jetrider
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Fermeture automatique des vitres
jetrider a répondu à un(e) sujet de cdr54 dans Electricité / Electronique
A ma connaissance impossible sans rajoute rde module en tous cas meme si l idée est bonne. J'ai jamais vu de ligne de code activant ça au VAG COM -
J'aime pas trop car ça ressemble trop aux origines que j'aime déjà pas du tout. Ca va encore finir en RS9 :bigsmile:
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Dans tous les cas chez audi PI garanti si voiture de moins de 6 ans et 100 000 kms
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[8L]Démontage habillage sous volant
jetrider a répondu à un(e) sujet de julien dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu démonte la boite a fusible avec une clef torx et après le cache sous le volant. C'est assez simple le tout est de répérer les vis. Pour la repose de la boite à fusible il ne faut pas forcer, si ça coince c est que tu l as pas enclenchée correctement. -
photos TT 180 ch + echappement MTM
jetrider a répondu à un(e) sujet de sigi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Milltek moins de 800 euros et très joli avec belle sonorité sur un 180 si sans silencieux intermédiaire -
[8L]Horloge tableau de bord
jetrider a répondu à un(e) sujet de VINCENTS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai pas revendu une non evo ils m ont juste remplacé le PI de ma Evo et j'avais la radio pilotée mais plus après. Pour infos je suis passé chez audi et ils m ont ressorti mon ancien compteur et y a bien le trou pour brancher le module mais pas de connectique à l'intérieur donc ça voudrait dire que sur les S3 qui ont la radio pilotée d'origine il n y a pas de module ça serait intégré au PI. Avec le nouveau PI meme audi n arrive pas à rentrer dans le canal 19 donc je leur ai dis d'en recommander un autre. Heureusement que le chef d'atelier est super sympa et qu'il fait tout son possible -
Ce n'est pas du gris avus
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les nuvolari c est une idée vu comment j ai galéré pour les faire importer par auto exclusive pour ma première TT :bigsmile:
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J'ai retrouvé c'est Doc cupra
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Merci Ouf, alors j'aime bien mais sans plus car ça rend moins bien que les originales et sur les photos elles donnent vraiment l impression qu il manque un cache meme si c est pas le cas. Donc un modèle d'éliminer. De mémoire un membre avait mis des RS4 polies sur un S3 mais je me rappelle plus lequel
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Alors les avus non j aime pas du tout Pour les bimoto réplica j y ai pensé mais j'aime bien rester dans le style audi et jamais vu de photo en 18 avec des réplica, toujours avec des vraies en 19 mais j y ai pensé aussi
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Bon voila déjà marre du 17 et je vais me commander des jantes en 18 Seulement voila j'hésite. Soit des RS9 qui sont un choix de confiance Soit des RS4 polies comme j'avais sur ma TT noir mais je sais pas ce que ça donnerait sur la S3 bleu ming Soit des RS4 new model mais sur les photos de ce post même en 18 elles donnent une impression de petite taille. J'aimerai l'avis de ceux qui ont vus les new en vrai sur un S3 Merci d'avance
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sur quoi tu t es basé pour tes valeurs du canal 62 groupe 17??
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sortie circuit Fay de Bretagne le 18 et 19 Nov
jetrider a répondu à un(e) sujet de ACS3 dans Les Manifestations
Si je peux je viens je regarde qui peut m accompagner Allez les pistards... A les ecouter parler sur le forum c'est tous des pilotes qui veulent de la prépa et des gros freins mais on les voit jamais sur piste :up1: -
ben oui je t ai dit de pas acheter des pneus de merde qui partent en lambeau.... obligé de te suivre car j ai peur que tu es un accident :bigsmile:
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T'as pas besoin de ça olivier il faut une S3 qui avionne pour mettre un pare choc comme ca et la tienne c est un vaux :bigsmile:
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[8L]Qui arrive à acceder au canal 19 au VAG COM
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon après passage chez audi il s'avère que sur mon ex PI y a bien l'emplacement de la prise du module mais à l'intérieur il n'y a pas de connectique donc il semblerai que quand l'horloge radio pilotée est d'origine c'est intégré au compteur et il n'y a pas de module -
[8L]Problème moteur, plus de puissance....
jetrider a répondu à un(e) sujet de decolix dans S3 8L - (1999 à 2003)
en débranchant le débimètre si ça vient de lui la voiture est censé marcher quasi normalement. -
Le topic des produits d'entretien
jetrider a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
et oui froide et a l ombre -
Le topic des produits d'entretien
jetrider a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
et moi eu des problemes qu avec ce produit. et oui j ai attendu et oui j ai utilise pour essayer plusieurs trucs microfibre, tampon mousse et meme Tampons Applicateurs Microfibre -
Le topic des produits d'entretien
jetrider a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
j ai toujours acheté des produits meguiars et pour ceux qui connaissent mes vehicule je puis plutot maniacodepressif et j ai toujours eu des voiture foncées impec mais la tec wax liquide c est une vrai merde ou alors il m ont filer un flacon pourri car a chaque fois que je l ai utilisé résultat pourri. Donc je dis pas que vous obtenez pas de bon résultat je dis que moi mon flacon doit etre possédé par des esprits car le résultat serait mieux avec du polish carrefour -
Le topic des produits d'entretien
jetrider a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
Juste pour infos aujourd'hui j'ai ré essayé le tech wax meguiars sur ma S3 bleu ming et des traces après avoir essuyé. On a essayé avec le GS27 diamand d'olivier78540 et la impec et pourtant je me foutait de sa gueule avec ses produits GS27 -
Si vraiment c'est pour faire un changement de compteur et que c est pas pour rabaisser le tien tu trouveras des sociétés qui peuvent le faire. Après si ta voiture est une non évo et que tu achètes un vieux compteur tu pourras peut etre le faire toi meme à l'aide de logiciels et de cables spéciaux
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[8L]Problème moteur, plus de puissance....
jetrider a répondu à un(e) sujet de decolix dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tente de débrancher ton débimètre ça coute rien et tu seras fixé -
[8L]Qui arrive à acceder au canal 19 au VAG COM
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
En plus pour résumé, installation du nouveau PI et tout marchat sauf mon horloge. Je me dis on va attendre voir si la petite antenne revient car ça peut mettre du temps. Je retourne chez audi ou je galère 2 heures car le mec trouve pas comment il faut faire pour la ré activer et la il trouve pas et de plus en repartant je me rend compte peu de temps après que j'ai plus les infos de la radio sur le PI. J'y retourne cet après midi et la ben non le chef d atelier est pas la il faut l attendre il revient dans une heure et personne à part lui sait se servir de l'ordi :colere: J'ai dit que j'avais pas que ça à faire et je me suis cassé Je viens de passer une heure au VAG COM pour réussir à ré activer l'info de l'autoradio au PI et la je démonte pour me rendre compte que j'ai plus mon module. Pour ceux qui me connaissent demain ils vont s'en rappeler chez audi je suis furax :hot: :furious: :colere:
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