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alphonse

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Tout ce qui a été posté par alphonse

  1. alphonse
    Les rotors ça devient de plus en plus commun, c'est dispo sur toutes les nouvelles RS, et sur A1. ça dénature pas mal l'exclusivité de ces jantes
  2. alphonse
    La PDK est fabriquée par ZF, alors que la S-Tronic est fabriquée par BorgWarner.
  3. alphonse
    Elle nous fait tous envie cette nouvelle Boxster. En plus le configurateur 3D est génial.
  4. alphonse
    Cet intérieur me rend complètement dingue. ça me donne trop envie d'une Boxser S!
  5. alphonse
    Si tu l’achètes cash, 800 euros de marge par mois pour juste l'entretien, l'assurance et l'essence c'est jouable. C'est à mon avis plus raisonnable, qu'avec un crédit. De toutes façons je suis pas sûr qu'un organisme de crédit te fasse un prêt pour 500 euros par mois avec un revenu de 1100 euros. Mais bon ça reste un véhicule peu adapté à ton niveau de revenu. Mettre presque la moitié de ses revenus dans une voiture c'est trop. Si tu dois changer tes pneus ça te coutera quand même plus d'un mois de salaire. C'est pas rien.
  6. alphonse
    On est de nombreux possesseurs à t'avoir prévenu qu'un TTRS ou un TTS tu aurais du mal à assumer avec seulement 1100 euros. Surtout en prenant un crédit sur 5 ans. Es-tu sûr que d'ici 5 ans ta situation n'aura pas évoluée? Es-tu capable d'assumer financièrement la décote que se prennent ces véhicules? As-tu demandé à ton concessionnaire combien il te prendrait pour l'entretien d'un TTS ou d'un TTRS. Ce sont des tarifs spéciaux normalement. Maintenant tu es adulte, on a t'as tous prévenu, a toi de faire ton choix. Pour moi un TT de 200cv suffit normalement, et ça te permettra de voir si tu peux assumer ou non les coûts différents.
  7. alphonse
    Oui
  8. alphonse
    Attention l'entretien à 400 mini c'est si tu n'as rien a changer, c'est juste l'huile et le filtre en gros. Je pense que tu vas faire une connerie. Tiens moi au courant quand tu vendra ta voiture, je ferais une bonne affaire! :P
  9. alphonse
    Il faut changer les 4 en même temps! C'est du quattro. Sinon ton assurance c'est bien du tous risques? C'est pas du tiers?
  10. alphonse
    bah ça va dépendre de comment tu roules et de ton véhicule. Sur un RS déjà il faut changer les bougies tous les 30000km. Les disques de frein s'usent beaucoup plus vite que sur une S. Sur une S, l'entretien chez Audi c'est mini 400 euros avec le minimum. Si tu changes des pièces comme les bougies, la courroie, ça monte très vite. Pour les pneus compte 1000 euros avec montage, et pour l'usure ça dépend énormément de comment tu roules. Pour l'essence c'est vraiment un gros budget, et ce budget va augmenter. Poses-toi la question jusqu'à combien tu peux assumer, parce que le prix de l'essence ne va pas baisser. Et vraiment tu vas avoir l'impression de faire tout le temps le plein.
  11. alphonse
    Mon dernier entretien il y a 3 semaines, 565 euros (et encore sans compter la radar qui m'a flashé pour aller chez Audi!). changement d'huile, de filtre, de liquide de frein. Le prochain entretien j'aurais en plus les bougies, la courroie de transmission, l'huile de l'Haldex. Et là ça va douiller. Du 1000 euros je sens. Quand tu auras tes pneus à changer, tu vas pleurer. c'est au moins 200 euros par roue, et il faut changer les 4 roues en même temps! Edit : Je te conseille de commencer avec une plus petite. une 200/211cv ou une 160cv. Vois si tu arrives à assumer déjà ça, et si tu peux passes sur une S. Et attention, après les élections présidentielles on va se faire matraquer. Attends un peu. En plus tu n'a que 21 ans. Dans quelques années tu gagneras peut-être plus, et tu pourras peut-être te prendre une TTS Mk3
  12. alphonse
    Moi ça me parait trop juste comme salaire pour assumer un véhicule pareil. C'est pour toi que je dis ça. Faudrait pas que tu te retrouves obligé de brader ton véhicule parce que tu n'en as pas les moyens. Peut-être que d'autres pourront te donner leur avis.
  13. alphonse
    J'ai fait un tour en Italie, et le litre d'essence est à 1,95 sur autoroute. ça commence vraiment à faire chier
  14. alphonse
    Y'a pas une coquille? Tu as bien écrit 1100 euros par mois? Si oui c'est vraiment juste même pour le S. Tu vas te priver sur tout, tu pourras pas faire le plein quand tu veux (il faut compter un plein pour 400 ou 500 km, même si j'ai fait des pointes à 700km), tu va t'acheter des gommes pourries. Et puis à ton age il y a d'autres choses à faire, les vacances, les soirées, les filles (ou les mecs, je suis pas sectaire). Et pense que la revente peu être difficile sur ce genre de véhicule, et qu'il faut avoir un entretien nickel pour espérer bien la vendre, et que ça décote pas mal, surtout en ce moment avec l'envolée de l'essence. Et puis avec un litre à 2,50 euros, tu pourras toujours l'assumer?
  15. alphonse
    Je t'envoie un MP
  16. alphonse
    Yep
  17. alphonse
    LEs problèmes semblent assez récurrents. Il y a de nombreux témoignages de capotes qui ne se referment plus. C'est d'ailleurs souvent à la fermeture que ça ne marche pas, rarement à l'ouverture. Pour ma part, je n'ai jamais eu de problèmes, et j'ai eu droit à un changement du mécanisme de capote préventif par ma concession. Mais je touche du bois à chaque fois! Il est évident qu'il y a un problème chez Audi, et qu'ils s'en foutent
  18. alphonse
    Normalement c'est à 60000km la vidange d'Haldex et de boite
  19. alphonse
    Et ces rétros rabattables ça en est où?
  20. alphonse
    ça me parait excessif pour ce que c'est mais très Audi comme prix! pour le même entretien je ne pense pas que je m'en sortirais pour beaucoup moins cher
  21. alphonse
    2300 pour une TTS et 2450 pour une TTRS? Fonce, parce que ça semble une bonne affaire!
  22. alphonse
    JE viens de faire entretien TTS. 550 euros pour entretien courant + changement liquide de frein. Très très cher. Mais je n'ai pas le temps de le faire moi-même (et accessoirement je ne sais pas le faire), et le temps c'est de l'argent
  23. alphonse
    Magnifique, à part les jantes
  24. alphonse
    2400 euros pour une A3 en 1L9 TDI.... Soit ils vont te faire payer 3500 euros la TTRS, soit ils vont carrément refuser!
  25. alphonse
    La fameuse qualité allemande!
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