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Néotime

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Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Néotime
    Bonjour, Il n'y a pas de raison que ça ne dure pas pour l'anecdote et bien que ça ne soit pas une boite auto, Il y a qqs années (voire même de nombreuses années) j'ai eu un problème sur ma Golf one cabriolet la voiture avait à cette époque environ 30.000 et la boite faisait un bruit très désagréable sur certains rapports, donc direction la concession VW de l'avenue de Versailles à Paris Verdict sans appel : boite morte ! avec, bien entendu, un devis salé à la clef Comme je ne suis pas habitué à avaler toutes les couleuvres qui passent, j'ai râlé et envoyé un courrier virulent au siège de VW à villers cotteret. En réponse ils m'ont demandé de leur déposer la voiture dans un centre pilote qui se trouvait dans le nord de Paris. J'ai récupéré ma voiture 24 heures plus tard avec ma boite d'origine silencieuse grâce à une vidange accompagnée d'un additif. depuis j'ai toujours la voiture, la boite n'a plus jamais fait le moindre bruit et la concession est fermée (ce qui n'a aucun rapport mais me procure un certain plaisir) ;)
  2. Néotime
    Bonjour et merci pour cette conclusion qui donne envie d'en faire autant. mon seul regret c'est l'absence totale de la moindre photo qui personnellement m'auraient sérieusement aidées.... Et je ne pense pas être le seul... .
  3. Néotime
    Salut C'est sympa tout ça mais ça manque cruellement de photos autrement question amélioration de l'éclairage ça donne quoi ? @+
  4. Néotime
    ??? Je traduis par : Bientôt caméra dans les rétros, activée par le sensor d'angles morts C'est ça ?
  5. Néotime
    Combien de kilomètres ?
  6. Néotime
    L'attitude d'Audi vis à vis de l'entretien des BVA tiptro ZF est pour moi (et surement pour beaucoup) un grand mystère ! leur réponse est claire (et comme je l'ai déjà dit de nombreuses fois, ils l'écrivent) pas de vidange sur les Tiptro (alors que ZF dit le contraire) par contre sur les deux autres versions de BVA vidange à 60.000 C'est aberrant, c'est stupide, ça n'a pas de sens, mais c'est comme ça ! .
  7. Néotime
    ceux que tu montres sur ton lien ne sont pas halogènes la solution c'est surement celle que tente de développer notre ami Gibus, la pose d'ampoule halogène dans les optiques "feux de jour" devrait permettre entre autres d'avoir des appels de phares visibles le jour
  8. Néotime
    Timal44 il est sourd muet ? Ceci dit je viens de relire la totalité de ce topic et on croise encore des comiques qui colportent que la tiptro doit se vidanger à 60.000 ! Punaise que ces individus sont lourds ! C'est le drame des forums !
  9. Néotime
    À toutes fins utiles je te signale (du moins en France) que le vendeur est totalement responsable et peut parfaitement être amené à ce justifier devant un tribunal À ta place je commencerais par lui envoyer un courrier recommandé pour lui signaler que tu es au courant qu'il t'a arnaqué ! Pour le reste je pense qu'il faut laisser Audi décider, si ils estiment qu'un additif peut régler le problème il faut tenter le coup Si ça ne marche pas c'est à eux de te proposer de changer la boîte Et a toi d'envoyer des courriers recommandés à Audi pour leur demander de prendre en charge la remise en état de ton véhicule Pas sur qu'il réagissent correctement au premier courrier En général ils deviennent beaucoup plus ouvert quand le courrier émane d'un avocat Tu peux espérer une prise en charge à hauteur de 70 % si la voiture a été régulièrement suivie dans le réseau Maintenant tu as un plan B qui consiste a faire réparer ta boîte chez le spécialiste allemand dont on a déjà parlé ici
  10. Néotime
    Oui j'avais bien compris c'est ce que je te dis plus haut ton vendeur était parfaitement au courant du problème puisqu'il a fait vidanger la BVA et qu'il a vendu la caisse puisque ça déconnait toujours Par contre ça ne me disait pas si tu l'avais achetée à un garage ou a un particulier Moralité ton vendeur est un bel escroc ! En France c'est direct tribunal, vice caché etc .... Mais la je ne sais pas quels sont les recours que tu peux avoir Par contre si le défaut est connu tu as un recours possible vus a vis d'Audi mais je ne sais pas non plus comment ça fonctionne en Suisse
  11. Néotime
    En ce qui concernent l'huile spéciale ce n'est pas impossible et il est plus simple de commencer par la Tu ne m'a pas répondu, tu as acheté la voiture à un particulier ?
  12. Néotime
    Donc ça confirme ce que je pensais ce n'est pas une usure de la boîte a ce kilomètre là c'était peu probable, mais un défaut de la boîte ce qui est quand même rare. Je suis assez étonné qu'Audi considère ça de haut, je pense qu'il faudrait hausser le ton par écrit afin d'obtenir une participation L'argument des cinq ans n'est pas recevable En tous cas ton vendeur était bien au courant du problème et ça aussi ça se plaide ! Par contre là ou j'ai du mal à suivre c'est ton devis en francs suisse ? La voiture est immatriculée où ? Et tu l'avait achetée à qui ? .
  13. Néotime
    Non aucun risque de sous régime ni d'ailleurs de sur régime Ces boîtes sont blindées de sécurités qui empêchent ce genre de chose
  14. Néotime
    Si ça te fait sourire c'est déjà ça ! Ce n'était pourtant pas le but d'autant que ma réponse ne t'était pas destinée Je persiste et signe il est plutôt rare pour ne pas dire plus de rencontrer des problèmes avec ce type de BVA chez Audi a ce kilométrage Il donc très probable que les soucis rencontrés aient une autre cause. Le reste....
  15. Néotime
    j'ai dans l'idée que tu n'es pas au bon endroit ici c'est A6 C6
  16. Néotime
    Perso je ne vois pas trop le rapport entre la boite méca et la fiabilité du 2.0 c'est pas ce qui se fait de plus fiable dans le genre alors à ce kilométrage là je pense qu'il doit être passablement fatigué d'autre part si sièges ne sont pas électriques ce n'est pas une ambition luxe .
  17. Néotime
    C'est pas faux ce qu'il dit RM j'irais jusqu'à rajouter : désinfecte ton circuit de clim !
  18. Néotime
    Comment dire ? Acheter un 2.0 avec un tel kilométrage ....faut être joueur !
  19. Néotime
    Clairement pas un problème de boîte, a ce kilométrage là il est fort peu probable qu'une Tiptro soit usée
  20. Néotime
    Merci pour ces infos intéressantes Ceci dit je doute de la réponse de ZF puisqu' Audi (ou les autres marques du groupe) préconise très clairement des vidanges à 60.000 km sur les deux autres types de BVA commercialisées Donc la raison est sûrement ailleurs .... .
  21. Néotime
    NON ! quels spécialistes ? il faut arrêter de colporter tous les bruits de couloirs qui traînent sur la toile ! il y a trois sortes de BVA dans le groupe la multitronic (à courroies) la DSG (boite mécanique robotisée) et la tiptronic (seule vraie BVA des trois) seules les deux premières se vidangent tous les 60.000 km
  22. Néotime
    Avis disparates... Oui enfin surtout comme toujours sur les forums des gros malins qui racontent n'importe quoi ! Les sources fiables sont assez simples, d'un côté Audi qui raconte n'importe quoi ;) Et ZF par l'intermédiaire de qq qui travaille dans cet environnement et qui donne la réponse du fabricant de ces boîtes La vidange est recommandée à 120.000 km ou 8 ans ! Le reste....:(
  23. Néotime
    Oui et où ça ?
  24. Néotime
    c'est simple tu prends ce modèle en 16 c'est ce que j'avais sur ma première A6 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/403553305.htm?ca=12_s [edit] pas vu que tu avais trouvé ton bonheur
  25. Néotime
    Le sujet BVA a été abordé des dizaines de fois et il serait instructif que tu prennes le temps de lire ce qui a été écrit. En résumé, il y a un filtre qui se change au moment de la vidange (crépine / filtre même combat) la procédure de vidange est assez complexe et nécessite entre autres d'avoir un vagcom ou la valise Audi pour vérifier la bonne température Il ne faut effectivement pas se tromper sur la référence de l'huile Le concessionnaire qui a fait la vidange est un énorme faux cul ! comme Audi ne préconise aucune vidange et ZF préconise 120.000 km (ou 8 ans) donc si ta boite a été vidangée à 80.000 il y a une raison et le concessionnaire le sait très bien puisque c'est noté dans le suivi du véhicule Que tu ais trouvé un indépendant qui semble bien connaître le sujet n'est pas forcément un gage de résultat, il est peut être tout simplement "beau parleur".... .
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