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McFAST

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  1. McFAST
    deja bizarre le voyant air bag qui s'eteint tout seul :reflexion:. cela doit venir des connecteurs de prehenseur de ceinture.
  2. McFAST
    je regarderai deja les connecteurs sous la banquette
  3. McFAST
    il faut le desactivé au vag com. Sinon de l'interieur manipule 2 fois la poignée pour ouvrir une porte
  4. McFAST
    pas encore fais mais cela donne entre 170 et 185 cv mais pense a monter un embrayage renforcé
  5. McFAST
    il a mis la nomination US car saloon = berline
  6. McFAST
    elle est pas bloquée en position securité pour les sieges auto. tu doit surement sentir de petit crant ? Pour la debloquée il faut tirer à fond et cela revient. sinon il y a plus qu'a demonter les caches plastique du coffre.
  7. McFAST
    normalement le 215/55/16 c'est ceux qui sont en quattro, mais ne t'empeches de monter du 205/55/16 mais le comportement sera legerement different. L'indice de charge doit etre toujours au minimun equivalent si 91 alors minimun 91. L'indice de vitesse aussi sauf en cas de pneus hiver où un indice inferieur est toleré.
  8. McFAST
    demonte la boite à gants et regarde si tu as pas une gaine qui se mets à vibrai contre le renfort chassis.
  9. McFAST
    tu passe les mains par l'espace sous la grille de l'antibrouillard tu sentira 2 clips plastiques, tu fais legerement pression et cela vient tout seul
  10. McFAST
    A part voir les defaut au Vag com car ce voyant indique plusieurs defaut.
  11. McFAST
    c'est du a la fonction eclairage confort des A4 si je dis pas de betises car cela s'eteint petit à petit.
  12. McFAST
    oui et le kilometrage reviendra au bout de 500km parcouru
  13. McFAST
    c'est qu'il faut faire l'entretient
  14. McFAST
    c'est pas vraiment ça. Il faut decouper les 2 interieurs, prendre la grille de S4 et la montée dans l'entourage chromé de la sline
  15. McFAST
    en gros il faut ajuster l'interieur de la S4 dans celui de la Sline.
  16. McFAST
    il faut helas demonter toute la garniture pour y avoir accés.
  17. McFAST
    sur le 1° defaut prob temperature admission et au milieu de la liste il ya defaut contacteur feu de stop.
  18. McFAST
    bougie de prechauffage à faire deja et il ya aussi le contact de la pedale de frein. Si cela continue, peut etre un injecteur :icon_frown:
  19. McFAST
    il ya qu'en France qu'il ya une histoire de finition, dans beaucoup de pays Européen tu parts d'une base et tu rajoutes des pack d'options. En France on aime simplement savoir qui a la plus grosse :icon_biggrin: :icon_lol: :icon_lol:
  20. McFAST
    surement le contact de feu de stop qui est sur la pedale de frein
  21. McFAST
    je maintient pour la "pack" française c'est le seule truc qui peut etre verifier sans le reste car la mienne est bien une pack mais pas française et la banquette est fixe. Aprés suivant les vendeurs il appelle une pack des qu'il ya un pack d'option style "pack eclairage"
  22. McFAST
    pour etre sur d'avoir une pack française regarde si t'as banquette est en 1/3-2/3
  23. McFAST
    Les pneus doivent être en 235/40/18 ou en 225/40/18 qui est accepter pour le CT. Après en ET25 cela risque de toucher sur les ailes. Certains ici monte sans risque du ET35 et d'autre on reussi à monter du ET30 qui commence a etre un peu juste mais qui passe. Il faut voir aussi la largeur des jantes :icon_wink:
  24. McFAST
    a peine 25€ chez audi, j'ai changé le mien il y a 1 mois.
  25. McFAST
    tu essai de regarder en dessous s'il est plein d'huile il est certainement mort, le miens avait une drôle de tête quand j'ai fais faire mon volant moteur+embrayage. Et j'avais tu mal avec la 3° a froid aussi
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