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LaurentMetz

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Tout ce qui a été posté par LaurentMetz

  1. LaurentMetz
    Pour ma part chez LD Prestige le partenaire du forum :bigthumbup: Après au niveau des prix j'ai pas spécialement fait attention à la concurrence, sachant que j'achetais des jantes chez eux j'en ai profité pour acheter le tout :bigsmile:
  2. LaurentMetz
    Je te l'ai envoyé en MP :bigthumbup: Après je sais pas de quel coin tu es mais le plus simple est peut etre de prendre l'A31 , puis il ne faut pas sortir à Velaine en Haye mais la suivante celle Foret De Haye numéro 17 après l'aire de la Foret de Haye. :bigthumbup: Après le mieux c'est de te repérer avec les petites cartes en haut du topic :jap:
  3. LaurentMetz
    Alors plutot RS6 :bigthumbup:
  4. LaurentMetz
    Ok bon ca me conforte dans mes choix tout celà :bigthumbup: Je crois que j'irais faire un tour en Belgique dans pas longtemps alors :bigsmile:
  5. LaurentMetz
    Après je sais pas trop car j'avais pas ce phénomène sur la TT avec un turbo :rolleyes: Evidement c'est clair qu'a froid je tape pas non plus dedans, j'attends bien que la température monte :bigthumbup:
  6. LaurentMetz
    Pour l'instant :bigsmile:
  7. LaurentMetz
    Pas la RS3 :blink: C'est trop moche comme voiture :rolleyes: Je te vois mieux en RS4 B7 Avant :eldiablo:
  8. LaurentMetz
    Qui cale peut etre mais qui pète la forme :bigthumbup: Moi j'ai pas les problèmes de vos vieilles charettes :bigsmile:
  9. LaurentMetz
    Merci de tes infos. Donc ouais le prix que m'a annoncé Youry ( avec le montage ) me semble correct :jap: Par contre une dernière question, comment ca ce passe pour la hauteur choisie de "rabaissement" ? Ca se règle comment ? Car je sais pas trop ce que je veux et j'aimerais voir le rendu avant de me décider. Donc est ce qu'une fois posés on peut les régler ? ou faut démonter à chaque fois ?
  10. LaurentMetz
    Salut, oui j'ai la meme chose :bigthumbup: Perso je démarre ( accélère ) qu'après celà. Je pense que ca doit etre normal le temps que le turbo et le moteur soient en action. En tout cas le vendeur de ma voiture me l'a annoncé comme celà, alors comme je suis pas un pro en mécanique je l'ai cru :bigsmile: Et puis ca fait environ 32000kms que je roule comme celà sans soucis :jap:
  11. LaurentMetz
    Après je pense que c'est plus souvent le budget qui limite nos folles envies :bigsmile: Perso j'ai plein d'idées mais je sais que financièrement tout ne sera pas possible :rolleyes:
  12. LaurentMetz
    C'est pas que j'aime pas, mais des fois ca me fait rire , ca fait un peu comme les chtis ou les belges :bigsmile: C'est particulier comme accent :P
  13. LaurentMetz
    C'est clair, au tout début où je me suis inscrit ici c'était assez actif en Moselle mais là ca fait au moins un an qu'il s'y passe plus grand chose :bigsmile: Le seul problème c'est l'accent, j'ai un peu de mal avec ( surtout celui des 68 qui est assez marqué :bigsmile: ) et puis des fois y'a des mots dont je comprends pas trop le sens. Mais ca va les gens sont quand meme sympa :bigthumbup:
  14. LaurentMetz
    Si ca te dérange pas tu peux me donner en MP ou meme là si c'est pas "indiscret" le prix pour les V1 ? Car justement j'ai discuté en MP un peu avec Youry sur celà qui m'expliquait les différences entre les différents trucs qu'il vend ( KW ) , et à priori dans ces modèles ce serait plus le V1 qui m'interesse car la différence de prix est trop importante avec les V3 je trouve pour l'utilisation que je pourrais en faire. Il me disait que les V1 n'étaient pas réglable en dureté mais ca je pense pas que ce soit utile ? Ils ont quoi comme genre de dureté ? Après si j'ai compris ils sont réglables en hauteur c'est ca ?
  15. LaurentMetz
    A deux c'est pas trop "en force" :bigsmile:
  16. LaurentMetz
    Moi j'ai un problème un peu similaire avec le PI où l'aiguille était décalée de quasiment une quart par rapport à la réalité, donc en gros visuellement une fois je suis tombé en panne ( le lendemain de lachat de la voiture où le proprio m'avait pas précisé celà ) l'aiguille était meme pas dans la reserve :bigsmile: Après ca va pas trop t'aider car j'ai pas fait corriger ce soucis, mais effectivement les PI ont pas bonne réputation sur la TT :rolleyes:
  17. LaurentMetz
    Ok merci de l'info :bigthumbup: Donc ca rentre plutot dans le budget :) Je vais quand meme voir avec Youry ce qu'il peut proposer car je crois qu'il en vends aussi.
  18. LaurentMetz
    Ouais on accepte bien les vieux cabriolets :bigsmile:
  19. LaurentMetz
    Tu aurais une photo de ta voiture ? Et si c'est pas indiscret tu pourrais me donner une fourchette de prix ? Merci d'avance :bigthumbup:
  20. LaurentMetz
    Et c'est quoi la différence entre un kit sport et des combinés filetés ? J'ai vraiment aucune notion dans ce domaine :bigsmile:
  21. LaurentMetz
    Belles photos :bigthumbup: Y'avait Henri aussi de la partie avec sa S4 ? :bigsmile:
  22. LaurentMetz

    Elsasser Boys

    LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Finalement c'est ce que j'ai fait, je me suis levé et dès que j'ai vu la température j'ai laissé tombé :bigsmile:
  23. LaurentMetz
    Bon dimanche à tous sous le froid :coucou:
  24. LaurentMetz
    Le froid a eu raison de moi, j'essayerai de venir dès que la température sera plus correcte :bigsmile:
  25. LaurentMetz
    Pas d'autres motivés ? :bigsmile:
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