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jetrider

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Tout ce qui a été posté par jetrider

  1. Mickey au cas ou je vais dans le 91 samedi matin si tu veux qu on se voit et jetez un coup d oeil
  2. sur mon TT et de ceux qui j ai entendu toujours été content de milltek et de la qualité
  3. Jamais entendu parlé de personne qui l'ont fait sur le forum (et je les comprends) :bigsmile:
  4. Anant de prendre en garantie quelque chose faudrait pitetre savoir ce qu'il ou ou ce qu'il a pas et en fonction de ça déduire de quoi ça vient :bigsmile:
  5. Bobines????
  6. Par contre tiens moi au courant car peut etre que le APY je viens de voir que c'est ce que tu as la pression demandée est peut etre plus faible
  7. Avec la prépa abt la valeur demandée est d'environ 1.4 bars en pression de turbo. De toute façon quand tu vas faire ta mesure tu auras la pression demandée par le calculateur et la pression réelle donc ça te permettra de voir si il y a soucis. A noter toutefois que la pression réelle est légèrement en dessous de la demandée parfois mais c'est normal. Si tu as besoin de plus d'infos hésite pas à me demander :bien:
  8. Par contre pour info mais tu dois déjà être au courant en effectuant beaucoup de trajets pépères la voiture baisse en perfs et c'est normal. La calculateur s'adapte en fonction de la conduite.
  9. Pour le test de la sonde lambda tu as le détail sur le site de KS www.s3-passion.com Par contre vraiment avant de te prendre la tête ta mesure ne me semble pas mauvaise. Moi en fonction de la facon dont j'ai roulé avec ma voiture ou du temps j'ai souvent 192 grs en débit d'air et ma voiture fonctionne impec comme pas mal ici peuvent en témoigner :bigsmile:
  10. Elle est très jolie :bien:
  11. jetrider

    [8L]Petit nouveau

    Moi aussi j'ai pensé à l'acheter car elle était sur le site en annonce pour son kilométrage mais moi aussi c'était les options qui m ont freinées et le fait que j'ai déjà un S3 :bigsmile: Bonne route
  12. En fait les prépa dépendent aussi du type moteur et du boitier. En fonction des prépa il doit y avoir des différences mais sur les BAM je trouve la Abt bien plus expressive pour avoir essayer les deux plusieurs fois :bigsmile: Mais moi je dis que MTM c est aussi 100% bonheur et fiable mais après on peut toujours avoir un soucis... rien n'est parfait
  13. Alors comme apparemment personne n'est capable de lire sur le forum et faire des recherches je vous recopie ce que j'ai deja posté il y a peu : Alors pour infos le débit d'air ne vient pas du débimètre. Quand celui ci est mort en effet le débit d'air baisse. Après le débit d'air est important mais c'est pas non plus l'info par excellence pour connaitre les perfs d'une voiture. Allez un exemple : Olivier78540 doit avoir environ 203 ce qui est déjà pas mal avec une prépa abt 265, GG78 a facilement 206 grs avec sa prépa abt 250 et ben Olivier est devant partout. Pour ma part j'ai moins de 200, je dois avoir 195/196 grs et je suis devant GG78 et comme Olivier. De plus selon un poto à moi dresseur de puces anglaises ou belges un débit d'air trop élevé, trop haut dans les tours c'est pas forcemment bon. Voila donc essayer un peu pour certains d'arreter de parler dans le vide ça serait cool et éviterai que des gens se posent des questions non fondées (surtout toi fréro (GG) tu es bien placé pour le savoir)
  14. bonne prépa, fiable. Ton probleme dans les tours peut venir de la durite d'admission qui s'écrase à cause de la pression de turbo augmentée. Une petite recherche te permettra de trouver des réponses car sujet abordé à de nombreuses reprises. Sinon la prépa MTM est un peu moins viloente que la abt mais pas pour autant moins performante.
  15. jetrider

    [8L]options bose

    y a un post juste un peu plus bas qui en parle le meilleur moyen vérifie dans le coffre dans les compatiments si tu as le caisson et l'ampli Bose
  16. Un débimètre en échange standard vaut moins de 100 euros pour info
  17. J'ai jamais dit que c'ést joli. Je suis tombé dessus donc je vous en fait profité :bigsmile:
  18. et voila un lien pour des feux arrieres pour remplacer ceux d origine sur une non evo par exemple http://www.autoextrem.de/attachment,s=1202...entid-44763.htm
  19. juste pour vous tenir informé comme pas mal d'entre vous désire installer une durite d'admission ou celles d'échangeurs que sur le site de venair il y a 50% de remise sur les kits jaunes donc bonne affaire en vue http://shop.venair.com/
  20. L'avantage de l'évo est de pouvoir avoir la DSG et l'overboost en options. moi j'ai les deux c'est top :bigsmile:
  21. Juste pour vous annoncer avec désolation que la galette des roi c est fini pour cette année. Alors moi je dis no galette :bigsmile:
  22. non le concours de quequette n est pas obscur, par contre le doigt dans les fe..... de morgan ça l'est plus :bigsmile:
  23. et ben dis donc quel joli post la http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=7307
  24. On dit pas je me tire mais je le tire ou il me tire :bigsmile:
  25. Jolie pirouette mon ptit French :bigsmile: Ah j'oublié que toi et silvain vous passez vos week end a vous entrainer aux pirouettes tous les deux :payday: Je m'incline :bigsmile: (mais sans vous tournez le dos )
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