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Dj Fun

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Tout ce qui a été posté par Dj Fun

  1. Dj Fun
    Salut. Je suppose que tu parle d'une TT ? Ton msg est pas très précis ... :carre: . Moi je trouve que ca donne vraiment pas mal pour une install d'origine (bass bien présente, aigue très clair) encore plus avec un bon poste (Alpine, ... )
  2. Dj Fun
    salut. Suffit de chercher :bien: sur ce formidable forum : vas voir ici ;) . Si tu es bricolo, tu fais tes propres clés d'extraction ou alors tu les achete sur ebay.
  3. Dj Fun
    +1 ;)
  4. Dj Fun
    Ouais, c'est quand qu'on se revoient tous pendant une soirée de ouf !!! ??? :biere:
  5. Dj Fun
    quelles photos ? On a tapés la causette pendant 20min ... on allait pas prendre des tof avec 2 véhicules :bigsmile: :bigsmile: . Et sinon, il est prévu quand le prochain rdv ... ???? Le 8 juillet ( :ange: ) ??? Fab, au koweit pour le taff, rentre demain :)
  6. Dj Fun
    Exact, et puis ca s'entends facilement que le turbo ne tourne "pas" (ou plutot ne charge pas) lors d'une accélération au point mort.
  7. Dj Fun

    [8L]Enfin en S3 !

    Dj Fun a répondu à un(e) sujet de Mcs3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut. Pour tes questions prépa et durites, je te conseil d'aller faire un tour dans le topic épinglés "bricoler son S3" : tu trouvera ton bonheur.
  8. Dj Fun
    t'es sur que tu vois à quoi ressemble une R8 :biere: :biere: ? Parce que meme à 200, la différence est assez flagrante entre une R8 et une TT1 ou 2. Et puis le bruit du moteur ne trompe pas :hot:
  9. Dj Fun
    c'est pour une dump valve forge ? Je veux pas relancer le débat mais je trouve qu'en y réfléchissant un peu, on voit de suite qu'une dump forge n'apporte rien à un moteur par rapport à une dump d'origine, surtout sans prépa et encore plus si on compare l'écart de prix : pour une forge, tu t'achete 5 dump d'origine :carre:
  10. Dj Fun
    meme diagnostic pour moi : bruit sourd à l'arriere -> plats sur l'intérieur des pneu. Et pour ajouter ma contribution, ca ne concerne pas que les michelins : j'ai des falkens ... qui ont à peine 7000km <_< . Moyen ce chassis finalement : entre ca et le look bofbof du carossage (le haut du pneu est plus rentré dans l'aile que le bas), je sens que je vais pas tarder à changer les barres de fixation de l'essieu par du réglable : Forge en fourni, y a aussi ECS
  11. Dj Fun
    j'ai participé à un mariage y a 2 semaines : C'est soft mais bon, c'était pas la voiture de la mariée non plus :bigsmile:
  12. Dj Fun
    Angello, Ingrosso, Axwell, Laidback Luke - Get Dumb :bigthumbup:
  13. Dj Fun
    Sur la plupart des montages sur 225 que j'ai vu sur le net, les 2 durites d'air s'arrete dans l'aile (à cause du 2eme échangeur qui empeche d'aller jusqu'au grille du parechoc). Niveau perf, je pense pas qu'il y ait une grosse différence ... par contre, le prix est très différent lui, surtout si fait la boite toi meme.
  14. Dj Fun
    si t'es un poil mécano, ca se fait assez facilement mais il faut un pont ou une fosse, la clé spécifique pour démonter le filtre et une seringue pour injecter l'huile. Pour info, c'est environ 120€ chez audi pour la vidange + filtre
  15. Dj Fun
    quelques photos que j'ai prise de mon côté : :bigthumbup:
  16. Dj Fun
    Bordel, ca été super pour mixer :biere: . Sinon, bien sympa de pouvoir passer du son sympathique : y a pas de secret, tous ce qui est house chantée, latino, tribal, ca met grave l'ambiance. Petite anecdote : j'étais en train de mixer "alane braxx - runnin'", tube de l'été ... 2000, qque chose comme ca et un gars me dit "'tain c'est nouveau ce son, c'est quoi le titre ???"; Moi :"euuuh, nouveau d'y a 7 ans quoi ..." :P
  17. Dj Fun
    nan, un seul (un bicone). Tu comprendra mieux avec cette photo :
  18. Dj Fun
    TTDA :bigthumbup: je compte faire la meme chose avec un gros filtre BMC et une boite à air carbone fait maison. Ca donnera ca :
  19. Dj Fun
    Prépa LRS (Lyon Racing Service) 225ch/280Nm -> 260ch /380Nm (prix de groupe 500€ :bien: ) Avant la prépa, nettoyage des échangeurs, dump valve d'origine neuve, débimetre neuf, Durite admission turbo Silicon. En attente gros kit d'admission dynamic BMC type TTDA.
  20. Dj Fun
    Dites donc, il manque encore une photo !!!! Celle ou Xav fait le flammant rose :payday: :bigsmile: :bigsmile:
  21. Dj Fun
    Salut. Niveau taille, pas de soucis : je fais 1,89m et ca rentre sans forcer. Par contre, le siege est reculé à fond :carre: Pour la hauteur de caisse, j'essaye de mesurer ca aujourd'hui mais pour ton garage, ca sera pas forcemement révélateur car ca dépend de l'espacement des roues av-ar. J'ai fais un petit schéma pour illustrer ... (paint powa !!!!) La garde au sol sur terrain plat est la meme sur les 2 "véhicules" ( :biere: ) mais sur celui de droite, les roues sont plus rapprochées et la garde au sol sur le dos d'ane est donc plus grande qu'à gauche
  22. Dj Fun
    15000€ ... change de TT ca ira plus vite :bigthumbup: . Plus sérieusement, je pense que tu voulais dire 1500€ et ca correspond aux prix qui sont pratiqués pour une peinture complete + lissage de qques défauts
  23. Dj Fun
    ah chiotte, c'est la grosse pluie sur Lyon en ce moment :furious: ... et apparement ca continue demain :unsure: :angry: mais jusqu'au matin. Espérons qu'il fasse beau de l'après midi jusqu'au soir :hot:
  24. Dj Fun
    Y a aussi vanne de dépression turbo ou étouffoir sur les factures audi :bigsmile:
  25. Dj Fun
    Aucun risque ici : on ne change pas la puissance des ampoules (55w comme l'origine), juste la couleur : l'alimentation fourni exactement la meme puissance. Par contre, le changement de couleur a des influences sur la puissance lumineuse (exprimée en Lumens) : ainsi, la couleur qui a le plus de luminosité est le 6000k :bigsmile:
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