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carapichetouille

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Tout ce qui a été posté par carapichetouille

  1. Merci beaucoup ! Ca semble être la solution en effet. Je suis passé à Autobacs ce matin et c'est ce qu'ils m'ont conseillé (Le Bose) J'y retourne avec mon poste cet aprem pour tester. Y a t-il une différence qualitative entre ces deux ?
  2. Voici à quoi ressemble la connectique de ma TT (à droite), et ce que j'ai avec le poste (à gauche) Uploaded with ImageShack.us En gros, les connectiques d'alim sont OK, par contre j'ai des connectiques pour 4 HP qui ne seront pas utilisées puisqu'il y a des amplis dans la TT. L'entrée des amplis (5 en tout) correspond à la prise verte. La prise bleue correspond entre autre à la prise auxiliaire Il me faudrait donc: - Le bon adaptateur - Le cable qui part de l'autoradio jusqu'à l'adaptateur, ou une conversion cables RCA vers l'adaptateur (ce qui permettrait de pouvoir utiliser les entrées RCA dédiés à la vidéo ou à une prise auxiliaire) Savez-vous où je peux trouver ça ? Un ordre de prix ?
  3. Malheureusement il te faut le PC S-Line pour pouvoir mettre les AB chromés... A moins de bidouiller, peut-être, avec des AB chromés de la même forme sur un autre modèle, genre A3, A4, ou A5, et de détacher puis recoller la partie chromée... mais là honnêtement j'en doute.
  4. En fait pour retirer une boite à gant je m'étais pas dit que ça pouvait être dangereux... et je voulais profiter de la lumière du plafonnier, mais c'est vrai que c'est pas très malin... Non j'ai rien regardé côté fusible, c'est pas idiot ça... faut que je regarde le manuel pour savoir lequel correspondrait à l'airbag (si y'en a un dédié ?)
  5. Ok tout s'éclaire :) On m'a aussi conseillé de débrancher la batterie toute une nuit: tu crois que ça pourrait fonctionner ? (sur un malentendu :bigsmile: ) Sinon, me reste plus qu'à trouver qq'un ayant un Vagcom, car Chez Audi ça va encore me couter un bras, c'est pas gagné <_<
  6. Salut Julien, oui dans mon cas j'ai bien rebranché celui en dessous de l'autoradio. Ce qui est curieux, c'est que ton voyant s'est allumé, puis une fois rebranché, il a disparu, alors que selon french, il faut un coup de vagcom pour le refaire disparaître. Le mien reste allumé <_<
  7. J'essayerai de prendre une photo demain des connectiques de la TT. Là il fait un peu sombre pour tout démonter. Mais en gros, le schéma est le suivant : AVIC (Sorties Lignes) --> Entrée Amplis TT (sous forme d'un connecteur spécifiques) --> HP Il y a des amplis dans la TT, donc je ne peux pas connecter directement les sorties HP de l'AVIC sur les HP de la TT. Il faut utiliser les sorties lignes de l'AVIC pour attaquer les amplis de la TT qui eux-même sont branchés sur les HP. L'adaptateur que j'ai gère les sorties HP de l'autoradio, mais pas les sorties lignes. Uploaded with ImageShack.us En fait il faudrait un adaptateur RCA -> connecteur TT, histoire de ne pas perdre les autres RCA qui peuvent être utiles (connection vidéo, entrée auxiliaire...) Ou alors (moins bien), un connecteur qui se plug direct en sortie de l'autoradio et qui remplace tous ces cables RCA, par une connectique qui s'emboite bien avec celle de la TT. Ca doit sûrement exister, mais où trouver ça et quel est son nom ?
  8. J'en ai un, mais pour les 4 sorties HP, pas pour les sorties Lignes de l'autoradio :angry:
  9. Bonjour à tous, J'ai acheté un Pionner Avic D3 en vue de remplacer mon autoradio Concert qui était livré d'origine avec ma voiture. Ce que je ne savais pas, c'est qu'avec l'option concert, l'autoradio ne sert que de préamplis: on se sert de 5 sorties ligne (Avant droite, Avant gauche, Avant centre, arrière droit et arrière gauche) pour se connecter à autant d'amplis (qui sont cachés je ne sais où ?) Bref, mon soucis est donc le suivant: il faut que je connecte mon Avic aux amplis de la TT en utilisant ses sorties lignes Le câble fournit avec l'autoradio est celui là: Uploaded with ImageShack.us Le soucis, c'est qu'on sort en RCA... alors que sur la TT, on doit se raccorder à un connecteur bien spécifique. Qui aurait déjà fait cette manipulation ? Où trouver l'adaptateur ? Référence, lien ? Au passage, l'Avic ne gère que 4 sorties + 1 sortie sub, donc je sais d'avance que je perdrais l'enceinte centrale....
  10. Bonjour à tous, J'ai voulu changer mon autoradio concert par un Pioneer Avic. Il a fallu démonter la boite à gant pour passer les cables d'antennes et de prise Iphone. ... tout ça pour rien car au final je n'ai pas le bon connecteur pour brancher les sorties "lines" préamplifiées du poste aux amplis qui se trouvent dans la voiture... mais bref ça c'est un autre topic :bigsmile: http://forums.audipassion.com/topic/122543-remplacer-son-autoradio-concert-par-un-pioneer-avic-en-utilisant-les-sorties-lignes/ Une fois tout remonté, le voyant d'Airbag reste allumé. Pourtant tout est bien rebranché: derrière le poste en lui-même ("Aibag Passager Off" s'allume bien au démarrage puis s’éteint), et au niveau de la boite à gant, RAS non plus. Je précise que j'avais déconnecté et reconnecté tout ça avec le contact mis pour avoir la lumière du plafonnier. Des idées de comment faire disparaitre ce voyant ? Est-ce qu'un coup de Vagcom règlerait l'affaire, et si oui, est-ce qu'une âme généreuse pourrait m'aider en ile de France ? Merci pour vos avis !
  11. Ho! J'avais pas vu ta vidéo; elle pète !! Beau shooting Tu aurais du y inclure qques vidéos d'accélération :)
  12. Super, merci beaucoup ! :) Mais les tuto d'Erty donnent les références et explications pour la console centrale et pour le cache compteur, mais pas pour l'accoudoir et le frein à main :(
  13. Je demandais pour le frein à main. J'ai fais 2 concessions et les 2 m'ont dit que ça ne se vendait pas... Je commence à être habitué, j'ai eu la même chose pour les grilles d'antibrouillard chromé. Au final j'ai du leur apporter la référence moi-même. Par hasard tu ne l'a connaîtrais pas pour le frein à main ?
  14. Salut, Où as-tu commandé cela ? Ma concession m'a dit que ça ne se vendait pas en pièce détaché...
  15. Au temps pour moi y'a exactement la meme pres de chez moi et le proprio avait une a5 avant ;)
  16. A5, TT blanche avec bas de caisse TTS et jantes titanss... tu ne serais pas de Bois d'arcy ?? :)
  17. Cool :) La prise auxiliaire sur le Concert n'est pas située sur l'autoradio, mais sur le "pose papier" derrière le frein à main (j'avais mis du temps à l'a trouver). Mais comme tu dis, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne plus, peut-être un coup de VAGCOM du coup pour régler tout ça.
  18. Et est-ce que tu notes une différence de qualité sonore avec le RNS-E ? Enfin, la prise auxiliaire reste t-elle utilisable ?
  19. Bonjour, Je remonte ce topic pour une question toute bête: Je possède un autoradio concert. Changer d'autoradio, c'est plug N play ? Pour les fonctions GPS, l'antenne est intégrée dans l'autoradio ? Je n'ai pas les commandes au volant: ce n'est pas un soucis ? Y a t-il un cout de VAGCOM à faire ? Merci d'avance !
  20. L'intérieur, ça reste très ricain, très loin d'Audi... mais franchement c'est pas si moche non plus. A prix identique, j'hésite pas une seule seconde, mais après, faut assumer comme vous l'avez si bien dit: entretien, essence, assurance. Mais quel régal pour nos sens !!!! Incomparable à la TT même RS ! Pour moi on est clairement dans un autre univers là.
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