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Néotime

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Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Ok on ne parle pas de la même chose moi de l'arrière et toi de l'avant ....
  2. Faut que tu vas changer de lunettes Lequik ;)
  3. Ça ressemble beaucoup a un dialogue de sourds !!!
  4. Ben non parce que visiblement le problème est connu et que ça vient bien des injecteurs Tous ceux qui ont rencontrés ce souci ont fait changer les injecteurs ce qui a résolu le problème : plus de fumée ! CQFD !
  5. Non, erreur ! TU te sens plus tranquille avec du neuf mais c'est une vue de l'esprit ! des injecteurs rénovés sont 100% aussi fiables que des neufs puisque les pièces d'usures sont changées et comme c'est fait par des pros et que c'est garanti.... Perso si j'avais ce problème je n'hésiterai pas une seconde à passer par cette boite
  6. C'est clair que c'est nettement plus rentable que de les remplacer ! À priori le résultat devrait tenir la route
  7. À mon humble avis non Avec les deux motifs ça devrait éclairer correctement
  8. Merci Drinito pour cette réponse qui confirme que c'est la bonne solution ! Pour répondre à Neodiv je pense que mettre des ampoules comme celles qui sont évoquées plus haut (surtout en 5000 K) en plus de ce changement d'optique doit donner des résultats excellents
  9. Ça me semble évident ! Puisqu'il ta raconté un gros bobard sur l'origine de la fumée blanche.... C'est souvent le problème de ces caisses haut de gamme Le premier proprio a les moyens donc la caisse est suivie chez le concessionnaire Le deuxième proprio n'a pas les moyens de suivre donc la caisse est négligée Il s'en débarrasse aux premiers signes de panne Et le troisième s'inscrit au club des "baisés comptez vous" Un classique du genre ! Désolé pour toi....
  10. en haut à droite
  11. Je ne pense pas que le volet soit en bas ...
  12. version française version anglaise
  13. Je pense que tu parles de ça j'ai peur que ce bidule ne soit pas là par hasard mais plutôt pour former ce qu'on appelle le "faisceau européen" pas certain que ça s'appelle comme ça mais l'idée est que sur nos voitures ça éclaire avec un certain dessin dans ce genre là J'ai peur qu'en l'absence de ce cache les feux de croisement éclairent d'une façon demi lune pas du tout aux normes européennes. Genre ça éblouit et genre ça passe pas du tout du tout au CT de mémoire pendant des années les phares des caisses ricaines ne passaient pas en France ni d'ailleurs les anglaises puisque la découpe du faisceau d'éclairage est inversée ne passent pas non plus Il serait intéressant que notre ami espagnol nous éclaire (façon de parler) à ce sujet (si quelqu'un parle espagnol il faudrait le relancer parce avec ce forum à la c.. quand tu oublies de cocher la case suivre tu n'es pas au courant des réponses)
  14. Merci c'est nettement plus clair sauf ta dernière phrase sur cette photo on peut remarquer un difference avec le hella evox r, la partie superieur qui opture une partie de l optique d origine ne semble pas être present sur le hella evox R j'avoue ne pas voir la différence autre question : tu les as déjà reçus ? commandés où ? .
  15. clairement tiptro de toutes façons quattro = tiptro Pas à ma connaissance ZF effectivement. pour l'entretien une rapide recherche t'aurait donné la réponse, le sujet a été de nombreuses fois évoqué en gros deux réponses celle d'Audi : jamais ! c'est très con mais ils le disent et même ils l'écrivent celle de ZF : tous les 120.000 km ou 8 ans au premier des deux termes échus ce qui me semble bien plus cohérent que la réponse stupide d'Audi je roule depuis des années avec des BVA c'est un pur régal, les mauvaises langues disent que ça consomme plus mais c'est théorique ! Comme dans les faits on adopte une conduite plus cool avec une BVA on consomme la même chose mon dernier trajet Evreux / Paris 6.9 au cent et je suis généralement aux limites très supérieures de la vitesse autorisée
  16. Bonne nouvelle ! J'attends avec impatience la suite de l'histoire ;)
  17. Salut Ben alors DK6 ? depuis le temps ça doit être sec ? non ?
  18. Intéressant mais tu aurais du prendre des photos c'est plus parlant ;)
  19. Je ne saurai répondre à cette question mais plusieurs choses sont certaines d'une part ils lisent ce forum d'autre part le problème est international, puisque évoqué par notre ami espagnol, il est évident que le même constat a été fait par les utilisateurs de tous les pays. donc ils sont parfaitement au courant Moralité : ils s'en foutent éperdument !
  20. Merci c'est cadeau ! Mais tant qu'a changer je prendrai plutôt ceux là http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160912624778&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648
  21. tiens pendant que j'y suis je recopie les caractéristiques données par Oscaro des ampoules de nos autos Ampoule Xénon PHILIPS : 85122 C1 Capacité nominale [W] : 35 ▪ Modèle de feu : Bi-Xenon ▪ Type de culot : P32d-2 ▪ Type de lampe : D2S (lampe à décharge) ▪ Voltage [V] : 85 ça peut toujours servir par la suite
  22. Je viens de relire ton dernier post J'ai quand même qqs doutes sur la qualité des ampoules que tu as acheté Tu dis les avoir payé 9 € piece (c'est cadeau) si je compare avec les ampoules Ampoule Xenon D2S 85122+ Philips elles sont en promo chez Oscaro à 88 € soit un rapport de 1 à 10 ;) il y a de quoi se poser qqs questions non ? En principe en dehors de toutes notions de couleur d'éclairage je doute qu'une ampoule aussi bon marché soit réellement efficace
  23. Ce qui serait intéressant (là je lance un appel à la population) ;) ça serait de trouver un phare d'A6 HS genre pattes cassées ou vitre abîmée, dans vos stock ou chez un carrossier afin de me l'envoyer (à mes frais) afin de pouvoir faire différents essais adaptation dune ampoule halogène dans l'optique des feux de jours démontage de la partie xenon en question ça me permettrait de faire des photos ce qui est toujours plus parlant que de longs discours ce qui donnerait à terme un tuto qui devrait interesser tout le monde A vous de jouer !
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