoir envie de regarder , d'interagir et c'est dangereux. A l’arrière en cas de problème, on s'arrête et on va voir.
  9. dony
    Je veux dire que des fois , le fait de laisser sa voiture en révision, provoque le fait qu'on remarque des bruits/vibrations que l'on ne remarquait pas avant par habitude et que le fait d'être attention/suspicieux après avoir laissé sa voiture au garage, nous fait nous en rendre compte. Mais ils ont peut être effectivement fait "quelque chose", tu peux toujours passer un coup de fil au chef d'atelier pour demander...
  10. dony
    C'est effectivement louche car à 30000 km ils ne font rien...ils aspirent l'huile et change le filtre à huile, les essuis glace et filtre habitacle et c'est tout !!( et au passage demandent 400€ ....) Des fois , apres une revision , le cerveau fait attention à d’éventuels changements qui seraient dsu à la révision et on se met à percevoir des défauts ( méfiance parfois legitime) , mais qui existaient avant ...je ne dit pas que c'est ton cas , mais pour moi ils ne peut y avoir de relation entre les couinement et une simple rev des 30000km
  11. dony
    et oui vive la france !!
  12. dony
    Ca se démonte en faisant un 1/4 de tours de mémoire et retrait de la prise avec petit tourne vis de mémoire.
  13. dony
    Il n y a rien à faire de plus....dans le vag com moi des fois il ne revient pas non plus mais la majorité des fois oui( avec bien-sûr le sélecteur sur le rétro passager)
  14. dony
    oui voilà mais par exemple dans mon cas , la position par défaut correspond à la mienne !!
  15. dony
    http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/FCxZr5Tx et attend un peu si tu as adblock ( sinon survole la pub + de 3" ) attend qu'il t'indique quoi mettre dans la case de validation code et apres tu dl le pdf.
  16. dony
    Moi je n ai pas les sièges à mémoire , électrique qd même , et j ai pu recoder mais le rétro reprend sa position usine mais qui la mienne....
  17. dony
    si c'est le bon, tu as une petite trappe a soulever et les 2 slots SD sont dessous .
  18. dony
    oui donc si y'en pas cela va se voir ..
  19. dony
    Petite question , sans FAP comment tu passes le contrôle technique ? et/ou revend la voiture ?
  20. dony
    Non il n'y a pas les 2 shdc...enfin je crois Tu peux mettre des led à l'arriere, c'est pas forcément trivial, d'un point de vu cablage electrique ..
  21. dony
    là je ne vois plus ...
  22. dony
    donc le niveau baisse et remonte apres , qd le moteur est chaud ? Si c'est ça c'est pt'et bien un pb de vase d'expansion comme indiqué plus haut
  23. dony
    ah ok ...mince...bon espérons que ce soit le moins cher ....
  24. dony
    Tu vois donc baisser le niveau en quelques secondes d'utilisation ? Ou sur une durée longue ( plusieurs jours ?) quand il fait froid. Si oui , c'est bien un problème de culasse....
  25. dony
    change le capteur d'embrayage , il est identique à celui du frein et ça coûte 10€
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