Néotime

Merci ! Ça me semble plutôt bien comme solution Après faut les monter ;)

Merci pour ta réponse ! par contre pas trouvé les chromées

je ne pense pas que le simple fait de rajouter cette pièce fasse fonctionner ton tél je pense que tu n'as pas la fonction bluetooth, d'ailleurs le cracra ne sert à rien avec un Iphone

30km par rapport à rouen c'est vague ... ;)

je ne suis pas très surpris les leds sont souvent des pièges par contre j'aimerai bien savoir ce que tu a trouvé comme ampoules en halogène avec les culots baïonnette ? elle font quelle puissance ? @+ merci .

Il y a un topic particulièrement bien fourni au sujet des pneus ça serait peut être une bonne idée de le lire ! Tu es d'où en Normandie ? .

Il suffit de virer le revêtement caoutchouté qui se décolle, en dessous c'est noir, lisse et sans cloque....

Je ne pense pas que ce soit au niveau de la prise de tête ! Il est de fait qu'un 4 cylindres de 140 cv ne peut, en aucun cas, procurer autant de plaisir qu'un V6 de plus de 200 cv surtout sur une caisse de ce poids ! D'autre part la fiabilité du 2.0 n'est pas des plus réputées et n'est pas comparable avec celle du V6.

Oui justement.... J'avais ce problème de vibration qui venait de l'arrière deux pneus déformés (des Michelins en plus) mais bon le marchand de pneus a mis ça sur le compte de l'age des pneus ils ne présentaient aucune usure anormale assymétrique visuelle, juste une ovalisation donc deux pneus neufs ....et qqs kilométres plus tard de nouveau vibrations identiques et de nouveaux pneus ovalisés donc comme toi ça le faisait avant et après

Ok donc bonne marque Il faut quand même vérifier qu'il n'y a aucun défaut, c'est rare mais ça arrive Sur les deux Michelin que j'ai acheté il y a qqs semaines il y avait un sacré balourd sur un des deux ! c'est rare mais ça arrive, donc changement du pneu Sur ta voiture il faut refaire vérifier l'équilibrage par un point de vente sérieux La géométrie des trains roulants peut avoir une influence j'ai eu un truc assez vicieux dans le même genre sur une autre voiture Les angles du train arrière étaient défectueux ce qui faisait travailler les pneus d'une façon anormale résultat pneus neufs déformés en moins de 1000 km ! Et bien entendu vibrations puisque pneus ovalisés donc piste à vérifier

c'est quelle marque les nouveaux pneus ?

2.0 mazout sur une A6....aucun intérêt 'tain 10 ans avec ce pansement ! Bon courage !

68.000 km des pneus neufs (à voir quand même si ils ont été bien équilibrés et aussi si il n'y en a pas un qui présente un défaut ) ça vibre ... ça craint ils en pensent quoi chez Audi ? Je comprends que tu sois limite de craquer

punaise.... Italie... plus ce genre de soucis c'est clair que ça ne sent pas très bon !

La mentalité de certains concessionnaires est pathétique et totalement à l'encontre de la loi (voir les différents procès fait aux constructeurs pour qu'aujourd'hui des chaînes comme Midas ou autres puissent effectuer les révisions sans perte de garantie constructeur) Ceci dit, la mauvaise foi est, dans le cas présent, flagrante puisque d'une part le défaut est connu et redondant et que d'autre part la dernière vidange aurait été faite chez eux ça ne changerait rien au problème puisqu'à ma connaissance les phares ne se révisent pas ! Donc le plus efficace est d'envoyer rapidement une lettre recommandée à la direction des relations clientèle d'Audi France en leur expliquant que les feux sont HS et que la cause étant un défaut connu d'étanchéité il est de leur responsabilité de les remplacer au titre de la garantie, article 1641 et suivants du code civil qui parlent en long et en large des vices cachés ...Mais de toutes façons ils connaissent par coeur ;) Avec, en conclusion, un truc du genre : Sans réponse favorable de votre part sous quinzaine je me verrai contraint de confier ce dossier mon conseil Maître Tartemuche etc... L'idéal étant, avant d'envoyer ce courrier, de récupérer le numéro de la note technique qui couvre ce défaut, histoire de bien leur faire comprendre que tu sais de quoi tu parles ! Avec le SAV Audi il ne faut jamais hésiter à frapper fort et rapidement du poing sur la table ! Punaise ça donne drolement envie d'acheter des Audi !

J'aurais aimer revoir (mais je ne dois pas être le seul puisque c'est un bon tuto) toutes les photos particulièrement instructives que vous avez fait tous les deux le plus simple est sans doute d'utiliser un truc genre photobucket au moins ce n'est pas limité

Bonjour à Tous j'ai un petit souci, une bonne partie des photos ne s'affiche plus... j'ai bien les deux premières avec les photos du kit mais par la suite les différentes photos de l'installation ne sont plus visibles (peut être à cause des nombreux remaniements du forum) Les photos de l'ami Delage et de l'ami DK6 ne sont plus en ligne (ce qui est bien dommage) ;) voilà le genre de truc qui apparait : [ attachment=56367:download.jpg] .

Oui et puis pas très clair je ne savais pas que la Pologne faisait partie des états unis d'amérique ;)

traduction ?

oui, enfin on a déjà aborder le sujet en parlant de la console centrale laquée noir, il faudrait trouver un artisan qui fait du laquage pour piano d'une part parce que c'est bien plus costaud que de la peinture de voiture (les vernis polyesters pour piano utilisés sont particulièrement résistants aux rayures) et d'autre part parce que l'épaisseur de vernis et sa qualité donne une profondeur incomparable Et qui dit TDB et console dit aussi l'insert du coté passager et les inserts de portes et avec l'encadrement alu ce n'est peut être pas très évident à peindre ça ? ..

oui et puis en dehors de ce phénomène de mode.... le covering sur un tableau de bord ne donnera JAMAIS la profondeur que donne une peinture laquée vernie multi couche façon "piano"

Oui à ceci près que c'est un tissus de c*******s ! ;) L'huile de pied de boeuf est le dernier des produits à utiliser sur un cuir de voiture qui n'a strictement rien à voir avec un cuir de selle de cheval, pas plus effectivement que le lait pour les fesses de bébé ! Il existe de bons produits pour nettoyer et nourrir les cuirs chez Gliptone, au moins ce sont des produits prévus pour cet usage (G11/G12) Ceci dit, il est aussi possible de laver le cuir avec, non pas du savon à la glycérine, mais avec du savon de Marseille, soit, si il est très sale, avec du savon noir dilué ce qui donne à ma connaissance le meilleur résultat (et au moins c'est un produit naturel) le simple fait de nettoyer un cuir le rend satiné comme à l'origine, le produit de nourrissage de Gliptone le laisse dans la finition satinée d'origine

Non ! On doit dire EXACT ! Parce qu'autrement ça fait jacky et plouc !

oui mais bon... encore faut il copier le bon lien ! Uploaded with ImageShack.us

On ne peut pas mettre des photos directement (au passage il y a un mode d'emploi à ce sujet sur le forum) pour mettre des photos il faut les télécharger sur un hébergeur genre imageshark ou photobucket une fois le transfert réalisé il faut copier l'adresse URL et la coller dans le message