Aller au contenu

AutoMat

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 795
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

Tout ce qui a été posté par AutoMat

  1. Moi je trouve que ca ira nickel. Mais après c'est encore une histoire de gout...
  2. Je suppose que tu veux dire par la que tu ne partages pas mon point de vue...
  3. Ah oui... C'est carrement mesquin de proposer la Stro sans palettes.. Pour le keyless, c'est quand meme plus interessant que les etriers peints...
  4. Je ne voulais rien dire mais je trouve que l'option des étriers rouges c'est du pur vol. Je trouve le rendu sympa mais ca devrait etre une option gratuite. Pour la boite, je pense que tu as fait le bon choix mais, encore une fois, il s'agit de ta voiture. Tu devrais peut etre essayer avant pour voir si ca te plait non? Encore que, perso, il m'a fallut plusieurs milliers de Km pour vraiment savoir gérer les palettes sans avoir a y penser (de manière instinctive). Félicitations en tous cas
  5. Hum en mode manuel tu decides quand passer les rapports donc a part le fait de debrayer/embrayer avec le pied gauche je ne vois pas en quoi tu gères moins de choses... Par contre la s tronic est plus rapide, plus efficace, plus ludique... Quand au coté 'sportif', il y a bien longtemps que les vraies voitures de sport (celles si font de la compétition) utilisent ce mode de transmission. Ce n'est peut être pas pour rien... La seule chose qui n'est plus possible, c'est le talon pointe. La boite le fait tout seul. Et c'est vrai que c'est amusant de le faire soi même avec une boite meca... mais ça restera moins efficace que quand c'est la boite qui le gère. Il y avait le même type de débat il y a quelques années avec l'apparition de l'ABS. Les gars disaient qu'ils préféraient gérer le freinage eux même. C'est vrai, mais bon... Après, encore une fois, c'est une histoire de goût.
  6. C'est d'office ;) +1 pour la STronic mais après c'est une question de goût.
  7. Est ce que vous avez regardé les préconisations constructeurs???? J'ai l'impression que non pour beaucoup d'entre vous. Il y a des moteurs pour lesquels Audi spécifie carburant = SP98 (SP95 possible mais avec baisse de rendement) et d'autres ou il est spécifié directement SP95. Si Audi prend la peine de faire une distinction d'un moteur a l'autre, pourquoi ne pas suivre la recommandation ???
  8. Ni trop ni trop peu... juste parfait.
  9. Heureusement d'ailleurs puisque jusqu’à il y a peu, les 19" n’étaient pas proposés sur d'autres modèles que la berline...
  10. Faudrait un jour que je roule aux limitations... comme ca, pour voir :D
  11. Les jantes en 19 imposent le MR mais l'inverse n'est pas vrai. Donc on peut avoir le MR + 18"
  12. Aaaahh merci, je me sens moins seul :D
  13. C'est sur que la sensation sur du cuir ou de l'alcantara est differente. Perso je prefere l'alcantara justement parce que ca ne glisse pas, que ca tient moins chaud/froid l'ete/l'hivers et que ca ne plisse pas avec le temps comme c'est souvent le cas avec les cuirs Audi. :( Question de gout quoi... Petite astuce pour nettoyer de l'alcantara. Eau + savon de Marseille. J'avais des sièges bbicolores sur ma S3 avec la partie en alcatara blanche. Autant dire que meme avec le lus grand soin du monde ils finissaient par se salir. Apres un bon lavage au savon de Marseille ils étaient comme neufs...
  14. AutoMat

    RS3 8V

    Miam... :malelovies:
  15. AutoMat

    RS3 8V

    Moi j'aurais bien vu une A3 clubsport quattro concept. Ca, ca avait vraiment de la gueule...
  16. Heu, c'est exactement la meme assise ... :reflexion:
  17. AutoMat

    RS3 8V

    Historiquement les models RS sont en sportback (sauf la RS4 B7 et la RS6 C5 et C6). Donc je doute qu'Audi la sorte en berline mais bon... on verra
  18. AutoMat

    RS3 8V

    Par contre, pas de berline apparemment... :(
  19. Voila ce que ca donne sur la banquette. Tu imagines ce que ca donnerait dans le coffre........... A part un york, il n'y a pas beaucoup de chien qui logent dans le coffre. Ou alors il faut lui couper les pattes :D
  20. Perso un coup de kleenex après chaque sortie. Ça prend environ 30 sec. Et les pots sont comme au premier jour... C'est comme tout, un entretien systématique évite bien des efforts.
  21. Pas vraiment. On défends simplement l'idée d'acheter une voiture en fonction de ce qui nous plait et pas en fonction de ce qu'aiment les autres surtout qu'il s'agit souvent d'idées reçues sur la difficulté de revendre une couleur 'exotique' (comprendre qui ne soit ni noire ni grise ni blanche.)
  22. Il y a des chances que les Track passent puisque justement elles ne vont pas jusqu’à l’arrière de la roue près de la suspension (ce qui est souvent l'endroit qui pose problème).
  23. Le problème c'est qu'on peut faire dire un peu ce qu'on veut a un banc. Ce qui est plus parlant c'est la différence avant/après a réglage et conditions identiques et SURTOUT ton ressenti. Si ca pousse comme tu le souhaites, c'est tout bon ;)
  24. Un peu. Il y a énormément de nuances sur le Sepang, allant du violet au bleu clair en fonction de la lumière. Le bleu des VW offre moins de nuances. Elle existe aussi en version matte (sur R8) et c'est une veritable tuerie...
  25. Préjugés... Comme toujours, c'est l'offre et la demande qui dictent la facilité de revente. Une S3 rouge ou bleue sera peut être même plus facile a vendre d'une S3 grise (n'y vois aucune attaque) tout simplement parce que la première est beaucoup plus rare que la seconde. Va vendre une voiture sur un marché 'inondé' par des voitures toutes identiques. Les couleurs exotiques intéressent moins de monde mais sont également beaucoup plus difficiles a trouver pour qui les recherche... Félicitations, cette couleur est absolument magnifique...
×
×
  • Créer...