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jetrider

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Tout ce qui a été posté par jetrider

  1. jetrider
    moi je trouve pas ca chere pour une évo si elle est preopre et entretenue
  2. jetrider
    je ne sais pas la valeur de débit d air que devrait avoir un tdi mais par contre ta courbe n est pas top du tout pour moi. Essai de faire plusieurs mesures quand meme et refait une mesure debimetre debranché
  3. jetrider
    Normalement ce ne sont pas les memes PI car la zone d'affichage n'est pas la meme
  4. jetrider
    je vois pas trop ce que ça rapporte étant donné qu'on récupère le cata d'origine. Peux tu me dire d ou vient le gain?
  5. jetrider
    Moi m'en fiche j'ai le pack hiver et na :bigsmile:
  6. jetrider

    [8L]echappement S3

    jetrider a répondu à un(e) sujet de squale dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu racontes ta vie la :up1:
  7. jetrider

    [8L]echappement S3

    jetrider a répondu à un(e) sujet de squale dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ben à toi de jouer sors le dremel :bigsmile:
  8. jetrider

    [8L]echappement S3

    jetrider a répondu à un(e) sujet de squale dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Cyril00 peux tu découper ton Milltek qu'on compare :bigsmile:
  9. jetrider

    [8L]info prepa mtm

    jetrider a répondu à un(e) sujet de kosso dans S3 8L - (1999 à 2003)

    si tu as les agents sur le site
  10. jetrider
    Tu peux nous donner plus d'infos sur quel capteur et ou il est situé
  11. jetrider
    C'est bizarre mais j'ai comme l'impression que ce sujet a été abordé des dizaines de fois :bigsmile: En plus la fonction recherche marche en ce moment :biere:
  12. jetrider
    C'est le cas de plusieurs personnes ici. Tu es d'origine ou préparé?
  13. jetrider
    par contre aucun gain avec ces durites d'échangeur c'est juste pour le principe
  14. jetrider
    Ou la prépa n'est pas adaptée et sollicite trop la mécanique
  15. jetrider
    tu as été chez quel préparateur?
  16. jetrider
    oui c'est pourquoi je pense les prendre :bigsmile:
  17. jetrider
    bonne nouvelle ça je vais peut etre commandé les deux durites qui vont aux échangeurs
  18. jetrider
    moi j aime bien en bi couleurs après j aime pas les jantes
  19. jetrider

    [8L]Preparation S3

    jetrider a répondu à un(e) sujet de neonec dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui je suis d'accord, meme les grands comme ABT montent en pic à 1.5 sur la prépa 265. Par contre après mesures sur 3 S3 de chez MiRiC ben il monte qu'a environ 1.2 pour ses prépas en général
  20. jetrider
    Légal sur les vitres arrières qq soit la teinte. Pour les vitres avant y a pas de réel article qui parlent des vitres mais rien de doit normalement entrainer un manque de visibilité donc c'est verbalisable en fonction de la personne par qui tu te fais arreter. Par contre c'est pas 90 euros par vitre Et ensuite devant un tribunal on donne souvent raison au particulier si les bons articles et arguments sont présentés
  21. jetrider
    une prépa est la seule possibilité. En espérant que ça soit pas un boitier additionnel ou une prépa à 2 francs :bigsmile:
  22. jetrider
    C'est l'accourdoir en lui meme ou comme pas mal d'entre nous les ceintures qui tapent dedans quand il est en position basse?
  23. jetrider
    Il est impossible de mettre une puce de 225 dans un 180.
  24. jetrider
    Je pense que dans un premier temps il serait pas mal de trouver qq un pour te faire deux mesures au VAG COM. D'abord le débit d'air et ensuite la pression de turbo. Après ça ça sera bien lus facile de faire un diagnostic.
  25. jetrider
    En fait si on regarde le détail des lignes la milltek passe à 70 mm alors que la supersprint reste en dimension d'origine en 63.5 mm Je serai bien tenté de laisser l'échappement d'origine et de remplacer juste le tube central par un supersprint pour virer le silencieux intermédaire
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