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alphonse

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Tout ce qui a été posté par alphonse

  1. alphonse
    T'as pas de logo exclusive. Et puis la couleur est ultra banale, y'en a sur toutes les TT avec cuir rouge. De l'Exclusive, c'est une couleur exclusive personnalisée, donc c'est pour ça que tu n'en trouvera jamais, ils vont avec l'intérieur de la voiture
  2. alphonse
    C'est pas du Audi Exclusive ça, c'est du Audi normal
  3. alphonse
    Les plus belles jantes!
  4. alphonse
    S'ils sont exclusive, tu peux toujours chercher tu les trouvera pas
  5. alphonse
    Il ne te viendrait pas à l'idée que le problème vient de ta reprogrammation?
  6. alphonse
    C'est réservé pour les modèles US les phares comme ça. Aucune chance que tu en trouves en Europe
  7. alphonse
    Euh c'est quoi la modif là?
  8. alphonse
    En fait je suis fan de la TT, pour moi ça reste une des plus belles voitures, mais elle va être renouvelée dans 1 an, donc si je prends une RS, dans un 1 an elle se prend un claque au niveau décote. A côté de ça, la nouvelle Boxster me plait beaucoup niveau ligne et intérieur, mais j'ai peur d'être déçu par rapport à la TT. Et j'ai peur de me retrouvé en slip avec une voiture sans aucune option tellement c'est cher. Tout est en option chez Porsche. Pour la 1M, déjà j'aime pas BMW(image de merde), et en plus je trouve la série 1 coupé particulièrement immonde, donc ce sera sans moi. Ou alors j'attend la nouvelle TT et j'économise!
  9. alphonse
    J'hesite entre RS ou nouvelle Boxster S Le problème de la RS c'est que dans 1 an ou on a la nouvelle TT qui va sortir. Le problème de la Boxster S, c'est que c'est horriblement cher
  10. alphonse
    Véhicule vendu, mon aventure TT s'arrête là....
  11. alphonse
    Il existe une autre option chez Audi qui gère bien mieux les ipod et iphone que la prise audi exclusive iphone, c'est l'AMI, pour Audi Music Interface. Là ça affiche bien les noms comme il faut.
  12. alphonse
    ça ressemble un peu à ça, une voiture presque pareille sauf qu'il lui manque 4 options, bof "on fera une ristourne"
  13. alphonse
    Les bacquets sont uniquement manuels, par contre ils ne sont pas fixes, ont peut quand même les régler. Et on peut leur mettre toutes les couleurs qu'on veut, et même pour la casquette du tableau de bord et la console centrale. Mais bien sûr ça se paye. Et cher
  14. alphonse
    Avec Audi exclusive il est possible de tout avoir. on peut même avoir l'arrière des bacquets peints dans la couleur de la carrosserie ou une autre couleur
  15. alphonse
    L'iso des CD ne sert à rien. Tu n'as pas besoin de ça pour activer le bluetooth. S'il est là il doit déjà fonctionner, sinon il est pas là. Peut-être un coup de Vagcom pourrait t'aider
  16. alphonse
    L'horloge radiopilotée c'est uniquement pour les vhéicules allemands. Et une mise à jour du MMI ne changera rien à ça, ça ne l'ajoutera pas. En tout cas si tu détectes des trucs genre ford audio, tomtom go c'est que tes voisins de bouchon avaient ça dans leurs voitures. Pour la TT tu dois normalement voir Audi UHV plus un code derrière. Il me semble que pour jumeler ça ne peut se faire que 2 minutes après la mise en route de la voiture. A voir dans le mode d'emploi. Sinon tu es sûr le bluetooth?
  17. alphonse
    Bah c'est pas un module Audi alors
  18. alphonse
    Le module bluetooth d'origine Audi n'est pas prévu pour passer la musique. Il ne passe que la voix lors des appels.
  19. alphonse
    Quand le plein sera fini, refais un plein avec du SP98 genre de chez Total ou BP. Le voyant devrait disparaitre
  20. alphonse
    J’espère que tu n'as pas mal pris ma réponse, c'était juste un conseil. Maintenant je pense que tu t'es fait ton idée. Bon courage tout de même pour tes 130km par jour en sièges bacquets!
  21. alphonse
    Je comprends pas trop l’intérêt de prendre un diesel pour 130 km par jour, et de prendre des bacquets pour aussi 130 km par jour. Pour moi c'est une énorme connerie. 130 km par jour en sièges bacquets c'est la mort du dos assuré, et en plus c'est quasiment invendable après. Quand on achète un diesel c'est pour faire beaucoup de kilomètres, et quand on en fait beaucoup on veut du confort. Donc les acheteurs ne se bousculeront pas. C'est un peu comme si on voulait mettre des bacquets dans une A8 limousine.
  22. alphonse
    2000 kilomètres et les 4 jantes rayées, faut le faire, c'est un manche le mec
  23. alphonse
    La raison me ferait choisir la RS, parce que la grosse décote de la RS est déjà faite. Alors que la S tu n'as pas encore la décote. Après niveau revente, je pense que c'est kifkif ce sont des voitures de niche.
  24. alphonse
    Les tapis RS ce sont ceux en option chez Audi? Sinon sympa la lame carbone à l'avant! Et j'aime la discrétion du véhicule sans l'aileron arrière.
  25. alphonse
    Pas possible, il faut tirer des cables, installer le bouton sur la console centrale, mettre l'aileron. L'inverse est facilement faisable, mais là ça va vraiment être très difficile
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