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mfurios

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Tout ce qui a été posté par mfurios

  1. Si vous regardez bien la roue arriere, on a l'impression que c'est un montage... La roue est plus sur l'avant, pas tres centrée quoi ++
  2. Deja savoir si les bougies ont ete changées ou pas.... Apres va voire sur le site ks, il explique les symptomes d'une lambda hs.... ++
  3. oui sans plus pour les jantes... ++
  4. La geometrie...c'est le reglage des roues oui mais sur le 180 c'est un essieu et un essieu ne se regle pas... ++
  5. Tu reponds toi meme a ta question....."comme un bruit de roulement"!!!! Ca doit etre ça a mon avis mais pour etre sur tu leves la roue, tu fais tourner et tu ecoutes et tu regardes s'il ya du jeu!!! Attention car un roulement est traitre, tu crois que c'est a l'avant (gauche par exemple) et c'est de l'autre cote ou derriere... ++
  6. Et voici sur un TT..... ++
  7. Non moi j'ai viré la bague de M et remis des silentblocs correspondant a la barre... Il est tellement bridé que ça ne bouge pas! Et pour vous prouver que ce n'est pas trop grave, un garage m'a dis que c'est ce qu'il faisait!!! Et oui vous fetes ça dans des garages qui font qu'enlevez la bague....pas tous oui je sais!!! ++
  8. mfurios

    Photos de vos jantes

    Pour chager un peu voici les miennes..... Bon je vais voire pour refaire les caps car ils ne somt pas beaux!! Et les cales aussi pour ressortir un chouillat la jante. ++
  9. Vous parlez du parallelisme...mais c'est sur l'avant que ça se fait. L'essieu arriere du 180 n'est pas reglabe, le probleme est peut etre tous simplement que le proprio a du rouler avec des pneus sous gonfles d'ou une usure anormale. Le cas que les pneus etaient a l'avant est envisageable aussi et dans ce cas il faut faire un parallelisme... Mais regardes comment ils sont usés et tu auras la solution..c'est simple!
  10. C'est cool ça moi je suis a cote et j'y vais regulierement.... Donc si quelqu'un est interressé pour y aller, on peut se donner rendez vous a Compiegne et on y v tous ensemble!!! ++
  11. Si tes phares eclairent tous les deux a la meme hauteur, ce n'est pas un probleme de correcteur d'assiette.... Et s'il eclairent pas assez loin, tu as un reglage mecanique a faire! Ensuite ton correcteur d'assiette reglera la hauteur automatiquement suivant la charge de la voiture. PS: Regardes si tes xenons n'eclairent pas un peu rose, car dans ce cas ils sont fatigués et il faut les changer.
  12. Salut, ben c'est faute a pas de chance... Moi sur mon 1er TT 180 je n'ai eu qu'un seul probleme qui etait le PI. Pris en garantie heureusement. Et sur le 2eme, un 225 j'ai fais la barre stab moi meme et l'ancien proprio avait fait le debimetre et le PI... Depuis pas de probleme, enfin je touche du bois! Et quand je ferais ma distrib je mettrai directement des contacteurs a declenchement plus bas. C'est vrai qu'avec un peu de recul, une auto a ce prix et avoir des problemes comme ça... Surtout qu'ils sont connus chez Audi! Mais bon quand on aime... ++
  13. Salut, Content pour toi, vite les photos... ++
  14. Si c'est bien celui que tu dis c'est que le fait que des plaquettes+disques sont usés, le niveau de looked de frein baisse et la il doit etre au min pour que ce temoin rouge s'allume.... Et en effet lorsque le niveau est bas, c'est bien un temoin rouge...et c'est assez dangereux. Temoin oragne: usure des freins, a mon avis changes les... Temoin rouge: niveau de looked et fais attention car de l'air peut rentrer dans le systeme lorsque le niveau est bas!! Et là ça peut arriver de ne plus avoir beaucoup de freins! ++
  15. Environ 900€...malheureusement! ++
  16. Pour moi c'est le gris ou jaune!!! ++
  17. Bienvenu a toi! Et pour faire comme tout le monde, tu verra c'est tres bien ici!!! ++
  18. Regardes le canal 49 pour savoir si elle chauffe vraimment... Et de toute façon ton PI est a changer si la jauge est faussée ( a moin que ce soit le capteur...) ++
  19. Je le sais car j'ai mis 2 mois a trouver le mien a cause des options.. ++
  20. Oui c'est bien le gris clair comme celui de TTRog... Oh oui j'aimerais bien le pare choc V6.... Sinon personne du forum alors??? ++
  21. Non c'est le contraire, en France les xenons+laves phares sont de serie...sue le 225. Mais pas en Allemagne. ++
  22. Bonjour a tous, J'ai ete a Folembray ce dimanche et j'ai vu 2 ou 3 TT... Serait ce queulqu'un du forum? Il y avait un -TT 225 sline gris avus -2 TT 225 gris clair - TT 150 cab qui etait a vendre meme Et le mien, voici une photo recente: Au fait j'ai vu une RS4 se faire "fumer" en acceleration et je dis bien en acceleration (en deuxieme) par une AX qui avait une sacre prepa j'avou... ++
  23. Toutes les personnes possedant un VAG COM peuvent le faire ou c'est compliqué... Car dans ce cas ça m'interresse et je recherche quelqu'un qui pourrait me le faire. Je suis de L'oise au cas ou.. ++
  24. La dump valve n'est pas reconnu par le VAG COM il me semble.... mais a confirmer par les pros! ++
  25. Elle est au top.....je veux voire les tofs de jour!!! ++
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