1455 XL

Une BM est aussi mal équipé qu une audi...dans les "bas de gamme". faut pas venir me dire qu une ambi luxe est mal équipé quand meme ! :bleble: Pour les equipement t avais qu a prendre une ambition luxe ! et pour le bruit t avais qu a prendre un essence :bigsmile: ! le bruit du TDI VAG est ultra connu...pourquoi donc avoir acheter une voiture mal equipé et qui faisait du bruit ?? :blink: on taforcé ?? :bigthumbup: Bonne route en béhème ! A+ thomas :coucou:

J'ai vérifié mes fusibles...tout est ok. sauf sil y a un fusible SUR cet amplificateur. il se trouve ou cet ampli ? derriere le poste ? merci a vous

BOn bah je viens alors..... :bigsmile: Ouais sans rire je suis des votre :coucou: thomas

Bonjour, Suite à mes problèmes de « captage » de radio j’ai voulu voir si l antenne n’était pas coupé juste en dessous de l’antenne de toit ! J’ai commandé ce jour un joint d’antenne pour le changer pendant mes vacances (dans 15 jours) il était complètement pourri je pensais donc que l’eau s infiltrait….mais non après démontage tout a l air nickel en dessous ! je vais donc devoir démonter le poste pour voir si l antenne n’est pas débranché derrière celui-ci Si quelqu’un voit une autre solution…ou une orientation vers laquelle chercher je suis preneur car rouler sans radio avec un chargeur qui li quand il a le temps.....c est tres ennuyant :( ! En attendant voici les photos du démontage pour accéder à l’antenne sous le toit. (je me suis dit que ça pourrait servir a quelqu’un un jour ) Il faut démonter le cache juste en dessous de l’antenne, il est fixé avec 6 clips…très fragile comme d’habitude, j’ai réussi a en péter un :colere: Le meilleur moyen que j’ai pour faire sauter ces clips c’est de faire levier avec un tournevis plat très « tendrement » La suite du changement de joint en septembre.... Bonne soirée et vive les vacances. :coucou: L’antenne vue par-dessous La cosse du plafonnier arrière

Oui c'est vrai..mais c'est moins la classe quand meme :bigsmile: surtout celui de l arriere...une foi celui de la golf 5 posé...ca donne un coup de jeune a titine !

:bien: BELLE A3 ! amuse toi bien sinon juste 2 remarques... les appui tetes: je crois pas que ca soit ceux qui vont avec les sieges sport ! et l autre: c est normale que il y ai une commande de basculement des siege du coté interieur (sur ton sieges passager) ?? A+ thomas :coucou:

et tu vas mettre un logo S-line sur une Old A3 qui n est pas S-line c est ca ??? <_<

Ok merci... y a t il des prototype qui roulent ou cela est juste dans les musés ?? en tout cas niveaux efficacité ca devait etre terrible.....un régal dans un col enneigé.. :eldiablo:

Bonsoir...en me promenant sur la toile ce soir, je suis tombé amoureux :malelovies: de cette tuture (voir photos ci dessous) Quelqu un pourrait-il m'éclairer sur ce model ?? année??? motorisation ?? quattro ??etc.... ma culture des anciennes est quasi nul et j'adore apprendre :) Pour moi changement de voiture dans 2 ans... apres avoir projeter d acheter un RS2 mais l assurance et l entretien me font peur..j'hésite à acheter une ancienne et la restaurer ! :rolleyes: Si je le garage a mon pere est fait d ici aux 2 ans...je crois que je vais me lancer! A propos de cette 80, ca cote combien ??? les pieces sont plutot difficile a trouver ??peut trouver facilement des info a son sujet ?? je suis preneur de toute information ! Sportivement, Thomas :coucou:

Quelqu un connait - il plus de détails sur cette auto ?? a t elle été produite en serie ??? A+ thomas :coucou:

Mon pere avait fait refaire son radiateur de tracteur ya pas tres longtemps...il etait completement percé.....pas mal de boulot dessus... et le mec s en ai sorti vachement bien. je vois mon pere demain je lui en parlerai pour avoir son adresse ! (en région parisienne je crois) A+ thomas

Ca devient dangeureux de rouler en TDi.... Met un logo RS4 persone n en voudra ! :bigsmile:

Le 19" sur les Old n est pas homologué je crois. si certain peuvent confirmer ! Et mettre des jantes de 19" pour que ca touche partout a l interieur je vois pas trop l interet <_< Du 18 suffit amplement :coucou:

Bonjour a vous tous :coucou: Voila j'ai un petit souci de radio depuis 2 jours ! En sortant du boulot j'allume la radio comme tous les jours depuis 1 an ...et la.....rien ! j essaye toutes mes preselections...rien ! impossible de capter quoi que ce soit ! j essaye de regler le rds et tout le reste ! impossible de capter une radio ! :blink: Jai lu ici et la dans quelques topics l histoire d amplificateur d antenne plus alimenté mais il s agissait de radio non d origine! moi c est un symphony + bose tout ce qu il y a de plus d origine. L antenne peut elle se debranché par malchance ??? un fusible spécifique a l amplificateur est il grillé ?? Bonne journée à vous thomas :coucou:

Bjr ! quel est la difference ?? je met que du cuivre moi ! :)

Completement d accord ! tu bourrine au démarrage... si l avant patine = pas de quattro ! si ca patine pas une miette et que tu part comme une balle = quattro ! :bigsmile:

Jamais essayer mais un bon ami a moi oui ! il m'a dit que c etait super naze.... essaye et dit nous ce que tu en pense ! :coucou:

On a pas dit ca..juste que le quattro etait un plus en général ! effectivement au freinage ca sert a rien ! :coucou:

Bonjour pandavet ! :coucou: perso j'ai passé l hiver derneir avec mes 4 primacy...et c est passé sans probleme ! suffit de faire attention ! et puis meme si le quattro ne fait pas tout.... 4 roue motrice avec des pneu normaux vaut mieut que 2 roue motrice avec des pneu normaux ! :bigsmile: je pense rafaire comme ca cette année par contre je compte investir dans une monte hiver car je compte bien aller au sport d'hivers plus d'une foi avec titine :bigsmile: Conclusion PERSO , pas besoin de pneu spécifique pour la normandie... mais si tu bouge souvent ailleurs...faut voir ! :coucou:

L'eau ecarlate est un super détachant ! ! Pour l odeur tu nettoie ton tapis tout bien comme il faut et tu le laisse dehors quelques jours (mais pas sous la pluie :bigsmile: ) et ca devrait etre bon!

Un peu plus de chevaux et un 6 cylindre dans la golf......Mais l esprit est identique ! ! :bigsmile: bonne continuation avec ta golf ! !

Super sujet ! cela comnfirme ce que jai toujours penser: on ne peut pas etre un bon mécano sans bon outils ! ! A la maison mon papa a quasi tout l'outillage facom (dont 4 ou 5 clé a cardan a rallonge avec une douille au bout. pour desserer les ecrous difficlie d accès...c est TOP ) Le probleme c est que c est encore mal rangé ...vivement que le garage soit refait :bigsmile: et pour ce qui est de l espace de travail un établi c est ce qu il y a de mieux! mais la servante est tres utile! Mon pere a aussi investi dans un pont élévateur 2 colonnes FENWICK. pas encore monté mais ca viendra. Bonne continuation dans tes travaux ! A+ thomas :coucou:

Merci pour ces précision...à priori pas de probleme donc c'est cool pour moi :)

Moi je vois surtout un TT V6 pas cher dans 2 ans ! ! ! :bigsmile:

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter 4 jantes avec pneus hiver pour partir à la montagne cet hiver! Mais j'ai un petit doute. Est ce que les jantes de 15" d old A3 attraction passe sans probleme??? au niveau des etrier de freins n'y a t-il pas un risque ??? Bon jai pas des freins de S3..mais je me disais que peut etre....vu que c est une 180 les freins étaient plus gros... donc je prefere etre sur avant des les acheter! Bonne journée a tous et merci de votre aide ! Thomas :coucou: