Crackity Jones31

Salut, C'est marrant ce truc de désactiver les DRL, ça a déjà été abordé dans un fil juste en dessous sur l'A1 de VinceTDI, à croire que c'est un truc spécial A1 !!!!! En tout cas, pour moi ,le moyen le plus simple est de passer la commande des feux à "0" et tout s'éteint y compris les DRL. Par contre plus d'allumage automatique. Sinon, en position "veilleuses" les LEDs sont allumées en faible intensité... (En tout cas sur mon A3 c'est comme ça, mais y a pas de raison que ça change) A+

Salut, avec 9000€ et 120000km c'est sûr que tu vas pas forcement en trouver des tonnes, après tout dépend si l'année t'importe ou si tu cherches une facelift ou pas... Bon courage pour ta recherche. A+

Salut, Très belle A1,:bigthumbup: je surveillerais les routes du 31 des fois que !:coucou: Pour desactiver les DRL, je suppose que c'est comme les A3 facelift, il faut passer la commande de feux de "Auto" à "Off". En "auto" les DRL sont allumées, en "off" tout est éteint, sauf que tu n'as plus l'allumage automatique des feux (évidemment !) Si tu passe la commande en "veilleuses", les DRL sont allumées mais avec une intensité moindre, mais c'est pareil, tu perd la fonction allumage automatique. Tu cherchais des avis ; pour le glasstint, je rejoint GreenCity, on évite la Beauf'Touch avec une teinte légère, par contre le rabaissement, bof bof... M'enfin, bien sûr, c'est toi qui vois !!!! Bonne route, profites en bien ! A+:coucou:

Salut ! Très jolie, bon choix ! En plus c'est une facelift de facelift ! Version 2010 avec les petites baguettes chromées sur les poignées de porte et le bouton des rétros avec le tour chromé ! J'adore ! Bonne route A+

hum... accessoire pas d'origine Audi donc... Jacky Touch ... beurk !!!!!! A+

+1 :coucou:

Eh non, l'ODB n'était pas en série sur les Ambientes de cette époque, c'était réservé aux Ambitions (qui, en passant, n'avaient pas de régul de série alors que les ambiente l'avaient...) Je sui d'accord ça fait partie des mesquineries habituelles... D'ailleurs, pour une ambiente de 2005, sache que si tu as les antibrouillards, c'est une option !!! A+:coucou:

Salut, Le prix parait assez cohérent, 13900€ sur Turbo.fr et 14200€ sur la centrale (les prix sont toujours surévalués sur la centrale) . Donc t'es plutôt bien placé. A+:coucou:

Salut, Pour moi le truc qui me choque le plus et qui me fait dire que ce n'est sûrement pas une vraie S-Line c'est qu'il y a un logo S-Line sur le coffre là où est la motorisation normalement ::blink:. J'ai jamais vu ça ailleurs, mais peut être sur des voitures "import"... M'enfin ça me parait vraiment zarb' comme version, ça sent le "jacky touch" !! Bonne recherche A+:coucou:

Salut, Effectivement, le prix me parait tout à fait correct (pour comparaison par exemple, j'ai vendu une sbk ambition 2.0TDI140 de 2005 avec 115000km à13000€ dernièrement) Par contre, si c'est une ambiente, les antibrouillards sont bien une option, il n'étaient de série à cette époque qu'à partir de l'ambition. Bon choix !!! A+:coucou:

C'est plutôt normal, d'une part ça reste une "compacte", en plus c'est pas la plus habitable de cette catégorie (ni la plus fonctionnelle, mais bon, la plaisir est ailleurs !) qui plus est, les A3 (et les audi en général) sont assez "enveloppantes" avec des vitres très peu hautes ce qui peu accentuer l'impression de confinement. Ce qui fait le charme de la sportback c'est justement ce toit qui 'tombe' un peu à l'arrière et qui lui donne un petit coté "break de chasse" ! Mais tu vas voir, on s'y fait vite et perso, moi qui fait 1.82m j'aime bien faire un petit tour derrière de temps en temps, si le siège avant est un peu avancé, c'est pas désagréable du tout ! (faut penser à sortir les appui-têtes, sinon c'est sûr, t'as les genoux dans les narines :bigsmile:) A+:coucou:

Salut, Pour avoir eu les deux (d'abord un 140 puis maintenant un 170) on peu pas dire qu'il y a une "grosse" différence, mais il y en a une quand même. Le 140 va très bien à cette voiture, et c'est sans doutes le moteur que tu trouveras le plus en occasion. Si tu peux, choisi un moteur à rampe commune plutôt que les anciens à injecteurs pompes. Maintenant, le 170, surtout avec une DSG, c'est le pied ! L'écart en conso n'est pas monstrueux et le moteur est plus présent que le 140 à tous les régimes, les relances sont plus efficaces. En plus des 30ch tu as surtout un gain un couple non négligeable (très appréciable). Mais bon, c'est pas pour ça que le 140 est un veau, hein ! Ça marche fort aussi, mais c'est juste un peu plus "raisonnable" :rolleyes:!!!!! Je te dirais, si tu veux une bonne voiture, tu prends en 140, si tu veux te faire un petit plaisir, tu la prends en 170 (c'est juste mon opinion et je la partage !) (evidemment si t'es parti pour un diesel) Bon courage !:coucou:

Sans aucune intention de te pousser à choisir l'un ou l'autre, les TDI sont de super moteurs (je pense qu'on peu en dire autant des FSI !), très agréables et qui ont l'air de correspondre à ce que tu recherches... En tout cas, une chose est sûre, question occasion, tu n'auras que l'embarras du choix en TDI !!! A+:coucou:

Je ne suis pas objectif sur le choix essence/diesel, j'en suis à ma troisième A3 TDI ! En ne faisant "que" 20000km/an je n'ai pas l'impression qu'elle me coute beaucoup plus cher qu'une essence. Mais je le répète, je ne suis pas expert dans le domaine ! A mon sens, le choix se fait surtout sur ce que tu as envie de conduire ! Mais, non il ne faut pas croire que tu vas flinguer un diesel en ne faisant que 15000km/an ! A+

Salut, Tu te poses des questions sur la taille du coffre et à mon avis tu as raison, le coffre des sportback n'est pas si grand que ça et la forme de l'ouverture complique un peu les manœuvres. Le seuil est en plus assez élevé, donc tu as un coffre assez profond. Mais bon, tout dépend si tu arrives à te limiter en bagages quand tu te déplaces en famille !!!:rolleyes: Je te conseillerais, si tu n'est pas sûr, d'aller en voir une dans une concess pour te faire une idée. L'isofix n'est pas de série, c'est une option quelque soit la finition (me semble t'il) donc a vérifier dans les configs qui t'interesse. Sinon, pour le système Bose, si tu en trouve une avec, ne t'en prive pas, le son est vraiment excellent comparé aux montages standards (et comme tu cherches une occas', tu n'as pas à te soucier du prix prohibitif de l'option !). Par contre, méfies toi quand même, il y a quelques petits rigolos qui mettent des grilles "bose" sur leurs HP alors que le système n'est pas monté dans la voiture (me demande pas l'intérêt de faire ça, y'en a pas !:bleble:) A vérifier donc si t'as pas un haut parleur en carton derrière une belle grille !!!!! Bonne recherche ! :coucou:A+

Rhaa mais c'est l'enfer ton truc ! Qu'est ce que c'est que ce prétendu garage, il feraient mieux de se mettre au poney ou à l'élevage d'escargots ces c..s, jamais entendu parler d'une galère pareille. Je te souhaite bien du courage et ne les lâches pas ! Mais c'est vrai que eux ils bossent, et que toi bien sûr tu n'as que ça à faire de tes journées, et en plus tu voudrais qu'ils fassent leur boulot correctement, pff;) Tiens nous au jus ! A+:coucou:

Bien joué, belle remise ! Pour Audi, c'est vraiment pas mal me semble t'il (même par un mandataire)

Salut, Moi qui croyait que c'était limpide, à voir les réponses, ça ne l'est pas tant que ça ! Ben, pour avoir eu à le faire récemment, Audi m'a confirmé qu'il fallait faire la courroie à 120000km ou 5 ans (au premiers des deux termes) sur un 2.0TDI140 de 2005. Et a regarder dans le carnet d'entretien, c'est bien ce qui y était marqué... Étant un adepte du longlife, en faisant env. 20~25000km/an, j'ai pas l'impression que ça coute vraiment plus cher qu'en entretien "normal" ni que ça pose de problème particulier (à part le fait d'avoir toujours un bidon d'huile VW507 dans le coffre, huile que tu ne trouve pas partout). En plus (mais ça c'est peut être moi qui suis une grosse faignasse et qui croit tout ce qu'on me dit!) j'ai pas eu l'impression qu'on te proposait un autre système d'entretien dans une concession audi... A+:coucou:

Salut ! A mon tour, Sportback Ambition 2.0TDI140 Inj. Pompe. de Janvier 2005 : de 0 à 11000km j'ai eu : 50000km env. Ventilateur moteur qui tournait à fond même à froid : Reprog (à distance par Audi Allemagne :blink: d'après ce qu'ils m'ont dit à la concess !) et tout est rentré dans l'ordre , intervention gratuite 50000/60000km, bouton du volume sur l'Audi Concert qui a eu des ratés de temps en temps, surtout à froid (pas d'évolution du volume malgré plusieurs tours de bouton...) 110000km (évidemment, deux jours avant de la vendre !), electrovanne de la tubulure d'admission (je cite !) qui s'est bloquée. Voyant "Moteur" au tableau de bord et moteur qui, lorsqu'on le coupe, fait un gros soubresaut (la vanne aurait du se fermer à ce moment là mais restait ouverte ce qui provoquait ce gros "bloup") 400€ pieces et main d'œuvre chez audi. 30000km témoin coffre ouvert alors que le coffre était effectivement fermé, switch remplacé par Audi sans frais (car faisant suite à une visite régulière chez eux donc problème pas forcement pertinent ici) . Sinon sur la nouvelle Sportback S-line TDI170 S-tronic rien à signaler en 8000km !!! A+:coucou:

Je pensais pas qu'il y avait encore la clim manuelle sur une A3 récente<_< a mon sens c'est un point hyper négatif sur une voiture comme ça. La couleur c'est un choix, pour moi le noir est bien plus classe que le blanc (très "à la mode" en ce moment...) A part les jantes de la blanche qui sont plus jolies, la noire a quand même l'air un peu mieux équipée et surtout on dirait que tu pourra peut être négocier le prix. Je suis assez d'accord avec tenar, tu peux faire une proposition et puis laisser venir. N'hésites pas à appeler ne serait ce que pour avoir des infos, s'ils sont si pressés que ça ils te feront peut être eux-même un rabais d'entrée de jeux, tu saura alors que les clients ne sont pas nombreux ! Bon courage :coucou:

Merci pour ça Audi a toujours su faire des pubs très étudiées et avec un style particulier, celle là n'échappe pas à la règle !

Salut ! Vu ton avatar, normal que tu l'ais prise en blanc !!!! J'espère que tu vas pas mettre un gyro bleu dessus !!!!!!:P Blague à part, très belle config, tu peux peut être espérer une petite réduction de délais du genre une ou deux semaines en avance... En tout cas c'était le cas en début d'année. D'ici deux mois, je chouferais les sbk blanches autour de Toulouse, des fois que !!!! A+:coucou:

Oui, je confirme si besoin que c'est effectivement ce qui se pratique maintenant. Pour ma part, je suis passé porter un chèque de banque deux ou trois jours avant la livraison pour effectivement cette histoire de nouvelle carte grise (il n'y a plus de plaque WW, d'où la nécessité d'établir directement la plaque définitive au nom du proprio.) Tu n'as pas vraiment de soucis à te faire à mon avis, c'est quand même pas des mafieux dans ta concess !!!:) A+:coucou:

Pas trop dur effectivement de trouver ça, Déjà sur la route on peut en voir des tonnes (c'est comment dire, "la mode" en ce moment !) et sur le forum tu as, entre autre, Celle là : http://img529.imageshack.us/i/003xk3.jpg/ et celle là : http://forums.audipassion.com/topic/97658-adieu-a3-3p-bleu-ile-maurice-exclusive-line/page__p__1650157__fromsearch__1entry1650157 PS (en espérant que les proprios m'excusent de donner des liens vers leurs messages/photos :rolleyes:) A+:coucou:

C'est marrant, j'ai déjà vu ça quelque part...... ah ben oui dans mon garage ! Tu ne regrettera pas ton choix, crois moi ! Le bleu est vraiment magnifique . A+:coucou: