carapichetouille

Ha tiens, c'est marrant, car moi ça ne me choque pas plus que ça, j'ai pas l'impression que ça éclaire moins bien, ou alors je m'y suis habitué (j'avais des MTECH Super white avant, depuis un an, les Cosmos Blue sont un peu plus blanches, mais en efficacité c'est kif-kif). Par contre je ne me souviens pas d'avoir trouvé les MTECH moins bonnes à l'époque quand j'avais changé. Juste qu'il avait fallu s'habituer au blanc, les reliefs ressortent différemment (et sous la pluie c'est effectivement moins bon) Par contre j'ai testé des HOD, et ça éclaire effectivement un peu mieux, par contre c'est pas non plus transcendant, ça éclaire surtout beaucoup plus large curieusement. En revanche, les 6000K indiqué sur la boite, on peut les diviser par 1,5 :D Sans rire, les HOD, ça tire clairement vers le jaune, moins que d'origine c'est sûr, mais rien à voir avec des MTECH. Pourquoi ne pas passer en Xenons 6000K ? Ouai, il faudrait pouvoir comparer en vrai pour bien se rendre compte, en photo c'est vraiment pas évident. A noter que sur beaucoup d'Audi que je croise, il y a aussi une petite différences entre les Leds bien blanches et les Xenons d'origines légèrement jaunes. Sur l'A6 c'est flagrant. Je ne comprends pas pourquoi ils ne sortent pas une bande de Leds bien blanche :furious: PS: Pour l'import d'image, même problème, mais j'utilise Imageshack et c'est bon ;)

C'est très dur à prendre en photo. J'ai fais exprès de prendre la mienne en plein soleil, en fait c'est le pire des cas et la balance de couleurs est réglée au plus fidèle que j'ai pu faire. En gros, en plein jour et en plein soleil (et Florent confirmera même s'il n'a pas la même bande), ça rend exactement comme ça (avec le même écart de couleur entre feux de position et leds). Comme je l'ai précisé, pour moi en plein soleil c'est pas utilisable. Par contre dès qu'il fait un peu plus sombre, disons à partir de "plein jour mais ciel couvert", ça rend vraiment bien. A la tombée de la nuit (genre à partir de 20h en ce moment), juste la bande de diodes allumée, sans les feux de positions, l'illusion est pour moi parfaite, moi-même je m'étais fait avoir l'autre fois avec une TT qui passait au ralenti et la même bande (c'est ce qui m'a par ailleurs décidé de me lancer car en photo j'étais vraiment pas convaincu) Au niveau des avis, on aime, ou pas. Pour le moment je l'ai montré à 3 potes, ils ont été surpris "Oh c'est super propre ! Ah ouai ça rend vraiment bien !" Par contre, ma copine n'aime pas du tout, mais en même temps elle me dit ne pas voir la différence avec les vrais feux TTS qu'elle n'aime pas non plus, donc c'est plutôt rassurant car je pense que son avis est représentatif de celui de monsieur tout le monde. Enfin, je suis parti sur la BlueCar car c'est la seule que j'avais vue en vrai et qui m'avait surpris, et aux dire de Blizzz, la bande est plus jolie (moins bleutée, plus forte intensité), même si sur les photos j'arrive pas du tout à m'en convaincre, au contraire même :D

Bon, je me suis laissé tenter, en plus j'ai également mis les grilles d'AB chromées. Contrairement à tout le monde je suis parti sur les Blue Cars. Il y a plus de diodes que prévu mais ça ne me choque pas du tout, au contraire je préfère (en tous cas en photos), d'où ce choix. Tous les goûts sont dans la nature :) En pratique je trouve ça top, sauf en plein soleil, les diodes sont trop petites et faiblardes, autant ne pas se taper l'affiche :D Par contre sous ciel couvert ou à la tombée de la nuit (sans parler de la nuit bien sûr), l'illusion est parfaite :) Je n'ai pas de Xenons, donc j'ai mis des MTECH Comos Blue à 4700K, elles sont parfaitement blanche, mais la bande tire sur le bleu, dommage, c'est le seul truc que j'aime pas (pourquoi ne sont-ils pas fichus de faire des LED blanches comme sur les modèles de série ?) Uploaded with ImageShack.us

Vous êtes méchants... Pourquoi est-ce que les diesels sont si mal accueillis ? Je trouve ce partage d'info intéressant, même si je suis pro essence, je pense que ton TDI doit envoyer très sévère, et surtout, ce qui compte, que tu te fasses plaisir. Enjoy ! :)

Moi j'en étais resté sur le fait que tu en avais une de réservée, à aller chercher dans moins d'un mois.

En tous cas c'est ce que tu as commandé Ricou d'après ce que tu as écris en face :P Merci ;)

Oui oui, c'est bien les grilles que je voulais changer et ils m'ont répondu que c'était pas adaptable ! Grrrr vraiment des quiches... Bon, j'ai trouvé le topic de Ricou sur le fofo d'en face (je sais pas si j'ai le droit de citer le lien ici) En tous cas pour ceux que ça intéresse, les références des grilles chromées sont: 8J0 807 681 J (à gauche) et 8J0 807 682 J (à droite) (Grille de guidage d'air noir BRILLANT avec cache AB Chrome) Je commande demain :)

Il te l'a vendu après le restylage ? Ou c'est un truc fait main ?

Bonjour, Tout est dans le titre. Après la calandre TTS chromée, je trouvais de bon goût de mettre les nouveaux caches anti-brouillards chromés de la TT restylée en finition de base. Etant donné que le PC de la finition de base correspond au PC S-LINE des TT avant restylage, je pensais pouvoir monter les caches antibrouillards chromés. Surprise, en concession, ils me disent que ce ne sera pas possible car les clips sont tous différents. Quelqu'un a t-il déjà essayé ? Car je reste dubitatif... Et sinon, à défaut de pouvoir le faire, existe t-il un moyen de se faire soi-même ces cerclages chromés ? Merci à vous !

Par contre, autant je préfère le design extérieur du Cayman (j'adore !!), autant la finition intérieure n'a l'air vraiment pas aussi bonne que celle du TT... le design des compteurs notamment, ça fait un peu cheap et inprécis, mais peut-être que ce sont les photos qui donnent une mauvaise impression.

C'est clair, moi je m'attendais à 100€... 250€ pour un bout de cuir sur un accoudoir qui ne sert qu'à l'esthétisme, y'a de l'abus...

Combien ça coute ? Une référence ? C'est aussi fourni avec la partie cuir qui recouvre le frein à main ou c'est 2 pièces séparées ?

Mdr ! Oui, les bords trinquent en premiers avec les trottoirs, en faisant un créneau, suffit d'être dans un angle tel que le pneu ne protège plus la jante et BAM ! C'est très délicat surtout en taille basse (suffit de vouloir monter un petit trottoir avec un angle inadapté et c'est le drame) Ma hantise, c'est qu'un jour il y ait des pompiers ou la police en gyro dans les bouchons et qu'il faille monter un trottoir pour les laisser passer... en 19" taille basse ça ne pardonne pas !

Tu es aussi parti sur les Proleds ? C'est marrant, en photo ça n'arrive pas du tout à me convaincre, pourtant en vrai ce que j'ai vu c'était vraiment top. Différent des feux TTS pour le coup (plus de diodes et pas dans le phare (quoiqu'il fallait vraiment être focalisé dessus et e^tre très près de la voiture pour remarquer qu'elles n'étaient pas dans le phare), mais pas moins bien pour autant (même taille de diode, éclairage pétant, etc)

Aujourd'hui, à la tombée de la nuit (20h30), j'ai croisé un TT avec une bande de diodes rajoutée sous le phare. Il ne roulait qu'avec la bande allumée (pas de feux de croisement). J'étais à pied et il passait au pas dans la rue pour chercher une place. Visiblement pas une Proled car c'était bien blanc (pas bleu) et il y avait plus que 12 diodes (mais pas 24 non plus même si j'ai pas eu le temps de compter) Je vous donne mes impressions telles que ça s'était passé dans ma tête: - Voiture à 200m au loin (je ne pouvais pas encore vraiment dire s'il s'agissait d'un TT): "Whouah, la belle caisse qui arrive, et ce trait blanc sous le phare, c'est trop beau !" (de loin, impossible de distinguer l'espacement entre les diodes donc ça ne faisait qu'une bande continue) - Voiture à 50m: "Ah, c'est les nouvelles TT... putain, quand même, ça le fait vraiment bien ces diodes..." - Voiture à 10m: "Ah ouai franchement c'est classe..." A ce moment là j'étais complètement focalisé sur les diodes. Je n'avais pas encore remarqué qu'il y en avait plus que prévu et que ce n'était pas dans le phare. - Voiture à 1m: "Oh ! C'est une bande de diode ! Mais bordel, c'est super bien fait ! Bluffant! Et le fait qu'il y en ait plus que prévu ne me choque pas du tout, au contraire, c'est limite encore mieux car de loin l'effet "ligne continue" est vraiment réussi!" En bref: Ce que j'ai vu m'a bluffé, c'était beaucoup plus convaincant que les photos. Les diodes paraissaient très grosses, l'éclairage était bien blanc et ça pétait bien les yeux, pas de soucis pour les voir (c'était la tombée de la nuit mais il faisait encore bien jour quand même surtout avec le ciel dégagé) J'aurais bien aimé savoir quelle bande il a utilisé... mais je partirai plus sur la première que Blizzz à utilisé, mais en 50cm car c'était bien sur tout le phare et les diodes étaient vraiment belles... Bref, du coup, je vais me lancer ! :) Et se distinguer avec 18 diodes (a vu de nez) au lieu de 12 ne me dérange pas du tout, après ce que j'ai vu je suis complètement convaincu du côté "non kéké". Et pourtant, des bandes de diodes rajoutées, j'en vois tous les jours sur toutes sortes de caisses, et je trouve ça VRAIMENT affreux et ridicule. Mais là... j'en suis encore surleculté :D

Bienvenue ! Pour la rabaisser tu peux aussi prendre beaucoup de poids :blink: Jolie voiture en tous cas pour une bien jolie région ! :)

Merci mais ça j'en ai déjà :)

Ce m'intéresse ton histoire: tu aurais un lien ? Et aussi des conseils d'installation ? comment ça se monte, etc ? Je suis d'origine en Concert, perso après qques réglages ça me va très bien, manque juste de la tenue en puissance niveau basse (j'aime écouter fort). Donc si un caisson pouvait se charger de cette partie, ça me permettrait de pouvoir monter plus haut sans saturer.

Bin pour un budget donné, je fonctionne au coup de coeur, et chez VW y'a rien qui m'exite vraiment :) Et la TT, en version 1.8 ou 2.0 sans trop d'options, elle reste exceptionnelle en rapport prestige/prix Ca reste effectivement une bonne alternative à Porsche (d'ailleurs y'a des airs, des formes communes...), pour les plus petites bourses et surtout accessible dès 33k€ neuf

Bin... de même, comparer sa TT à une Porsche Cayman... ça me fait rire. Pourtant j'ai une TT que j'adore comme vous tous, et je ne l'a changerai pas contre une Porsche (pas les moyens). Mais sérieux, pour moi, Audi, c'est quand même un cran bien en dessous. Du VW qui a attrapé la grosse tête quoi.

En tous cas si je roulais en Cayman, je rigolerai des TTistes qui chercheraient à me chauffer (même s'ils fonctionnent mieux). Un peu comme les kéké en 205 Gti reprog qui me chauffent... bin oui, ils marchent mieux que moi, d'ailleurs la perf pure ne m'intéresse pas, et pourtant, je préfère ma voiture. Question d'esthétisme et d'exclusivité quoi :) Sinon... pour moins cher je serai en Focus RS ou 350Z ou M3 à l'ancienne(par exemple)!

Non, c'est vrai... Comme tu dis après, c'est le prix du nom, ce qui fait aussi le "prestige" et qqpart l'exclusivité. Ok, on voit plus de Cayman que de TTRS, mais je trouve quand même une Cayman plus exclusive. Une TTRS, ça reste une TT, la ligne est connue et on en croise au moins une par jour (une TT). En exagérant un peu, c'est un peu comme choisir entre une Mégane RS et une TT de base. On voit moins de Mégane RS que de TT sur la route, la Mégane est plus performante et mieux optionnée et pourtant je trouve la TT plus exclusive, car une Mégane, RS ou pas, ça reste une Mégane !

Enfin c'était mon avis donc très subjectif. Je préfère de bien loin l'esthétisme du Cayman, beaucoup plus exclusif que celui de la TT. D'ailleurs, autant je trouve les TT d'entrée de gamme vraiment accessibles, autant je ne trouve pas le prix des TT sportifs très justifiés, mais là encore c'est mon avis :)

Ouai, là je trouve pas ça cool du coup :( ...

A budget illimité, le Cayman sans hésiter une seule seconde (même un Cayman de base face à une TTRS). Pour ce duel (qui n'a pas lieu d'être tellement qu'on n'est pas du tout dans la même catégorie de prix et de prestations), le TT c'est l'achat raison, le Cayman l'achat passion.