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AutoMat

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Tout ce qui a été posté par AutoMat

  1. AutoMat
    Les sièges sports S c'est l'arnaque du siècle je trouve. OK ils sont jolis, mais ça s'arrête là. L'assise est strictement identiquea celle des sièges de série et le dossier offre un maintient a peine supérieur. Quand on pense que sur la génération précédente on avait le possibilité de prendre des vrais sièges sports signés Recaro....
  2. AutoMat
    Sur mon ex S3 8P, j'avais changé les JA d'origine par des réplique RS4 de chez LDP. Contre toute attente, le jantes LDP étaient moins lourdes (2Kg par roue quand meme). Et je n'ai eu aucun souci tous le temps ou je les ai gardées. Apres, Vossen ou ADV1 c'est encore une autre gamme et d'autres prix... [HS on] Petite remarque tout de meme, que ce soit sur la S3 ou le TTS actuel, je n'ai jamais retrouvé exactement la meme taille que les OEM. Sur la S3, les JA 18 avaient un ET légèrement plus petit sur les LDP, ce qui était une bonne chose puisque comme ca elles rentraient un peu moins que les OEM. Sur le TT par contre, les 19" sont légèrement moins large que les OEM, ce que je trouvais plus gênant (le flanc du pneu se retrouve moins tendu)... A savoir. [HS off]
  3. AutoMat
    Oui, enfin a mon avis soit le véhicule fait partie de la gamme constructeur, soit il faut faire une réception a titre isolé a la DRIRE. Comme il y a peu de chance que l'on soit dans le cadre du premier cas (c'est meme sur que non) on se retrouvera dans le second, et la c'est la misère... Assurer une garantie sur un véhicule préparé c'est une chose (et déjà la dessus j'ai des doutes connaissant la politique d'Audi France), mais le faire homologuer dans un pays comme la France est une autre histoire.. Et je ne parle pas de faire assurer un véhicule qui a été reçu a titre isolé (toutes les assurances sont loin de l'accepter).
  4. AutoMat
    En supposant qu'Audi France accepte cette homologation (ce dont je doute quand meme), il reste toujours le problème de loin le plus important qui est celui de l'assurance. Rares sont les assurances en France qui acceptent d'assurer un véhicule officiellement non conforme...
  5. AutoMat
    Heu je parlais des photos du post #5, toutes celles avant je n'arrive pas a les voir et du coup je pensais que c'etait pareil pour tout le monde...
  6. AutoMat
    Je dirais Daytona
  7. AutoMat
    La 135i XDrive (boite auto ZF8 et 4 roues motrices pour etre comparable) démarre a moins de 50000 Euros.
  8. AutoMat
    Certes, mais perso, soit je roule pepere et dans ce cas je n'ai pas besoin d'un couple de malade, soit je roule fort et dans ce cas, je suis toujours au dessus de 4000 tr... Apres, c'est vrai que ce couple présent très bas évite le "trou" qu'il y a sur le TTS 8J avant 2000 tr. Mais, j'ai rarement besoin d'une accélération violente quand je cruise sous les 2000 tr. Enfin, on ne va pas se plaindre que ce nouveau moteur soit plein partout... :D Ceci dit, dans le genre, le L6 3.0 BMW de la 135i qui offre 450Nm des 1300 tr fait encore nettement mieux !!!
  9. AutoMat
    Le TTS 8J S-Tro est donné pour 5.2s La S3 8P Stro est donnée pour 5.5s je crois La S3 8V Stro est donnée pour 4.9s Par extrapolation on doit pouvoir estimer le TTS mk3 aux alentours de 4.6s Quand a la comparaison par rapport a la M4 il ne faut pas oublier que le TT est Quattro, du coup toute la puissance est transmise au demarrage contrairement a la M4 qui est une prop'. Sur les premiers mètres (cas du 0-100) ca compte... [EDit] je n'avais pas vu le post de air jordan qui annonce 4.7s
  10. AutoMat
    Ouais mais toi tu as une pédale en trop.... :D
  11. AutoMat
    Ou alors éviter de payer en garantie des pannes qui sont dues a une utilisation non prévue (puissance ou couple bcp trop important)... ;)
  12. AutoMat
    Il n'y a pas d'autres A3 dans le show room de ta concession? Parce que le plus simple c'est d'y aller, de regarder et de leur montrer ( a mon avis ce n'est pas normal)...
  13. AutoMat
    Aussi étonnant que ça puisse paraître, mes PSS je les achète chez Norauto. C'est moins cher que chez tous les revendeurs internet (en tous cas a chaque fois que j'ai regardé)....
  14. AutoMat
    .
  15. AutoMat
    oui
  16. AutoMat
    J'ai déjà roulé sans souci avec un pneu dont le flanc avait été sérieusement entaillé par une pierre. Je dirais tout comme interaph: Vérifie l'apparition de hernie sur le pneu et/ou montre le a un spécialiste (pas Audi quoi). Mais autant qu'on puisse en juger sur la photo, ton pneu ne dois pas avoir grand chose et ta jante encore moins. Une géométrie a 20000 Km n'est pas forcement une mauvaise idée sachant qu'elle n'est pas forcement parfaite en sortie de chaîne...
  17. AutoMat
    Pour le sifflement, c'est 'normal' en tous cas, en fonction des plaquettes, nombreux sont ceux qui ont des sifflement sur leur S/RS. Elles a eu un rappel constructeur ou le précédant proprio a t'il simplement changé les plaquettes? Pour la deuxieme question, soit tu ne touches a rien (levier/palettes) pendant quelques secondes (30s je crois) et ca revient tout seul en D, soit tu bascules a droite pour te mettre en manuel, puis a gauche pour revenir en D. A priori, oui, le BT est disponible de série sur toutes les RS3 (a confirmer avec les spécialistes). [Edit] grilled par Ritchy, je ne connaissais pas le coup de laisser la palette de droite appuyée pour revenir en D
  18. AutoMat
    Vu que la soufflerie est sensée simuler l'air qui rentrerait dans le moteur en condition réelle, j'en déduis qu'elle ne peut pas reproduire une vitesse de plus de 110km/h.
  19. AutoMat
    Bon OK, cette voiture est une tuerie (faut dire qu'elle a déjà le bonne couleur :D) mais il faut quelle même dire que les photos la mettent particulièrement en valeur... Chapeau pour les prises de vue.
  20. AutoMat
    De bien belles modifs en perspective. Je suis moins fan des ouïes mais c'est une affaire de goût. Merci pour la présentation bonne route.
  21. AutoMat
    Vous parlez de l'huile ou du LDR ???? Parce que pour le LDR ca me parait beaucoup, par contre l'huile peut monter a plus de 120 en cas de fortes sollicitations...
  22. AutoMat
    Le problème c'est qu'ils bossent pour une marque (c'est aussi le cas pour toutes les autres marques premiums) qui ne n'a pas besoin de commerciaux compétants pour vendre. Les gens savent s'ils vont ou pas acheter une Audi avant meme d'avoir poussé les portes de la concession. Je pense que les ventes gagnées grâce a la compétence du vendeur doivent représenter moins de 0,001%... Voila pourquoi la grosse majorité (de ceux que j'ai rencontré) n'a pas besoin d’être bon et voila pourquoi ils ne le sont pas.
  23. AutoMat
    Perso, je ne conçois pas une S/RS sans MR....
  24. AutoMat
    De toutes façons, celui qui freine est un lâche... :je_sors: :out1:
  25. AutoMat
    Tu as changé la hauteur de la suspension récemment ? Parce que je la trouvais légèrement trop basse sur les photos précédentes et la ça ne me choque plus du tout...
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