jetrider
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Et moi je demande a voir les photos quand tu te pisses dessus :bigsmile:
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[8L]Filtre à air ou kit d'admission direct ainsi que dump valve
jetrider a répondu à un(e) sujet de olivier6 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ton grand père devait te prendre pour une femme :out1: -
[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah bon ????? tu mets tes doigts dans tes fes...... ????????? :bigsmile: -
Je fournis la masse et le pied de biche :bigsmile:
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[8L]Filtre à air ou kit d'admission direct ainsi que dump valve
jetrider a répondu à un(e) sujet de olivier6 dans S3 8L - (1999 à 2003)
On va pas recommencer sans cesse les memes posts sans rire. Je viens de me taper plusieurs pages du forum S3 et vla le nombre de posts en multi exemplaires avec les memes questions et memes reponse . On va devenir gateuxxxxxxxxxxxxxxx :bigsmile: -
Il est bien connu qu'un constructeur s'embete a faire évoluer son moteur pour qu il devienne de moins en moins performant et de moins en moins fiable :bigthumbup: Et BAMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
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Boite auto??? :bleble: Vous auriez au moins pu vous payer une boite DSG :bigsmile: :bigsmile:
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[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Surtout quand tu me vois arriver à fond derrière ton cul :bigsmile: Ptit coquin :up1: Mais manque de chance pour toi je reste jamais derrière, je te déboite et me casse :bigthumbup: :payday: :out1: :nawak: -
[8L]Présentation de mon S3 [maj du 14/04/07]
jetrider a répondu à un(e) sujet de Cyril00 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi je lui trouve rien de spécial, vraiment... a chier :bigsmile: Mais c'est de la merde :up1: A poillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll -
[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je vais pas en zone rouge désolé :bigsmile: (meme une fois par mois j y vais pas) :bigsmile: -
:coucou: Ks c est tellement rare de te voir en ce moment :bigsmile:
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[8L]Filtre à air ou kit d'admission direct ainsi que dump valve
jetrider a répondu à un(e) sujet de olivier6 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sujet abordé des tonnes de fois sur le forum. Pense à faire une tite recherche. En bref pour moi : filtre plat KN ou Green et valve d'origine audi renforcée 710N -
[Terminé] Rassemblement Audi le dimanche 04/02/2007
jetrider a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans Les Manifestations
Y aura t il des pompom girls??? -
Préparation moteur - post unique
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
ou au pire tu envois ton boitier :) Mp si besoin -
[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
De toutes façons moi j'ai pas trop la même vision qu'un grand nombre du forum et les mesures pour ma part ne servent qu'a vérifier le bon fonctionnement de la mécanique. Après débit d'air, pression de turbo ou passage au banc je m'en tape ce qui compte c'est la sensation entre le siège et le volant :bigsmile: et ne pas se faire gratter par une twingo -
[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui je le sais :bigsmile: Pour tes 185 es tu sur de ton débimètre? En fait il ne faut pas se fier que à un pic de turbo mais plus a une pression constante. En ce qui concerne Abt sur les moteurs BAM la pression de turbo est d'environ 1.4 bars avec une pression haute demandée plus longtemps sur la version 265. C'est la principale différence entre la prépa 250 et 265 au niveau de la cartographie en raison de la ligne d'échappement pour la 265 -
audi TT 225 ch ou audi S3 225 ch
jetrider a répondu à un(e) sujet de vts8v dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca va les filles ????? :bigsmile: :up1: -
[8L]Préparation audi S3 avec PB
jetrider a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors pour infos le débit d'air ne vient pas du débimètre. Quand celui ci est mort en effet le débit d'air baisse. Après le débit d'air est important mais c'est pas non plus l'info par excellence pour connaitre les perfs d'une voiture. Allez un exemple : Olivier78540 doit avoir environ 203 ce qui est déjà pas mal avec une prépa abt 265, GG78 a facilement 206 grs avec sa prépa abt 250 et ben Olivier est devant partout. Pour ma part j'ai moins de 200, je dois avoir 195/196 grs et je suis devant GG78 et comme Olivier. De plus selon un poto à moi dresseur de puces anglaises ou belges :bigsmile: un débit d'air trop élevé, trop haut dans les tours c'est pas forcemment bon. -
+1 les grilles ne se démontent pas normalement, j ai vérifié et elles font parties du panneau de porte
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[8L]Comment remplacer le calorstat?
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
:coucou: Ouf Et voila purge de freins effectuée -
[8L]Comment remplacer le calorstat?
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
Appelle quand tu peux silvain :) Ma voiture tourne impec et dépasse pas les 100 et les ventilos se déclenchent bien La je pars direction purge de freins :bigsmile: Du coup maintenant que j ai tout changé comme d hab je peux la vendre :bigsmile: -
[8L]Comment remplacer le calorstat?
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon ca me saoule avant elle chauffait pas assez mais ca me dérangeai pas et marchait très bien, maintenant que je me suis fais ch... à changer cette pièce pour avoir bonne conscience elle chauffe trop :bleble: -
[8L]Comment remplacer le calorstat?
jetrider a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon ben moi avant remplacement avec le temps qu il fait en ce moment je tournais à 75 degrés environ et maintenant je tourne entre 98 et 100. Un peu plus élevé que vous. Je me demande ce que ça va donné par temps chaud ou alors c est qu il y a encore de l'air dans le circuit. Une idée? -
En tous cas pour ma part je n'ai jamais vu une audi avec le Bose sans les logos sur les enceintes
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A savoir que moi aussi sur la mienne avec prépa en regardant le compte tours une impression de regime qui monte plus vite entre 3000 et 4000 tours mais ca reste une impression en tous ca sur la mienne :bien:
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