ngk1

salut moi j'ai monté une 006, mais tu peux monter une 007 car suivant les voitures la 006 etant un peu plus grande que la 007, elle touche défois le cache moteur moi çà passe niquel mais d'autres personnes ont eut le probleme je te conseille la 006 car elle est utilisée tres souvent sur les s3 et donc on connait le resultat, en outre elle encaisse bien les prépas moteurs pour info tu l'a trouve à 133 chez ultra tuning en ce moment

salut nsi c pas que j'y pas pensé, mais je c pas le faire désolé

salut je me permet de vous signaler la vente d'une audi tt s ligne de 04/2007 à vendre pas cher sur les ventes domaniales de Lyon à 12000 euros apparament le vente se ferait le 14/01/2010 je suis plutot sur le forum des s3 (j'en posséde une), mais je me suis dit que l'info pourrait être à sa place ici bonnes fêtes à tous

salut du voisin du 47 (agen) avec tes news jantes elle va faire classe ta s4, mais pour le rabaissement ressort/amort d'origine personellement je te conseille pas:les amortos sont pévus pour travailler avec des ressorts d'une certaine taille, dons si tu mets des ressorts plus courts tu changes le travail de l'amorto qui risque de talonner car course plus petite et avec l'usure cela pas s'arranger, de plus si tu mets des durs devant et du plus mou derrière cela ve créer un déséquilibre donc essaie de mettre les memes caracteristiques devant et derriere

salur benoit si tu veux changer de jantes c à toi de voir mais surtout garde celles d'origine car tu t'attaque à un modéle de collection surtout si elle est encore stock, alors pas de connerie sur une raretée de ce genre on t'en supplie pense à ceux comme moi qui rève d'en avoir une

salut pour info fournie pas un pro des audi, il faut déconnecter l'esp sur la neige car sinon il s'emballe à cause de l'adhérence et la voiture part en sucette

salut c vrai que çà fait un bon moment qu'il n'a rien ajouté sur son site, j'espère qu'il ne lui ait rien arrivé j'ai fait une sortie avec lui au pays basque ct tres sympas et tres bien organisé( voir sortie pays basque sur s3 passion) ce serait bien qu'il fasse un petit coucou à tous pour juste nous expliquer pk plus de news sur son site

salut l'affreu pour ma part j'ai essayé quelques pneus différents dans la categorie sport -du firestone firewak en 15p à l'epoque, je l'ai trouvé un peu dur, une durée de vie entre 23 et 25mkm et d'une bonne tenue de route sur le sec et mouillé(clio 16s) -du brigestone e050 sur 206 s16: bon rapport qualité prix mais à changer rapidement en fin de vie, reponse moyenne sur le mouillé mais tres bon sur le sec, bruit en fin de vie, ct en 205/40/17 -de l'avon zz3 sur audi s3 255cv: tres bon rapport qualité prix, tres bon sur le sec et bon sur le mouillé, bruyant en fin de vie, tres bon au niveau freinage, bon sur le mouillé meme en fin de vie, étant donné le profil il envoie l'eau et la boue sur le côté de la voiture hélas (225/45/17) - du vredestein ultrac sessenta sur audi s3 255cv: tres bon rapport qualité prix, tres bon sur le sec et bon sur le mouillé, bruyant en fin de vie,glissant en fin de vie sur le mouillé mais encore tres bon sur le sec, avec son profil état impeccable de la voiture sur les côtés (225/45/17) en outre j'ai eut en horreur de l'uniroyal (surtout le modéle soit disant pneus pluie) qui est en fait le pneu ou j'ai eut le plus peur sous la pluie, les pneus pirelli à part le p zero rosso tres bon en sport mais ct sur une alpha romeo v6 sport wagon je tiens aussi à signaler que je n'achète mes pneus que sur internet sur différents site spécialisés d'où un prix tres bas par rapport aux marchants classique

salut pour moi c pareil, je dirai la mm chose que l'Affreu, il vaut mieux un qui c que dix qui cherche car la peinture c un métier

salut et bienvenue sur le topic la neige c bien à la montagne point barre

salut à tous bizarre cette recrudescence de vol de s3 çà sent la filière etrangère style pays de l'est ou magreb, par routier ou bateaux comme c la période de nôel, les douanes sont quelque peu en vacances et les departs sont kan mm nombreux, surtout la nuit, donc les controles sont parfois aléatoires quelques conseils pour ceus qui vendent la leur: -ne donnez jamais rendez-vous chez vous ( reperage des lieux chez vous et aux alentours pour les voleurs) -lors d'un rendez-vous allez y à plusieurs 3 cet bien et pas des trouillards si possible -rencard devant un commissariat ou une gendarmerie ou etablissement disposant de cameras de parking -n'y allez pas avec votre carte grise en cas du vol -attention à la petite touchette d'un autre vehicule comme par hasard juste avant l'heure du rencard (si vous sortez du vehicule prenez les clefs et si vous êtes plusieurs un reste dans la voiture main sur le klaxon en prevoyance, les voleurs detestent se faire remarquer) -ne prenez pas rencard le soir sur tout si endroit donné par l'acheteur -au telephone faites parler l'acheteur(beaucoup d'intermadiaire volent mais ne connaissent pas la voiture, donc vous verrez si c un blaireau auusi au passage) prenez bien sûr son telephone surtout le fixe et coordonnez l'adresse voir si elle est logique avec le tel ce ne sont que quelques conseils, il doit y en avoir d'autre, mais si période de vol vos mieux être prudent j'encourage d'ailleurs nos forumistes qui sont connaisseurs de donner leurs conseils aussi BONNE FETES ET BONNE ROULADE A TOUS

SALUT LES SUDISTES POUR RAPPEL ET INFO MOI JE SUIS DU 47 AGEN mais bon il ne faut pas longtemps pour venir dans votre coin alors n'hesitez pas à me contacter pour une sortie bonne roulade

salut le couple de serrage maxi pour les bougies c 25nm, au delà risque de fendre ta culasse pour les bobines c 10nm fait bien attention de prendre une cle dinanométrique

salut jerem super ton idée, j'habite un peu loin mais si tu me connaits un hotel sympas pour le samedi soir et le dimanche soir aussi car j'habite sur AGEN ( lot et garonne pour les perdus), je viendrai bien avec ma femme visiter le coin a bon entendeur sur le forum pour l'hotel merci d'avance

salut à tous moi aussi je voulais y aller mais vu le temps!!! pour la fin janvier ce serait bien qu'on soit organisé pour y aller à plusieurs A BON ENTENDEUR

salut Mathtt merci pour ta réponse, enfin un qui répond, dommage que tu soit pas là si tu connais quelqu'un qui y va qu'il fasse signe, se serait sympa à plus

merci à tous ceux qui me souhaite la bienvenue pour info j'ai essayé de relancer le topic sur la base sous marine de bordeaux sur un rasso de sportive mais aucune info quelqu'un sur le forum s38l peu être? MERCI POUR VOS INFOS J AIMERAI Y ALLER SI CA EXISTE ENCORE

salut toujours pas de reponse pour le rasso du 30 11 2009 à bordeaux c anulé? çà n'existe plus? ya personne?SI ON POUVAIT AVOIR DES INFOS PAR CEUX QUI SAVENT C SERAIT BIEN merci

ouais c remoi d'origine on est en 7.5x17, donc à voir quand tu passes en 18 quelle largeur fait la jante(7.5, 8, 8.5) si tu as la possibilité, tu montes une jante en 18 devant et derrière et tu vois ce que celà donne suivant sa largeur par rapport à l'origine , voir tu peux faire des mesures par rapport aux ailes apres en fonction des resultats tu adaptes la bonne largeur de cale tu pourras soit mettre les memes av ar ou un poil plus large ar si tu veux stabiliser un peu plus le train ar

SALUT A TOI d'abord est tu sur que cela soit possible? SUIVANT LES MODELES CE N EST PAS POSSIBLE alors regarde bien sur ton guide utilisateur

salut damien87 ici ngk1 d'abord bienvenu sur le forum (suis nouveau moi aussi) pour tes cales , le mieux reste du 10 mm à l'avant et du 15 mm à l'arrière si tu ne veut pas être embété, surtout à l'avant car tu dépasserais des ailes et pour derrière plus large serai ridicule ATTENTION CES MERSURES SONT POUR DES JANTES D ORIGINE 17 P

salut tommygun je n'ai pas fait grand chose sur les pièces, juste changé la dump valve par une forge 006, mis un collier de serrage autour du conduit d'aspiration d'air entre la boite à air et le turbo, filtre à air kn, ajout d'une arrivée d'air supplémentaire voilà c tout, il faudrai changer las cataylseurs pour bien faire ou carrément installer une ligne complète sur ces modèles de voiture, mais moi c pas encore fait voilà à plus

salut jerem88 ouais super content c david de ai-performance qui me l'a faite et je regrette pas en fait c la même mais elle marche plus fort sur tous les rapports j'y suis avec un pot qui a une porsche de 300 cv qui l'a faite lui aussi (996 carerra) et en 6 il a du mal suivre au départ, mais en gros elle pousse fort des que tu tapes dedans sinon elle est docile comme à l'origine mais en appuyant moins fort sur le champignon merci mansinks, on essaie de la garder propre comme tu le vois

salut moi je n'ai pas trouvé un inconfort terrible avec du 18, mais avec le 17 tu vas gagner un peu de confort et aussi un peu de conso mais bon si tu mets une monte qui correspond au même développement de roue c quasiment du pareil au même pour info je te conseille du DUNLOP FAST REPONSE trés bon compromit confort efficacité pour ce type de caisse

salut à tous je suis nouveau sur votre forum et je voulai juste me présenter et présenter ma s3 je m'appelle christian (ngk1 dans le forum) et je possède une s3 210 de 2001 (255 cv préparation DIGITRONIC, dump valve forge, filtre kn et boite à air modification maison) suis dans le sud-ouest (AGEN) et aimerai faire des connaissances dans le coin ou autres si sorties sympas je compte me rendre à la base sous-marine dimanche 30, il parait que certains d'entre vous vont s'y rendre alors si je pouvai faire votre connaissance ce serait sympas bonne continuation à tous