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ThierryS

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Tout ce qui a été posté par ThierryS

  1. ThierryS
    Salut, les boites tiptronic n'ont pas les mêmes configurations entre moteurs diesel et essence... @+
  2. ThierryS
    Donc, soit le système est couplé aux ceintures de sécurité soit il est couplé à l'ouverture des portes et bien évidemment avec soit le sélecteur sur P ou le frein de parking enclenché... Ca fait plusieurs tests à faire pour connaître le bon fonctionnement du système et pouvoir enfin le contrer ! Courage, @+
  3. ThierryS
    Peut être parce que l'option ne l'intéressait pas et qu'il préferait prendre une autre option à la place pour le même tarif... @+
  4. ThierryS
    En même temps, il n'y a pas d'obligation à faire ça tout de suite... C'est surtout pour vous "aider" que j'écrivais cette solution. @+
  5. ThierryS
    Je confirme : PC SLine des modèles Face Lift. Attention, celui que tu as acheté n'est pas équipé pour mettre les capteurs AV du parking system. @+
  6. ThierryS
    Concernant le moteur qui se coupe quand vous ouvrez la porte... Si vous démarrez avant de fermer la porte, est ce le système s'active ou pas ? En bref, il suffirait de démarrer avant de fermer la porte, ne pas 'claquer' la porte de façon à ce que le système détecte que la porte est mal fermée pendant votre manoeuvre pour sortir du garage... De ce fait au moment ou vous ré-ouvrez votre porte pour descendre fermer le garage, le moteur 'devrait' ne pas se couper ! Quelqu'un qui teste ? @+
  7. ThierryS
    En fait, tu t'es concocté une atmosphère "British" dans une Allemande... Bien joué ! L'ensemble est sympa. Aurais tu plus de photos ? @+
  8. ThierryS
    Salut à tous, Donc pour répondre aux questions : > 290 cv après repro... En gros, elle monte beaucoup plus vite... > les jantes viennent d'Allemagne... jantes + pneus = 2364 € avec le montage > vitres teintées : Glassfilm, teinte : 15% à 329 € (film solaire et retardateur d'effraction) @+
  9. ThierryS
    J'ai regardé sur Coin-coin et pas d'annonces de coques de rétro pour allroad ! A voir sur ebay.de ? @+
  10. ThierryS
    La suite des photos et des modifs... J'ai offert à ma Titine des jantes de 19 pouces... de marque Audi pour rester sobre ! c'est la monte des S6... Dommage qu'Audi n'est pas proposé ce modèle là dans le catalogue d'options de l'A6 C6 car elles lui vont très bien ! Un petit passage chez Shiftech Tours... avant : Après : Voilà pour le moment... Il reste des bricoles pour améliorer l'intérieur... @+
  11. ThierryS
    Quelques photos avant les modifs... Donc, on commence par démonter le PC avant : Une fois le tout repeint, Ensuite, on reprend les baguettes S6, ouh là là... elles sont abimées... Après un coup de baguette magique... Revoilà mes baguettes comme neuves du même coloris Gris Quartz que le reste de l'A6 Ensuite, essai de pose de la calandre RS6... Et me voilà parti à démonter... Coquilles de rétro fraichement repeintes... Pose de la calandre sur le PC, Baguettes remontées... Le tout remonté et rentré à la maison... D'autres photos un peu plus tard... @+
  12. ThierryS
    Effectivement, tu as la poisse avec cette Audi... Pour ton épouse et les enfants, heureusement qu'il n'est rien arrivé et effectivement cela aurait pu être beaucoup plus grave avec un véhicule non équipé du Quattro. Sinon, tu as un voyant spécifique pour le système de surveillance de pression des pneus... donc si tu avais eu une crevaison lente, tu aurais eu le voyant d'allumé et il serait resté allumé malgré un arrêt (il faut 2-3 tours de roues pour détecter la perte de pression). Donc il y a plus de chance que ce soit un éclatement de pneu ET un soucis avec la suspension pneumatique... Allez courage, @+
  13. ThierryS
    Salut à tous, J'ai eu la chance de croiser Mkatche cet après-midi... Je lui ai vendu mes anciennes jantes en 17 pouces car du coup il ne souhaite pas garder les jantes d'Allroad. Il m'expliquait qu'il avait effectivement un bourdonnement systématique depuis l'installation de ces jantes malgré des pneux neufs bien équilibrés... A part les jantes qui "frotteraient" sur les jambes de force, je vois pas d'ou peuvent venir les bourdonnements ? @+
  14. ThierryS
    Sans hésiter si la teinte de l'A6 est foncée, je choisirais les Alu mat... Alternative : Démonter les coquilles de rétro et les faire peindre par un carrossier (ce que j'avais fait car ça me coutait moins cher). Pour Krouny, si tu veux réellement changer la teinte de tes rétros, c'est la solution ! @+
  15. ThierryS
    Salut, les S4 et S5 avec leurs 3,0 TFSi sont reprogrammables... sans grands soucis puisque tous les "grands" (RS Quattro, MRC, KSF...) arrivent à les reprogrammer ! @+
  16. ThierryS
    Je crois qu'il n'est pas encore rentré chez lui... Forcément, avec un jouet comme celui-là ! @+
  17. ThierryS
    oui
  18. ThierryS
    Oui, je sais bien que c'est montable mais il vaut mieux rester dans des dimensions homologuées. @+
  19. ThierryS
    Oui, c'est montable mais attention car certains accessoires sont à changer... (buses de lave-phares, anti-brouillards...) @+
  20. ThierryS
    Comme de monter un PC de S6...
  21. ThierryS
    Salut Pascal, Il ne me semble pas en avoir vu sur le topic... Blanc - 313 cv bi-TDi @+
  22. ThierryS
    Tu as tout bon sauf pour les jantes RS6 car ce sont des 20 pouces et non homologuées sur les A6 en monte d'origine (sauf l'ultime version lors de la sortie de la C7 donc ne concerne pas Mkatche) @+
  23. ThierryS
    Salut, Pas trop dur à entretenir ces jantes ? @+
  24. ThierryS
    J'avais pas fait attention mais, le vendeur précise bien que la nouvelle calandre se fixe aux mêmes emplacements que celle d'origine donc si elle te plaît, tu peux l'acheter... @+
  25. ThierryS
    Euhhhh...... NON ! j'ai écris que les calandres se montent sans soucis... Pourquoi veux tu savoir combien il y a de vis de fixations ? Sur les PC des face-lifts il y a plus de vis de fixation mais cela n'empeche pas de la fixer correctement ! @+
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