Néotime

Mais encore ? Tu as fait quoi ? Tu as écrit ? Tu les as menacé de les traîner devant les tribunaux ? Tu leur a collé un avocat au cul ?

Merci ça illustre bien !

"Faudrait que j'y pense" Elle est excellente celle là ! 35 km c'est quand même pas à l'autre bout de la terre , non ? Si j'avais ce genre de problème il est certain que je changerai de crèmerie vite fait ! Déjà l'idée d'aller 8 fois chez le même incompétent me semble totalement surréaliste. Tu vas chez un autre concessionnaire et si tu n'obtiens pas satisfaction tu envois une lettre recommandée en détaillant les problèmes rencontrés au service clients d'Audi France.

Il doit y avoir autant de prix que de poseurs il y a déjà le prix du film selon la marque ça doit être du simple au double ensuite la MO et ça aussi c'est hyper variable Les film 3M étant surement ce qui se fait de mieux les teintes sont presque à l'infini les alus brossés 5/6 coloris les carbons 4/5 et les teintes classiques brillantes des dizaines ! Il existe même chez 3M un film transparent brillant (en quelque sorte comme une couche de vernis brillant)qui permet de garder une voiture impeccable même avec le lavage au rouleaux, les moustiques, les graviers etc... Trop fort !

Merci pour ces photos Je trouve que pour ce prix là c'est correct Je vais en prendre une parce que l'été dans ma campagne avec les moissons et la forêt toute proche la voiture est crade en qqs heures... Et comme je ne m'en sers pas tous les jours c'est parfait

J'avoue que j'étais assez tenté mais la qualité ne semble pas au rdv existe t'il plusieurs qualité de caméra ? Ou comment obtenir une bonne image ?

Golf à 200 % oublie l'A6 avec ce moteur et cette finition c'est une punition !

Non ! l'énorme avantage du film c'est justement que c'est réversible, J'ai des amis garagistes qui font aussi de la loc de voiture plutôt haut de gamme Ils ont dans leur parc qqs Mercedes classe S neuves qui sont noires d'origine et comme ils ont réalisé qu'une "certaine catégorie de locataire" (je ne donnerai aucun détail sur la catégorie en question) désirait des caisses blanches ils ont filmés eux même une des Class S, le résultat est super ! Aucun soucis pour retirer le film ... Ben non en cas d'accro tu dé-filmes la partie endommagée ensuite travail de carrosserie classique si peinture abîmée Puis de nouveau "covering"...

Faut dire qu'il a des pré-dispositions

Oui ça confirme ce que je pense passer en 6000 K donne une lumière plus bleutée ce n'est pas pour ça que ça éclaire mieux ! D'après ce que j'ai compris nos voiture sont d'origine en D2S 35 W 4300 K les ampoules D2S existent aussi en 55W (voire même en 75 W)et dans ce cas ça éclaire plus tout en restant en coloris 4300 K par contre dans ce cas il faut changer les ballasts qui sont aussi d'origine en 35W donc ça complique sérieusement les choses car rien ne prouve que les ballasts 55W vendus dans le commerce soient acceptés par les A6. Ce n'est pas simple d'améliorer l'éclairage de ces satanées caisses ! reste à savoir si les nouvelles lampe OSRAM Xenon Xenarc cool blue intense apporte qq chose de plus

Oui, je confirme ça a été expliqué dans un autre post c'est une seule et même ampoule qui fait feux de croisement et feux de route La différence de faisceau est uniquement créée par un cache qui monte et qui descend En fait l’appellation bi-xenon prête à confusion, on devrait plutôt dire "Xenon mixte" ou "xenon double usage" ce qui fait que les grands phares de nos A6 sont juste là pour la frime vu que seule la lentille ronde sert à éclairer

Les deux ampoules 45 W c'est en plus des Xenons dans les optiques dédiées aux feux de jour 90W de plus ça apporte forcément qq chose...

Tu sais ce qu'il te dit le pigeon ?

Lissac ? Afflelou ? 150 € LA PAIRE ! Des lits xenons ? C'est quoi ça ?

Comme je l'avais dit dans un autre post : J'ai un peu cherché... visiblement les ampoules de feux de jour sont effectivement de banales ampoules P21W d'après les infos que j'ai trouvé sur la toile les ampoules en question, enfin pour être plus clair les ampoules P21W ont des culots du type BA15S ou BA15D Dans les deux cas de figure il existe des ampoules utilisant ces culots dans une puissance plus interessante de 45 W(voire même 150 W mais ça doit être trop puissant et ça doit chauffer terriblement) Donc, une solution (à valider par un électricien) serait de remplacer les P21W par des ampoules de culots similaire mais avec une puissance de 45 W ensuite une alimentation par un relais qui prend la puissance 12 V en direct sur un + après contact, ce relais étant déclanché par le passage en feux de route des Xenons. l'alimentation d'origine des feux de jours (celle qui s'active au MMi) étant elle, soit supprimée, soit devoyée vers des leds installées dans les grilles latérales du PC (ça doit exister dans le commerce hors Audi si j'ai bonne mémoire)

Vu certaines Video http://www.youtube.com/watch?v=m_kIl9ctxac il y a une différence visible 150 € pour une paire d'ampoules neuves à propos c'est D1 ou D2 sur nos voitures ?

AH OK j'avais pas pigé la subtilité En fait d'après ce que j'ai lu sur l'autre thread ce n'est pas de la peinture mais du film noir Bref on réinvente les voitures bicolores :) En plus c'est pratique en plein été on est certain d'avoir bien chaud...

Oui mais là on parle d'une Peugeot sans valence et avec une sortie d'un seul coté Sur une A6 c'est quand même plus compliqué de faire ça des deux cotés (d'autant que c'est deux fois plus cher) à moins qu'il ne sachent faire des Y pour adapter aux deux pots d'origine...Ensuite il faut trouver la bonne valence Tout ça pour ça.... De toutes façons, comme dit plus haut la notion Tuning/A6 m’échappe un peu, désolé

Ton adresse en MP pour le petit chèque... plus sérieusement je pense que notre ami cherche plutôt une Avant

Merci on en apprend tous les jours :)

et ton opinion sur ces pneus ?

C'est une honte ! la qualité Audi est une pathétique légende ! :rolleyes: et ils vendent ça en pièces détachées ?

Parfait et bien ça valait le coup que l'ami Bagheera fasse ces photos car elle est bien belle cette auto pour les pneus je viens de voir la réponse sur l'autre post en ce qui concerne le rapport pseudo/boulot j'ai du louper un truc parce que je n'ai rien compris Bienvenue à toi

Mon avis c'est qu'effectivement les pneus en 18 coûtent un bras (entre 160 et 250 € le bout) en ce qui concerne les jantes en 16 je ne suis pas d'accord j'aime beaucoup celle qui sont sur mon ancienne A6 (clic sur le lien pour voir les photos) en dehors de ça personnellement, mais c'est très personnel, je ne prendrais pas une Multitronic, je reste persuadé que c'est nettement moins fiable qu'une tiptronic. et ce n'est pas non plus une quattro et le plaisir d'avoir une quattro quand tu y as goûté... pour le reste elle est bien (je préfère le 3.0 au 2.7 mais ça aussi c'est affaire de goût) et semble en bon état Mais pour moi une 2.7 multitronic traction avant c'est un ersatz d'A6