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Dj Fun

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Tout ce qui a été posté par Dj Fun

  1. [MODE Comparaison on] au mieux, Porsche 944 turbo = 220ch TT2 = 200ch Je suppose que ce n'est pas la puissance mais plutot le poids qui l'a emporté pour la Porsche ? [MODE Comparaison off]
  2. j'ai pas d'anecdotes en tete mais il est vrai que le TT marche bien chez les jeunes (0-15ans) : c'est flagrant sur l'autoroute, les gosses la montrent du doigt à leur papa ... qui lui conduit un bô scénic :bigsmile: . Nivo filles, c'est un plus mais ca fait pas tout :jap:
  3. un bon remix club, les filles adorent : David Guetta - Delirious (Arno Cost and Norman Doray Remix)
  4. pour ceux qui aiment bricoler, j'avais fais ce tuto :bien:
  5. ah exacte ... j'ai pas d'info sur celle ci, mais effectivement, il me semble que ca été abordé ds la section S3
  6. _ Bougies NGK PFR6Q 101 000 063 AAX4, 20€ l'unité. Tu les trouvera moins cher sur Oscaro.com _ bobine d'allumage : Hitachi 06B 905 115 E, 30€ l'une. Je te conseille vivement de changer les 4. _ pompe a eau secondaire : j'savais pas k'il y avait une pompe à eau secondaire ... pour la pompe à eau que je connais, c'est 06A121012 et y en a pour 90€ _ debimetre (en echange standard) : 06A121012, 100€ :bigsmile:
  7. désolé pour toi, j'espere que ca sera sans suite au niveau de la santé. Pour ta povre TT, c'est mal barrée malheureusement :unsure: . Par contre, c'est pas une critique car je pense qu'on aurait tous le meme reflexe mais est ce que le choc aurait été moins important si tu n'avais pas freiné ? Bon tu aurais tapé devant aussi mais ca aurait peut etre amorti ... ? Sinon, ca me fait penser que j'ai pas eu de chance non plus ce we (à moindre mesure tout de meme) : qqu'un a gentillement essuyé son parechoc avant sur le côté droit de mon parechoc arriere, surement en se garant :furious: . Et une peinture, une !!!! Allez, courage !!!
  8. très sympa :bien: , le design web est excellent B)
  9. Ca sert à quoi de réguler un V6 ... ? :eldiablo: :bigthumbup:
  10. pareil :furious: : les 1eres veilleuses LED ont durées 6mois et le 2eme jeux que j'ai racheté il y a 1an, une des 2 leds est en train de claquer ... Heureusement, j'en ai 2 autres en rab. Je pense que c'est la gestion de l'alimentation qui est mal foutu
  11. j'ai changé les 4 bobines y a qques mois, j'ai déjà les 4 bougies, faut que je trouve le temps de les faire changer aussi ... mais bon ca n'explique le pb sinon ca ne le ferai pas qu'en 4eme et avant 5000tr/min
  12. pas mieux :bigthumbup:
  13. hello. Pas de news de mon côté car j'ai toujours pas pu allez voir LRS :angry: du fait que je bosse sur Paris depuis début janv. J'espere y faire un tour dans 2 semaines ... sinon, ca sera en avril apres 3 sem de taff en Croatie.
  14. Samerlipopette !! Je crois que je vais pas pouvoir venir finalement :( : repas de famille pour mon anniversaire, imposé par la maman ... sinon elle me déshérite :exclamation: .
  15. tu as pris rdv chez Audi pour un réglage de carrossage :blink: ? Je suis impatient d'avoir de tes news car pour moi, ce réglage est (ou était) tout simplement pas possible sur le chassis de la TT1.
  16. pas de chance ... mais t'aurais du changer les 4 :jap:
  17. jamais entendu parler de cette manip mais si c'est vrai, je veux bien essayer
  18. ils sont où les parisiens ?? :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Je bosse sur Paris depuis debut janvier juska fin février et je serai à la Bodega Paris ce soir à partir de 19h30. LeFred et V6 sont demandés :biere:
  19. merci pour l'info : avec mes 210gr/s, ca me donne 262ch ... c'est exactement les perfs théorique de ma prépa :bien: .
  20. oui : suffit de cliquer au bon endroit dans ma signature :bien:
  21. :unsure: pas de news car je n'ai pas pu aller voir mon préparateur (je suis en déplacement pro jusko 22 fév). Une sonde lambda ? Je crois qu'il y a un topic sur un changement de sonde dans la section S3, je vais voir ... [edit] voici ce qui est dis sur S3 passion au sujet de la sonde lambda: manque de puissance, la voiture n'arrive plus à la vitesse maximale sur l'afficheur digital (clim, autoradio), et les reprises ne sont pas glorieuses. On remarque en outre un échappement constamment plein de suie. Le filtre à air est neuf, le débitmètre a été mesuré à 180 g/s et la pression du turbo maxi est de 0.9 bar, puis se stabilise à 0.8 bar. Ces composants paraissent donc en bon état.
  22. je devrais etre là. C'est quoi l'heure du rdv ?
  23. je l'ai trainé un moment ce sentiment, surtout la nuit <_<
  24. hello Mathlaur. Arf, j'ai zappé ton MP avec ta derniere question, j'arrete pas depuis que je bosse sur Paris :carre: ... mais je vois que tu t'en es sorti et que ca marche :bigthumbup: . Donc COOL !!! Maintenant, t'es obligé de mettre des photos du rendu ;) .
  25. Pour info, tu les as payé combien tes chaussettes (18x40x225) ? J'ai lu qu'il n'y avait pas de soucis avec le quattro en cas de neige modérée mais par sécurité ...
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