Néotime

Autre question comment faut il faire pour monter ces nouveaux projecteurs ? Quelqu'un a déjà eu l'expérience de démonter un projecteur dans ce genre là ? des photos ?

Bonjour et merci pour cette piste ceux de la photos sont ceux que tu as monté sur ta voiture ? Bi-xenon: Hella EvoX-R c'est la référence pour les A6 ?

Ok je ne savais pas qu'il avaient modifié ça, c'est donc d'autant plus crétin de leur part L'avantage c'est que c'est sûrement plus facile à modifier peut être même avec le vagcom

Salut Je doute très sérieusement que "les ampoules du milieu" s'allument Les ampoules en question sont des feux de jour d'une puissance de 21W et elles ne s'allume que le jour ;) Ceci dit on a déjà évoqué le sujet à plusieurs reprises, et je te confirme que l'éclairage de nos Audi est une vaste foutaise ! À tel point que la version classique (Ambiente) qui est équipée de deux paires de vrais phares halogène éclaire mieux que ces xenons a la c.. La solution à laquelle j'ai pensé (mais que j'ai eu la flemme de réaliser) consiste à mettre des ampoule halogène dans les optiques des feux de jour (ces ampoules existent si tu retrouves mon post j'en ai parlé) et de bidouiller un branchement avec relais pour les allumer lorsque qu'on passe en feux de route...

Le sujet des xenons a été abordé des dizaines de fois En résumé Les kit qui permettent de monter des ampoules xenons dans des optiques halogènes classiques sont 200 % illégaux Non seulement c'est interdit mais c'est dangereux, il est totalement IMPOSSIBLE de régler les optiques pour ne pas éblouir tout simplement parce que les ampoules xenons en questions sont trop longues et ne sont pas adaptées aux optiques halogènes, en plus comme dit plus haut, Xénon ça implique lave phare automatique et réglage d'azimut automatique autant dire que la modif est compliquée et coûteuse. D'autre part les phares xenons sur les A6 sont une vaste foutaise puisque les phares sont a simple optique contrairement aux apparences, pour faire clair c'est la même ampoule qui fait feux des route et feux de croisement La différence se faisant par un archaïque système de volet électrique. Alors que sur ta voiture et sur celle que j'avais avant ce sont de vraies doubles optique avec quatre ampoules ! Et quand tu es en feux de route tu as les quatre qui sont allumés. Je trouve que ça éclaire nettement mieux que le xénon pour peu que tu mettes des ampoules halogènes de bonne qualité et surtout que tes phares ne soient pas réglés trop bas. Bref et pour résumer tu feras de substantielles économies en restant en halogène ;) .

Les baguettes de fenêtres sont plutôt dans un métal genre alu rien a voir avec la calandre et avec les sorties d'échappement en métal Tu as testé le Miror ?

Oui... c'est ce qu'on pense outre Quiévrain

J'aurais du préciser que ce que j'ai énoncé n'était valable que pour la France ;)

Très clairement le 2.0 n'a rien à faire sous le capot d'une telle péniche en plus il n'a pas franchement une réputation de fiabilité à toutes épreuves que ça soit sous ce capot ou sous celui d'une Golf où il est quand plus à l'aise... de toutes façons pour moi, et pour qqs autres, une A6 c'est V6 et quattro le reste c'est de l'ersatz...

Dogmatique, je ne pense pas que ce soit le mot juste. En tous cas une chose est certaine c'est que les deux plus belles arnaques au kilomètres vues sur ce forum étaient des voitures en provenance d'Italie ! connaissant par ailleurs la moralité à géométrie variable qui a cours de l'autre coté des alpes.... ça donne sérieusement à réfléchir En tous cas en ce qui me concerne c'est niet définitif ! Mais bon chacun fait comme il sent (le tout après c'est ne ne pas venir se plaindre ;) )

Le principe est simple ! On en a déjà parlé. Quand on apprend qu'une voiture vient d'Italie ON SE TIRE EN COURANT !!!!

j'ai dans l'idée que ce n'est pas un break ...

Ouai facile...En tous cas je promets de devenir végétarien le jour où les vaches péteront des micro particules aussi catastrophiques pour nos poumons que celles des diesels... .

Ceci dit le prix n'est pas particulièrement cadeau compte tenu du fait qu'elle est sur kilométrée

Et les palettes au volant....

Les photos : elles sont sur lien que j'ai donné qui dirige directement sur le site de Leaseplan et non pas sur celui de la centrale Son historique il est limpide comme toutes les voitures vendues par Leaseplan /nextcar c'est une fin de contrat de leasing 36 mois, donc Leaseplan qui a acheté la voiture neuve pour le compte d'un locataire Leaseplan en est le propriétaire et la met en vente et comme c'est une voiture en bon état ils la vendent en direct (il ne gardent que qqs voiture en excellent état pour leurs ventes directes) L'entretien est fourni avec la voiture il est en général parfait et sûrement chez Audi Donc aucune sorte d'inquiétude à avoir, donc si tu aimes les voitures "tristes" tu peux aller la voir ;)

Heureusement que je suis là !!! http://www.carnext.f...AVUS._485906-FR pas de TO AVUS de memoire c'est juste un peu au dessus d'Ambition luxe qui présente déja pas mal de trucs en série... .

Oui sauf que pour l'instant ils cherchent mais ne trouvent pas et donc ne réparent rien Quand tu dis Paris c'est dans quelle concession ? Parce qu'à ma connaissance il devrait plutôt l'envoyer au siège.... Il font comment d'ailleurs ? Un transporteur ?

Je comprends que tu sois déçu mais j'ai du mal à comprendre les réponses ou plutôt les non réponses d'Audi.... Tu as écrit ?

Salut Elles Sont trop petites tes photos Essaie de mettre les bons liens

et en plus ce n'est pas cher !

Je pense que sur des voitures de plus de 200 cv il est quand même préférable d'avoir un quattro pour rouler avec ce système depuis un moment c'est quand même un régal de pouvoir accélérer sur chaussée mouillée sans se poser de question sur d'éventuelles réactions vicieuses. Pour ce qui est de l'essence j'avoue que ça me titille de plus en plus De toues manières avec ce qu'ils sont en train de nous préparer (et c'est une bonne chose) au niveau mazout il est plus que probable que la donne va changer Le souci c'est que dans ma source d'appro (retour de leasing de leaseplan) les essences sont rares (cette semaine il y avait une 2.8 2009 avec 30.000 bornes) dès que je vois un 3.2 en break pas trop kilométré (c'est souvent le cas) je saute dessus

c'est sur ça va même être un choc ! ;) ceci dit pour les sorties d'échappement et tout en restant dans les recettes de cuisine décapage au tampon jex (contient du savon) et finition au Miror (cuivre) le Miror est un produit miracle qui peut servir à remettre en état des tonnes de trucs y compris les visières de casques moto et les plexi de certaines montres...

oh faut pas dire ça ! ;) ça fait des années que ce genre de truc existe et pas uniquement en Italie puisque c'est sans doute pour cette raison que les Belges ont mis le "Carpass" en place ! (entre nous soit dit c'est à se demander pour quelle raison ce genre de truc n'est pas obligatoire au niveau européen, encore un des mystères dont les raisons m'échappent) Il y a aussi des voiture françaises qui maigrissent beaucoup du TDB quand elles passent les pyrénées le tout est de savoir où on met les pieds et pour l'instant les caisses sauce bolognaise perso je recommande pas... .

Parce que sont des spécialistes de la valse des compteurs et que les deux plus récentes arnaques de ce style venaient toutes les deux d'Italie