LaurentMetz

Evidemment mais la chaleur de mon lit aussi :bigsmile:

Ouais j'ai cherché sur E-Bay voir meme LBC mais ce que j'ai trouvé dans des prix raisonnables m'a pas l'air top, donc je préfère pas trop me précipiter. Après la calandre comme j'avais dit dans un sujet je sais pas comment faire avec les détecteurs avants et surtout j'ai jamais vu une B8 avec donc j'ai un peu peur aussi du rendu. Sinon pour le budget j'ai pas spécialement de budget, car je sais pas du tout combien ca peut revenir en faisant un truc "soft" mais sympa :bigsmile:

Merci, ca confirme ce que j'avais pu voir, donc maintenant le plus dur va etre de me lever :bigsmile:

Y'a pas de neige prévue ? J'ai un peu regardé sur le net, ils anoncent juste du froid non ?

Je sais pas encore, comme je connais pas trop dans le domaine du rabaissement j'avais l'intention de profiter d'un rasso pour me renseigner :bigsmile: En fait je veux un truc plutot léger, pas un truc à ras du sol non plus. Après pour l'instant c'est qu'une idée mais j'avais d'autres modifs en tete comme mettre une calandre type RS ( pas assez de retour sur B8 et apparement ceux adaptables en vendus sur le net sont souvent de qualité moyenne ) et mettre une valence en carbone ( trop cher de ce que j'ai vu ) qui sont plutot tombées à l'eau. Donc ca commence à me trotter dans la tete :bigsmile:

En fait non je suis meme pas sorti de l'autoroute car j'avais quand meme une autonomie affiché de genre 50km donc je me suis dit c'est bon j'irais à la prochaine sauf que là la prochaine devais etre à pas loin des 40 km :bigsmile:

Qqun sait ce qu'il annonce pour demain matin vers Strasbourg ? J'hésite encore à aller à la Vigie selon la météo :rolleyes:

C'est une maladie ces trappes sur les B8 :bigsmile: Je suis sur que y'a meme plein de gens qui ont ce problème mais qui n'ont jamais vérifié qu'il fermait :rolleyes: Si on m'avait pas passé un jour un coup de Vag-Com pour le voir, je l'aurai peut etre jamais vu :bigsmile:

Tu as la liste complète des accessoires dans le premier message du topic mais je te remets pour les embouts : Sortie de pots CHROME A4-A5: Reference ==> 8K0071761 ==> Prix 75€ environ Je les avait payé pour ma part 72€ je crois :jap:

Merci :bigthumbup: Pour la sportivité je pense aussi lui faire perdre un tout petit peu de hauteur dès que possible financièrement :rolleyes:

Ouais je suis peut etre tombé sur un mauvais exemple mais je me suis fait une légère frayeur à cause de celà justement en loupant la sortie où je voulais faire le plein et j'en ai pas vu avant beaucoup de kms :bigsmile:

Bienvenue à toi :bigthumbup:

Tu aurais pas plutot les embouts d'échappements chromés ? En tout cas meme avec c'est pas facile de les garder brillants :bigsmile:

Je sais pas moi quand je suis allé à Munich en passant par le Luxembourg j'ai réussi à tenir avec un plein ( certes il me restait plus beaucoup d'essence :bigsmile: ) donc je sais pas si Ingolstadt est plus loin ? Après de tout facon la différence entre chez nous et l'Allemagne c'est pas si énorme et sur un plein c'est pas dramatique :bien: Par contre moi je truc qui me choque tjrs c'est le peu de stations sur l'autoroute justement, y'a plein d'aires avec juste un parking :rolleyes: C'est peut etre juste sur le troncon Metz/Munich je sais pas car les autres je les fréquentent pas assez :unsure:

- 12°C à Metz ce matin :bigsmile:

Pour l'essence y'a le Luxembourg pas loin :bigthumbup: Ca servira déjà au moins pour l'aller :bigsmile:

Bienvenue à toi :bigthumbup:

100€ ca fait peut etre un peu juste je pense :bigsmile: En ajoutant Hotel + Petit Déjeuner + 2 Repas on arrive pas loin des 100€ et ca compte pas les visites, les achats "plaisirs" et l'essence ( ou diesel ) pour ceux qui roulent :unsure: Je pense faut quand meme prévoir une base un peu supérieure surtout si on veut se faire plaisir et pas etre restreint :jap:

Après ce genre de truc dans un magazine je sais pas si faut vraiment en tenir rigueur :bigsmile: Faut voir les conditions dans lesquelles est réalisé le truc. Moi là je parle surtout d'expérience personnelle mais depuis que j'ai quitté les voitures francais ( Renault pour ma part ) que ce soit avec la BMW ou mes deux dernières Audi j'ai jamais eu de soucis avec pourtant un kilométrage annuel assez important ( un peu moins de 30000km ). Pareil chez les membres du forums que je connais en "réel" j'en connais quasiment pas avec des soucis importants sur leur Audi hormis peut etre le PI des TT :bigthumbup: Alors que sur les francaises que j'ai cotoyé soit à moi soit à mes parents par exemple, j'ai toujours eu des problèmes. Je vais juste te prendre l'exemple de mes parents qui ont acheté une Laguna Break je crois 9000€ et qui accumule les sous foutu dedans , là ils ont en un an fait quasiment aucun km et là c'est l'embrayage qui déconne. Et ils vont essayer de la vendre avec le problème donc je te dis pas la valeur ridicule :bigsmile: Après c'est peut etre une question de chance/malchance dans mon cas, mais quand j'entends parler de fiabilité chez certaines marques francaises ca me fait rire :rolleyes:

La TT Diesel c'est comme le Cayenne Diesel ca devrait pas exister :bigsmile: Ca casse l'image du modèle :rolleyes: Après pour ma part dans ta liste je prendrais l'A5 :jap:

Ouais sur Metz j'avais -9°C tot ce matin :bigsmile: En plus aujourdhui je suis tombé en panne avec une voiture du boulot, et je suis resté coincé sur l'aire de Loisy quasiment une demi heure sans chauffage et j'ai dégusté :bigsmile: En plus comme c'est en travaux, que la voiture était loin du baraquement avec la caisse et que je voulais pas rater le dépanneur, j'ai meme pas pu m'abriter :rolleyes:

Pareil Vredestein Ultrac Sessanta et ils sont encore nickels ( ils doivent avoir un peu plus de 20000kms approximativement )

Et puis c'est pourri le diesel :P Sérieusement diesel ou essence, pour un kilometrage de 25000km tu verras pas énormement de différences au final :jap:

Bienvenue à toi :bigthumbup: Un voisin messin B)

Ok je vous note :bigthumbup: