philfrance

Je ne peux pas te dire, puisque j'ai le mode S et pas l'option 'drive select' - en ce qui me concerne, je fias soit un KD, soit je laisse en mode D et je retrograde avec les palettes au volant. A noter que le mode 'S' de la boite auto permet a la voiture d'etre beaucoup plus performante pour les accelerations - je me mets directement en S toujours, sauf lorsque je circule en ville, ou le mode D est plus confortable et adequat.

Je rentre du ski, avec le régulateur à 145 km/h - moyenne affichée: 9,3l/100 - je suis un peu déçu - mon ancienne Allroad affichait au moins un litre de moins - certes ma Q5 est neuve.

Pas de probleme pour moi. J'ai entendu parler de ce probleme, au lancement des A5 - moi j'ai gardé ma S5 pendant plus d'un an, snas probleme. Il semble que le problème a été correctement adressé par Audi pour ses véhicules depuis. Jamais eu le probleme , et c'est ma 9e Audi neuve en 11 ans. ( A3, TT, A4,S4, 2 x A6, Allroad, S5)

Je confirme - j'ai le mode S sur ma boite S tronic - et n'ai pas l'option drive select. Un copain l'a, et lui n'a pas de mode S..... Le mode S est preselectionné automatiquement pour la boite des que le mode sport est selectionné dans le drive select.

Bon ca yest j'ai quitté mon S5 pour un Q5 - envie de changement et de place...... Pour ce qui est du MMI - c'est la meme chose en mieux - meme fonctionnement général - mais meilleur écran, plus rapide et un peu de fonctionnalité supplémentaire. Des petits détails améliorés ( qd on change de temperature de clim, ca ne bloque plus tout l'ecran), le téléphone marche mieux en bluetooth.... Le joystick en plus n'apporte rien de flagrant,juste pour déplacer le curseur de position sur le gps. Le systeme multimédia est plus complet, avec cartes SD ( qui m'a permis d'importer mon répertoire téléphonique en format vCard sans problème) - l'importation vers le disque dur ne devrait poser aucun problème. FOnctionnement général amélioré en termes de vitesse, de couleurs, etc..... Bref, que du bonus et mieux. Seul point genant, l'importation automatique du téléphone qui importe tout, et pas moyen de l'editer.

Juste une question pour les heureux qui ont pris livraison e leur Q5. POur ceux qui connaissaient l'ancien MMI... Le nouveau est il beaucoup plus rapide? Plus complet? Plus convivial? Plus mieux graphiquement? Avez vous chargé de la musique sur le Disque Dur? OU est la prise USB? Quelle est la procédure? Peut on y charger et lire des videos? Le nouveau systeme est il plus performant avec le kit bluetooth? Les adresses se chargent telles facilement? rapidement? La memire telechargée est elle permanente - ou s'efface t'elle comme sur l'ancien systeme le faisait des qu'un autre telephone se mettait en place? La commande avec joystick apporte t elle un plus? Est ce pratique d'utilisation? Merci......

J'ai la caméra de recul dans ma S5 actuellement, et je prends livraison de mon Q5 la semaine prochaine. J'ai eu du mal à m'habituer à la camera, mais en réalité, c'est hyper utile et très efficace - faut juste un temps d'adaptation. Les lignes donnent une bonne indication, mais si on les aligne bien par rapport aux trottoirs, on finit a 25 cm du trottoir....... suffit de le savoir. Par contre, si tu regardes bien, tu dois bien voir ton pare chocs, et en reculant, c'est précieux. Essaye de te garer une paire de fois sans regarder ton retro viseur en reculant, et ca ira mieux, et petit à petit, tu ne regarderas meme plus dans ton retro...... Franchement, avec du recul (lol) c'est très bien - si tu n'es pas d'accord maintenant, repose toi la question dans 3 mois. Pour ce qui est de l'adaptateur iPod - moi j'aime bien parce que tout ma musique est sur mon ordinateur, et pour mettre à jour, il suffit de mettre à jour mon iPod. J'en ai environ 60 Go ( je n'écoute pas tout, c'est sur, mais au moins 30 Go) - et donc le soucis de l'organisation est géré par l'ordinateur de maison, plutôt que par la voiture...... En ce qui me concerne, deux options que j'ai eu recemment dans la S5 que je ne prendrais plus sont l'option Keyless Entry (demarrage sans clés) et phares directionnels - tous deux superflus ou ne representant qu'un avantage tres marginal......

Pour ceux qui roulent avec les JA 20' - il éxiste des pneus hiver chez Pirelli - modele Scorpion Ice +Snow, en dimension 255x45x20 - je les ai trouvés en vente en ligne entre 267€ et 307 € TTC pièce - mais personne ne les a en stock..... mon concessionnaire a contaté Pirelli France - et eux ne les ont pas non plus...... Je pense qu'on est coincés avec les chaussttes ou les chaines - mais lesquelles? Ou?

Apres un an, j'ai presque jamais eu de problèmes avec l'advanced key - avec mes 2 clés de voiture. Par contre, depuis peu, la poignée de porte coté conducteur (la plus utilisée) rest un peu collée en position ouverte qd j'ai ouvert la porte et que je tire sur la porte pour la refermer de l'intérieur. A noter que ça m'est déjà arrivé que le Keyless Entry déconne (et alors j'ai simplement appuyé sur le bouton de la télécommande) mais extrêmement rare....

Ma date de livraison était initialement prévue au 12 Décembre. Apparement, il ya un peu de retard, mon concessionnaire m'informe que ça a été décalé à la fin du mois. Mais il n'y a pas encore de date ferme dans le système informatique. Je crois me souvenir que environ 6 semaines avant la date de livraison, le système indique une confirmation de la semaine de production, et environ 1 mois avant, une date de livraison définitive est programmée...... Est ce bien le cas? Pour ceux qui ont une livraison prévue pour bientôt - pouvez vous me dire s'il y a une date ferme confirmée dans le système, et combien de temps en avance vous avez eu cette date ferme? Ma Audi actuelle est arrivée avec 5 mois de retard - j'espère que ca ne va pas être le cas avec le Q5.... Merci.

Je lis que plusieurs personnes livrés l'auraient été avec les barres de toit (pas les rails de toit qui sont les supports pour les barres). Est-ce que quelqu'un peut le confirmer? Est ce juste sur certaines finitions? ou peut être juste sur les véhicules livrés par Audi en pre-série pour l'inauguration (comme les pack Avus sans palettes de changement de vitesse sur les 3.0 Tdi et sans vitres teintées)?

Hey Phil - I've been in France 7 years now. Nice Q5 you have on order there....looking to swap my CRV for one early 2009 hopefully. Cheers Tks - I'm sure it'll be fine and suit my needs - only disappointment is that I'm giving up my S5 for it (which has been so much fun) - need more rooms for my 2 kids who are growing, and you do get sick of the price of petrol ultimately, no matter how much fun..... Cheers

Yo English Guy - we're two natives here (American guy from Los Angeles, living in France for the last 25 years)...... Later in the posts. philfrance

Pour info, un copain a acheté un Q5 qui était présente au lancement - c'etait une pack AVUS, et j'ai remarqué qu'il n y avait ni palettes au volant, ni vitres teintées. Du coup je suis allé revoir la brochure pour etre sur que ces elements étaient bien de série sur la documentation - dieu merci, c'est bien ce qui est indiqué - ils sont bien censés etre de série sur la finition AVUS ( avec boite S-tronic)..... ouf.....

Dans ce forum tout le monde a un parti pris pour Audi (c'est logique) - dans les forums BMW our mercedes, ou Renault c'est pareil. Audi fait de bonnes voitures, Mercedes, et BMW aussi - Renault et Peugeot aussi (mais la c'est pas dans la meme catégorie)..... Par contre les questions de concessionnaires (commerciaux, sav...) il n y a pas de generalités. A Reims, Audi est super, Mercedes sont des cons (j'en ai eu 2) et BMW est à la ramasse...... Et c'est surement encore autre chose dans toutes les villes - Audi fait des voitures - et ce sont des concessionnaires qui les vendent - c'est une question d'hommes...... Gallardo - si Audi est con vers chez toi, va voir ailleurs, et si Mercedes est bien, n'hesite pas - et les gens de Lamborghini n'ont pas plus besoin de se la peter - un ami a acheté une Aston Martin a Paris, et les vendeurs etaient normaux et cools..... c'est juste une question d'hommes.....(et il ya des cons partout).

Moi, il me paraissait plus petit que ce que je croyais - mais je crois qu'il faut le voir sur route pour prendre conscience de son gabarit. Pour ce qui est des details de finition, j'ai pas remarqué - ca me paraissait tres bien (pas fait attention aux memes détails que toi) - mais ce sera ma 10e audi en 10 ans - et il ya toujours des détails qui choquent à chaque nouveau model (rattrapés sur le suivant) - j'ai souvenir qu'entre l'A6 actuelle et celle d'avant, la qualité du fond du tableau de bord me dérangeait - alors qu'en fait ca va bien, on s'habitue..... ( pareil pour le tableau de bord par rapport a il ya 4 ou 5 ans...... je trouve que ca reste tjs supérieur à la concurrence. j'aurais par contre aimé que la calandre soit chromée comme sur les allroad (au moins en finition supérieure)

J'ai eu 7% sans probleme. Mais c'est ma 9e audi neuve en 10 ans...... avec en plus très très bonne reprise sur mon S5...... Bonne chance!

Mon concessionaire a contacté le centre de traitement des commandes audi, et ils sont intervenus manuellement sur la commande qui générait un message d'erreur.... Ils ont validé la commande comme telle, sans retard supplémentaire theoriquement a la livraison - par contre ils ont du supprimer le pack étendu cuir plus qui lui engendre un retard. Je vois qu'on reçoit tous des informations divergentes sur des options qui posent des problèmes de retards. Ils sont chiants la dessus audi, c'etait deja le cas pour ma S5 qui avait 5 mois de retard a la livraison..... (et encore, j'ai eu de la chan ce, c'etait pire pour d'autres)..... Je croise les doigts et vous tiens au courant des que j'ai une date finale.....

J'ai modifié ma commande, donc ce sera : Q5 3.0 Tdi Avus Gris Quartz, intérieur cuir/alcantara noire Sieges Sport, chauffants pack cuir etendu plus, inserts platine micrometalliques, ciel de pavillon noire JA 20' 5 branches, TOE B&O, AMI (iPod), TV, caméra de recul Banquette coulissante, tapis de coffreeversible, Feux de route assistés, porte gobelets chauffant/rafraichissants Livraison début/mi-décembre si tout va bien.

Le pack cuir etendu donne droit aux accoudoirs en cuir, et le pack cuir etendu plus donne dorit a la casquette de tableau de bord en cuir ( just la partie au dessus des compteurs). Les baguettes de passage de roue sont comme sur le q7 ( je crois pas que ce soient ceux de la photo ci -dessus - ils sont plus marqués) - mais ne sont pas dispos sur la finition S-line je pense etre sur de ce que j'avance pour les packs cuir - mais pas pour les passages de roues

J'ai essayé de faire une modif sur ma commande cette semaine via mon concessionaire - apparement ca bloque dans le systeme, ce qui veut dire que la mienne est (peut etre) rentrée dans le cyclede production. Mais, qd le concessionnaire essaye d y acceder, le systeme affiche erreur. Pour info, la mienne comprend la camera de recul dans la commande d'origine....... ( je changeais juste la couleur et l'interieur - de noir/argent etoile à gris quartz,/alcantara noir)

c'est quoi l'ET? ET téléphone maison? lol :eldiablo: je ne le connais pas.....

C'est vrai que vu de ce coté la - j'ai eu une A6 et un Allroad récemment et c'est vrai que le Q5 a un coffre bien moins profond, mais au niveau de la banquette arriere, je trouve que c'est sensiblement pareil. Par contre,vu que mes passagers arrières sont soit des enfants, soit il nya personne, lorsqu'on coulisse la banquette pour agrandir le coffre, le coffre devient suffisant...... Par contre pour ce qui est de l'encombrement, le Q5 est sensiblement plus petit ce qui est bien agréable....

J'ai vu un camion rempli de A3 et Q5 sur l'autoroute aujourd'hui à l'est de paris. Le Q5 parait assez équilibré dans ses formes - cependant, il parait plus petit qu'il ne l'est je pense ( surtout l'ayant vu à coté d'A3 sportback - il parait plus haut mais a peine plus long)....... patience - les Q5 commencent à apparaître on dirait....

J'ai entendu parler de ce problème lors de la sortie de la A5/S5, et ai vu des photos sur un autre forum montrant des sièges sur lesquels des plis se sont rapidement formés, cuir détendu ( si mes souvenirs sont bons, c'était sur des sièges sport de S5, avec cuir nappa) - pour ma part, ma S5, cuir nappa cuir argent étoilé ne présente aucun de ces problèmes, donc apparemment un problème sur une série - peut être limité à des unités sur d'autres marchés ( usa il me semble)..... je fais le choix de ne pas m'en préoccuper. Par contre, il est normal que le cuir se détende avec le temps ( j'ai souvent vu ca sur des cuirs nappa ou milano avec 3-4 ans d'age dans des A6 et A8..... J'ai du mal à penser qu'audi n'ait pas adressé le problème pour des modèles récents, compte tenu du fait que ce problème est apparu il ya un an.....