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philfrance

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Tout ce qui a été posté par philfrance

  1. philfrance
    J'aimerais bien voir des photos du nouveauA4 Allroad facelift. Je pense la commander en noire, pare-chocs peints, avec jantes PQM :rolleyes: ..... On voit très peu de photos avec jantes PQM.... Merci :)
  2. philfrance
    on m'a annoncé 36 semaines aussi pour une a4 allroad amb luxe 3.0 tdi..... meme galere. ils vont essayer de voir si ca peut s'accelerer....
  3. philfrance
    Aucune chance que le bazar tienne dans une S3 Sportback avec un enfant. J'ai deux enfants, je suis passé par à. Autant, ça peut passer avec une A3 Sportback, mais la S3- pas la peine. Il y a une différence de seuil de chargement, de découpe et hauteur de coffre qui se traduit par une perte de place sur les cotés et en volume général... Il me semble que c'est du à la transmission quattro à l'arrière.....
  4. philfrance
    En ce qui me concerne, la S5 est une très bonne voiture, mais faut la considérer pour ce qu'elle est. Une très belle coupé GT avec des petites aptitudes sportives. Le moteur manque 40cv je pense, et elle est un peu lourde. Mais quel bruit de V8. Perso - j'en ai eu une en Tiptro ( c'est confortable), et une en boite méca; Je préfère largement la boite mécanique. Très bonne voiture, mais pas une vraie sportive c'est mon point de vue - mais c'est subjectif.....
  5. philfrance
    Je viens de receoir ma S3, et ne l'ai pas encore reprogrammée. J'ai eu 2 S5 auparavant ces dernieres années ( je sors de ma deuxieme S5 d'ailleurs). Ce n'est pas un V8, mais les sensations sont impressionantes . Les montées en régime avec le turbo sont très impressionantes, comparables à la S5! Pour ce qui est du creux en dessous de 2500? A mon sens ce n'est pas réeelement ça à mon avis - c'est plutot que ca marche comme une voiture performante en dessous, et après le turbo rentre en vigueur, et je dirais plutot que ca pousse beaucoup plus fort après 2500T... DIre qu'il n y a rien en dessous serait une injustice.ON pourrait dire que ca marche comme une TT de 200 CV zen dessous (sans le turbo) et comme une TTS au dessus...
  6. philfrance
    Le quattro te donnera toujours une bonne motricité, notemment pour monter, meme sans pneus neige. Si c'est glacé, ca n'apportera rien. Par contre, sans rien, meme au ralenti, c'est les lois de la physique qui jouent, sans systeme d'adherence (notemment quand tu freines), il ny a rien. Donc dans l'absolu, les pneus neige c'est le top, les chaines ( ou trax) siil ya bcp de neige, de facon episodique, et les chaussettes marchent bien pour des courtes durées et courtes distances (considerer ca comme du dépannage au cas ou). Voila
  7. philfrance
    Tu peux en commander une neuv ( 7 semaines de délai environ en boite meca) ou regarder sur la centrale ou le bon coin - yen a qqs unes.Sinon, consulte les occasions par le site Audi . J'invente rien ent e disant ça, a moins que rien de tout ca ne t'ai traversé l'esprit... :P
  8. philfrance
    Bon - j'ai changé ma commande pour rajouter le volant multifonction. Par contre, autre question, Y a il une fonction bluetooth d'origine dans la voiture Ou faut il impérativement en rajouter une? si oui, laquelle? Merci
  9. philfrance
    J'ai choisi pour ma future S3 commandée, de rester en cuir alcantara avec les sièges d'origine (couleur ZM), noires avec surpiqures argent - je ne l'ai pas vu sur la moindre photo - yen a til qui l'ont? Je veux bien sur l'alcantara normal, pas gauffré, etc..... Aussi, j'ai pris le volant 3 branches audi sans palettes ( je suis en transmission mécanique) a 130 euros option - est ce que cela veut dire qu'il n'est pas multifonctions? ou qu'il n'est pas 'style' - c'est l'option code 2PJ Aussi, qqq'un peut il m'expliquer clariement la difference entre le Audi Music Interface (UF7 - que j'ai pris) et le pack Audi exclusive iPod...?. Merci pour vos éclairciessements.... :rolleyes:
  10. philfrance
    Salut à tous: J'ai passé commande pour une S3 Sportback neuve, boite mécanique ( je ne suis pas un fan de la boite S-Tronic) que je devrais recevoir en fin d'année. Quelles sont vos expériences en reprogramation : -gain de performances ( CV/ couple): -gain de performances sensibles/réels (o/n): -variation de consommation : -depuis combien de km l'avez vous faite: -problèmes rencontrés depuis: -par qui l'avez vous fait? à quel prix? : -votre opinion, avis : Merci pour vos retours d'informations.
  11. philfrance
    Juste pour info, le site allemand autobild.de annonce un prix de base de 77.700 euros - leur modèles de base sont généralement un poil moins cher et un poil moins équipés. Je parie sur un prix de base entre 80.000 et 81.000 euros en France
  12. philfrance

    Filet à bagages

    philfrance a répondu à un(e) sujet de chaman dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    En fait, tu peux en commander des equivalents sur internet - j'en avais acheté un sur ebay et de mémoire, c'était environ 20 euros.....
  13. philfrance
    Apres etre passé d'une S5 a un Q5, je reviens vers le S5 qui me manque trop. J'ai une occase en vue avec la boite tiptro, mais pour l'instant, je n'ai pas eu de retours sur cette boite sur la S5 - des avis? Performances, plaisir de conduite? sonorité modifiée? consommation? Merci......
  14. philfrance
    Passé d'une S4 a un Allroad, a une S5 puis un Q5, je contemple une S6 V10 avant. Est-ce un bon achat? Quelle est votre experience? Risques car-jacking réels? Problemes techniques? Cout d'entretien? Conso réelle? Impressions et plasisr de conduite? Quel est le bon prix? Est ce invendable?...... Merci pour vos retours d'infos, j'ai toujours plaisir à lire ce que je trouve ici.......
  15. philfrance
    J'ai une 16 Go qui fonctionne sans probleme
  16. philfrance
    Sans probleme - deux telecommande d'ouverture de garage differentes (marques inconnues) - l'ai fait devant, au milieu, devant la calandre a 30 cm - ca marche sans probleme, comme dans le passé sur mes autres audi équipés de la meme option
  17. philfrance
    Moi avec mes 20 pouces, je suis en Bridgestone Dueler
  18. philfrance
    Merci pour ces premieres infos. Pas de problèmes rencontrés? Puuvez vous donner une indication de prix?
  19. philfrance
    Bein deja, dans le Q5 allemand, la voix est en allemand.... Pour le reste, tu peux faire une traduction de page par google translate...... (oui alcam c'est une boutade).......
  20. philfrance
    Alors? Personne peut m'aider?
  21. philfrance
    Qui a fait une reprogrammation du 3.0 Tdi? Chez qui l'avez vous fait? Quel prix? Quelle puissance finale? Impressions à la conduite? Gain réel de performances? Consommation? Inconvénients ou problèmes? Merci d'avance - je pense que ce post sera utile à beaucoup de gens si les réponses sont claires et constructives. Merci :)
  22. philfrance
    Au fait - mon Q5 a été livré avec les barres de toit, ainsi que filet de séparation du coffre, filet de coffre et gilet jaune audi. Il parait que Audi les livre tous comme ca, et que c'est au concessionnaire de décider s'il en fait cadeau ou non au client comme geste commercial supplémentaire.... A tout ceux qui ne les ont pas reçus, dites a votre concessionnaire que c'est un rat s'il essaye de vous les vendre ( d'autant que chez la concurrence les remises se multiplient et augmentent.... mais pas chez Audi)
  23. philfrance
    J'ai pris mon Q5 à la montagne, et n'ai pu m'equiper en pneus neige , ni mixtes, ni chaines - donc risqué. J'ai pu rouler sur de la glace, dans de la neige fraiche et aucun problèe ( tant que les pneus sont neufs) - pas trop glissé, pas de frayeurs ( dieu merci). J'ai fait le constat qu'il ny a pas de chaines dispo pour les 20 pouces, les pneus neiges de chez pirelli sont dispo nulle part..... Ils sont chiants de nous sortir des dimensions qui ne sont pas referencées sur le marché..... Ils auraient qd meme pu trouver une dimension qui correspondait a un modele de Q7, de Cayenne, de X5 ou de ML..... Nous prennent qd meme pour des jambons des fois ( tout ca pour des contrats d'exclusivité temporaires avec un fabriquant......mais qd le fabriquant exclusif n'arrive pas à suivre .... grrr.
  24. philfrance
    Le allroad est un poil plus leger, et techniquement tu as raison, mais mes constats sont les impressions de conduite telles ressenties - je pense que quand tu auras roué un peu avec le tien, tu auras peut etre la meme impression. J'ai la sensation que tant que le vehicule est neuf, on a l'impression de plus de resistances et frottements dans la transmission que dans les boites tiptro....moins de fluidité et plus de rugosités dans les roulements.... d'autres peuvent ils me confirmer ces impressions?
  25. philfrance
    Je pense que sur route, le CX est une des raisons principales, mais en ville, le Q5 consomme plus que la A6 et le Allroad ( j'ai eu les deux en 3.0 tdi) - je pense que l'etagelement plus long de la boite tiptro et la courbe d'exploitation du couple en sont responsables. Je trouve que l'etagement de la boite Tiptro est meilleure, meme si les vitesses de passage sont moins bonnes......
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