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Néotime

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Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Néotime
    Mon pauvre Antipassion je ne sais pas si notre nouvel ami est un pigeon mais je suis par contre certain qu'une telle agressivité est assez lamentable ! Ses arguments sont recevables, cette voiture lui convient, elle a un kilométrage très raisonnable et semble en bon état, le tout a coté de chez lui..... que demander de plus ? Elle est peut être un poil trop chère... mais tout le monde n'a pas ta délicatesse et tes talents de négociateur émérite ! Ça ne serait sûrement pas mon choix, mais ça n'a aucune importance puisque je n'ai pas les mêmes critères, ni le même budget que lui !
  2. Néotime
    Et le filtre à air ? Il a quel age le filtre à air ? ;)
  3. Néotime
    Tiens, ça faisait longtemps qu'on avait pas abordé ce sujet.... Ce qui est amusant c'est qu'à chaque fois on peut lire les même trucs, assurance / pas assurance économie/pas économie fiabilité / pas fiabilité MDR !
  4. Néotime
    Oui enfin quand même par le petit bout de la lorgnette... Parce un 140 cv dans une telle caisse avec une telle finition... on est assez éloigné du monde Audi des A6... Mais bon le principal c'est qu'elle soit à ton goût et dans tes prix ...Le reste...
  5. Néotime
    ben j'ai un TO mais je n'ai jamais pensé à regarder ça ....
  6. Néotime
    Malheureusement ce genre d'artisan, pour ne pas dire artiste, est une race en voie d'extinction. La tendance est de plus en plus, dans tous les domaines, à la consommation débridée, on ne répare plus on jette et on remplace par du neuf le plus cher possible !
  7. Néotime
    MP c'est message privé Oui tu as le droit de mettre les coordonnées d'un garage ici Ça intéresse tout le monde
  8. Néotime
    C'est pour ça qu'il faut arréter d'acheter ces saletés de mazout ! L'essence au moins c'est fiable !
  9. Néotime
    Pour celui qui est à l'origine de ce bruit de couloir Le traitement criogénique a fait ses preuves pour le traitement des sportifs de haut niveau Pour les BVA ça reste a démontrer !
  10. Néotime
  11. Néotime
    L'idée n'est pas de l'attaquer avec le couteau entre les dents tout seul comme un grand à tes frais ! L'idée est de faire jouer ton assistance juridique (à condition d'en avoir une bien entendu) et dans ce cas ce sont eux qui paient les frais de procédure et qui font les démarches...
  12. Néotime
    Bon courage ! Ceci dit à ta place j'aurai clairement tenté un recours (vice caché) auprès du vendeur c'était un particulier ou un garage ?
  13. Néotime
    Nous sommes bien d'accord mais l'urgence aujourd'hui vu les décisions qui sont en cours au niveau européen ce sont les abeilles ...
  14. Néotime
    Salut à tous un texte à lire et une pétition à signer d'urgence car c'est d'actualité http://www.avaaz.org/fr/sauvez_les_abeilles/?bqRBFdb&v=21432 une info à faire suivre auprès de vos relations Il est temps de mettre un frein aux pratiques désastreuses de certains groupe du secteur chimie ! c'est aussi un lien à envoyer à votre député préféré si vous avez son adresse email la situation est grave je compte sur vous !
  15. Néotime
    Ce qui serait intéressant c'est de savoir quelle est la période concernée par ces deux interventions ... Olivier ta voiture est de quelle date ?
  16. Néotime
    C'est une bonne question.... Si ce n'est pas le cas c'est une bonne affaire.... Mais bon Noël c'est passé...
  17. Néotime
    C'est assez simple, il faut trouver les forums de "détailling" en gros le "détaillinge" c'est le mot qui va bien maintenant pour appeler ce que de mon temps on appelait tout simplement une préparation. Opération qui était pratiquée avant la vente d'un VO, en gros nettoyage à fond, polish et crème cosmétique qui fait briller. parmi les adresses édifiantes sur le sujet je te recommande celle ci : http://www.cosmetique-auto.com/ tu y rencontreras les plus atteints ;)
  18. Néotime
    Non je te rassure tout de suite, je ne vais pas bondir ;) Tous les goûts sont dans la nature, sur mes trois voitures deux sont essence et une en boîte manuelle (mon cab golf de 1985) Perso j'ai tendance à avoir une nette préférence pour la BVA depuis des décennies, c'est juste une question de confort en ce qui me concerne et la première, il y a longtemps, avait été achetée sur "prescription médicale" Comme je ne garde jamais mes voitures au delà d'un certain kilométrage, je ne suis pas très concerné par les problèmes de fiabilité éventuels des BVA (encore qu'en BVA correctement entretenue ne pose pas de problème particulier...)
  19. Néotime
    Elle a quand même moins de km et des frais récents ceci explique sans doute cela....sans compter qu'elle est plus récente. Trouver tout ça pour 3000 € de moins ça ne doit pas être facile .... .
  20. Néotime
    Ce que j'en pense ? que c'est une 2.7 mais ça c'est bien, puisque tu penses que c'est mieux qu'un 3.0 qu'elle est boite manuelle, idem ça semble mieux te convenir et qu'elle est deux roues motrices ce qui semble aussi être ton choix Donc en dehors du fait qu'elle a un kilométrage costaux tout va bien ;) Après ça que dire c'est difficile quand on apprécie les quattro tiptro 3.0 de trouver ce genre d'auto à mon goût d'autant que l'idée d'acheter une voiture qui a presque 200.000 bornes ne me viendrait même pas à l'idée pas uniquement parce que j'aurais peur qu'elle me claque dans les doigts mais aussi parce que quand j'achète une voiture je pense d'abord à la revente...Et quand tu seras décidé à la revendre elle aura un kilométrage qui ne rendra pas les choses faciles. Bon ceci dit je suis clairement de parti pris, mais j'assume ;) Comme d'ailleurs celui qui a l'oeil arrive à voir une différence de 15 mm entre deux voitures, je trouve ça très fort ! :marcelpoire:
  21. Néotime
    Le souci que tu as rencontré avec les éclairages des voitures bidouillées est simple et connu. Des idiots achètent des kit HID sensés transformer des optiques halogènes d'origine en phares xenons Le principal problème c'est que les optiques d'origines ne sont pas faites pour recevoir ces ampoules xenons deux fois plus longues que les halogènes d'origines Comme les optiques sont conçues pour une certaine longueur d'ampoule ça ne PEUT PAS fonctionner avec ces kits a la c.. Résultat il est totalement impossible de régler le faisceau des phares ainsi bidouillés Moralité ces voitures ainsi transformées (dans la plus totale illégalité) éblouissent TOUJOURS C'est la même chose avec tous les crétins qui font ce montage sur leur scooter
  22. Néotime
    tu es perdu ? regarde sur ton GPS ;) plus sérieusement il me semble évident que la seule solution efficace consiste à changer les optiques tout en restant en 35 W mais en remplaçant les ampoules par des plus performantes. quand à bidouiller les optiques des feux de jours je pense, vue l'expérience des autres, que je ne m'y risquerai pas....
  23. Néotime
    Tiens à ce sujet je me demandais à combien se montait le total de la carte grise avec la taxe CO² pour une telle voiture aujourd'hui ça doit être douloureux non ? Mon frère me parlait hier dune douloureuse de 6000 € pour une XK8
  24. Néotime
    Je pense que même en mettant des ampoules plus puissantes ça ne peut pas compenser le manque de réflexion des paraboles... J'aimerai quand même un jour croiser un responsable d'Audi pour lui demander comment ils osent monter de telles merdes dans une voiture de ce prix là qui se veut "premium", une simple Clio éclaire cent fois mieux la route ! Je suppose qu'ils lisent ce forum, j'en profitte donc pour les féliciter !
  25. Néotime
    Merci... ça éclaire mieux le sujet, c'est le cas de le dire Qqs points restent dans l'ombre l'histoire du réglage des optiques qu'il faut essayer de préserver (et ça j'avoue que ça me turlupine) n° 18 sur le schéma ? et la façon dont vous avez, l'un comme l'autre, positionné ce qui semble être le transfo (5) dans le phare puisqu'il ne peut plus se fixer au cul de l'optique. Je ne sais pas si je vais avoir le courage de me lancer tout seul (ou à deux) là dedans mais ce qui est certain c'est que je ferai des photos PS : si il y en a qui se lance dans cette aventure (dans la région parisienne) je veux bien donner un coup de main (faut que je vérifie pour les mains gauches) mais surtout faire un reportage photo détaillé (ça je sais bien faire)
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