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McFAST

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Tout ce qui a été posté par McFAST

  1. McFAST
    si c'est le meme probleme que sur les leon 150 TDI c'est une des 2 sondes qui est sur la ligne, il y en a une qui commence surement à lacher
  2. McFAST
    regarde si tu as simplement pas ton récepteur d'embrayage de mort car sur les b6 il est hydraulique
  3. McFAST
    voici quelque photos, voiture sale et prise à partir de mon téléphone :icon_biggrin: ou comment s'occuper 1/4 heure pendant la pause du midi :icon_lol: :icon_lol:
  4. McFAST
    Cela doit servir à l'option electrochrome
  5. McFAST
    Oui :MdrDevil: Tout marche nickel, merci au tuto pour le démontage de garniture de porte :bien: . J'ai enfin retrouvé toutes les fonction des vitres électriques par rapport à la commande conducteur. EGR et admission nettoyés nickel même si pas trop crade pour 113000 km. J'ai même l'impression qu'elle consomme moins depuis le changement de l'EGR qui était un vrai panier percée.
  6. McFAST
    oui j'ai bien monté mes H&R sur mon châssis confort, déjà fais 20000km et aucun problème. Mes jantes sont bien des news RS4 en 18"ET35 avec dunlop sport maxx en 225/40/18. Je ferai des photos plus tard car travaux sur la voiture. Donc montage du lève vitre, je comprend la différence de prix entre internet et de l'origine audi, une chance qu'il y 40€ d’écart car sinon l'origine et mieux finis. Remise en état de la commande de lève vitre conducteur avec nettoyage des contacts. Début du démontage de l'admission pour changer l'EGR.
  7. McFAST
    les vacances sont hélas déjà finis :roi: . Mes bon, avec un peu de temps tout cela va redevenir dans l'ordre car entre la voiture et la maison ;) Pour le film tu as du le prendre au même endroit que moi alors :bien: . J'ai mis le film sur la vitre coté extérieur sans l'enlever de son support enfin de le chauffer pour prendre le galbe. J'avais pris un simple sèche cheveu, mais un décapeur thermique regler pas trop fort cela peu allez aussi ;) Par contre prévoit des raclettes fin et souples pour allez dans les coins des vitres car pas trop facile d'y aller sur nos B6
  8. McFAST
    Bon je donne des nouvelles depuis le temps :icon_biggrin: La semaine dernière changement du moteur du coffre. Ce weekend changement de la vanne EGR qui fuit comme pas possible ainsi que le lève-vitre conducteur. Commande de la durite avant cette foutu EGR qui a percé il y a 2 jours :madgo: donc pas avant mardi. Et pour la prochaine révision grosse facture (120000km) + changement de l'airbag du siège passager. :icon8: Je sens que je vais finir par la bruler :icon_lol: :icon_lol: .
  9. McFAST
    Le probleme chez audi le voyant ESP sert à tout et à rien :icon_biggrin:
  10. McFAST
    sur les B6 c'est des injecteur pompe donc il ya pas de pompe d'injection. La pompe est directement sur l'injecteur.
  11. McFAST
    cela viendrai pas plutôt d'un injecteur pompe :sic: , celui du cylindre n°3
  12. McFAST
    une vidange de boite meme automatique doit se faire après un certain kilométrage ou année, même bmw ou mercedes le préconise de faire une vidange tout les 60000 km ou 90000km suivant la boite. Certain concession audi sont des incapables si c'est pas marqué on fait pas, style...."désole mais il a pas de forfait pour cette opération" :bleble: . J'ai regarde sur ETKA, ils ont bien une ref pour l'huile de boite automatique ainsi qu'une ref pour un kit de réparation. Par contre suivant où se situe l'orifice de remplissage cela est plus ou moins galère :icon_wink: .
  13. McFAST
    regarde les silent bloc de fixation moteur il y en a surement un qui est fatigué du coup cela peut frotter quelque part :reflexion:
  14. McFAST
    cela ressemble à un bruit de roulement qui commence à gripper, regarde au niveau alternateur, embrayage de clim enfin tout ce qui a un axe. Cela le fait pas tout le temps car une fois chaud le bruit peut s’estomper.
  15. McFAST
    A ma connaissance cela n'existe pas :reflexion:
  16. McFAST
    C'est le premier nom qui perdra les points
  17. McFAST
    c'est bien cette ref 8E0837461C pour l'avant gauche
  18. McFAST
    pour mon prix kit je l'avait monté là mais avec des ballast canbus non slim cela passe pas <_<
  19. McFAST
    En revenant sur tes xénons j'ai le même problème de radio apparamement il faut faire un blindage avec du papier alu sur les câbles pour éviter les interférences HT. Donc il faut maintenant que je trouve 5 minutes pour les faire pour voir si c'est bien ça.
  20. McFAST
    pour ma part c'est exactement le même montage :bigthumbup: a part que j'ai monté le ballast à l'envers cote conducteur (la tete en ba) pour me reprendre sur le trou en bas du support. L'endroit coté conducteur, se monte le chauffage stationnaire qui est une option <_< B)
  21. McFAST
    J'ai chercher aussi et je l'ai trouvé sur leboncoin à force de persévérance, chez audi cela fait bientôt 3 ans qu'ils doivent m’appeler :bleble:
  22. McFAST
    Les moteurs audi sont bien aussi etudier pour les pays chaud, la mienne vient d’Espagne est j'ai le code moteur qui fait référence au pays chaud B)
  23. McFAST
    les amortos rouges sont bien une caractéristique du châssis sline B)
  24. McFAST
    Bienvenu parmis nous :bigthumbup:
  25. McFAST
    :malelovies: elles lui vont a ravir vivement le rabaissement car je trouve que cela fait un peu 4x4 :ck1: :humour:
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