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JustS4

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Tout ce qui a été posté par JustS4

  1. JustS4
    A force de continuer à colporter ces ragots :secret: , on en parlera encore pendant 10 ans ! :petard: Pour l'autonomie, elle est variable mais suffisante, vu que le réservoir peut embarquer environ 80 litres
  2. JustS4
    Salut et merci à tous !! @ titom14 :content: j'ai moi aussi entendu parler de cette histoire (légende ?) probablement due au manque de respect de la mécanique, genre : j'ai un moteur de Lambo !!! :race: Bref, la mienne fait effectivement partie des tout premiers modèles vu qu'elle approche de ses 11 ans. je l'ai depuis 16 mois et fait 20000km avec, 2 vidanges, des pneus etc... J'ai prévu le changement des bougies prochainement, car je les ai reçues. Pour résumer, une voiture formidable !! :malelovies:
  3. JustS4
    Un petit mélange de 2 époques... :icon6:
  4. JustS4
    tu verras, c'est toujours ceux qui n'en ont pas qui en disent du mal... va savoir pourquoi :MdrDevil:
  5. JustS4
    oui avec grand plaisir
  6. JustS4
    Une autre petite (pas la blanche hein !!!! :ripeer: ) photo sous un autre angle
  7. JustS4
    Après, tu en as toujours qui sont là pour colporter des rumeurs.... et franchement, S6 V10 et RS4... rien à voir entre les 2 modèles
  8. JustS4
  9. JustS4
    Journée sympa !!! :ap: que ce soit l'ambiance, la route et le repas Dommage pour le vent froid et le manque de soleil, mais à refaire sans soucis !
  10. JustS4
    Espérons une météo clémente pour les photos !!! En plus, nos voisins adorent le démarrage à froid du V10 le dimanche au petit matin.... :MdrDevil: cool !
  11. JustS4
    Salut à tous ! Où aurait lieu le rendez-vous dans Royan, par rapport à l'embarcadère. Et à quelle heure ? car le bac arrive vers 10h00 si tout va bien... @+
  12. JustS4
    Walter Röhrl, quelle chance !!! Je comprends, une telle rencontre ne s'oublie jamais ! :roi:
  13. JustS4
    bon courage à toi Tony !!
  14. JustS4
    Pour ma part, je viendrais seul, et en S6 :icon_wink:
  15. JustS4
    salut Tony !! je n'avais pas vu ce post t'es vraiment atteint toi.... :petard: A bientôt j'espère !
  16. JustS4
    :thanks: pour ton avis, cela me laisse un peu de temps pour en trouver une noire, si j’ose un jour démonter mon pare-choc...
  17. JustS4
    Salut à tous ! Je me laisserais bien tenter pour me joindre à vous pour cette balade :icon_wink: , car je devrais être dispo le 12. Je pense aussi profiter du bac au Verdon pour arriver sur Royan @+
  18. JustS4

    Table basse moteur V6

    JustS4 a répondu à un(e) sujet de Makina dans Le Loft

    Félicitations !!! :bien: vraiment très bien réalisée cette table basse. Je ne sais pas s'il y a moyen de percer une plaque de verre aussi épaisse. Mais cela aurait pu être une solution pour la fixer aux piston, avec une tête de vis large et un enjoliveur chromé sur chaque vis.
  19. JustS4
    Merci pour vos avis ! :jap: Cela dit, les goûts et les couleurs, c'est personnel. Cela me conforte dans l'idée de rester en calandre noire, voire même, d'en changer pour une déjà noire (nid d'abeille style RS6, pourquoi pas ???), qui devrait mieux résister aux aléas de la route. Pour la solidité du plastidip, je pourrais me faire une idée plus précise d'ici peu de temps, avec 2000km à faire en 4 jours pour Noël. Mais bon, ce sera agréable, car en S6 !!!! @+
  20. JustS4
    salut à tous ! Alors par rapport à la couleur de carrosserie, je trouve que le chrome "claque" de trop. Perso, je pense que cela passe mieux avec une caisse ton clair ou gris alu (quoique.... j'avais monté une calandre noir satin sur ma S4 aussi :ripeer: ) L'avantage de cette peinture pelable, c'est que justement, elle peut se retirer assez facilement. Cela permet de prendre la décision si oui ou non, je ferais peindre les chromes de la calandre en noir. Mais comme on me l'a déjà dit, il faudrait dans ce cas le faire également sur les entourages de vitres... par contre, j'ai préféré laisser apparente la couleur gris foncé sur les lames horizontales. @ Tony : j'étais au volant hier, mais je suis resté en Gironde, et personne n'arrivait à suivre.. :MdrDevil: Il faudra vraiment qu'on se refasse un truc un de ces jours !! Une autre tant qu'on y est :icon_wink: @+
  21. JustS4
    Quelques niouses depuis le temps ! Une fois de plus, toujours autant de plaisir à conduire la S6 :bien: Et cela va déjà faire un an que je l'ai, dingue !!! Voici ce que j'ai tenté aujourd'hui, ce n'est pas définitif, car je peux revenir à l'origine si cela ne me plait plus. mais pour le moment, je suis entièrement satisfait du résultat !
  22. JustS4
    salut et :welcome: Sympa ta S6 !!
  23. JustS4
    Après quelques recherches, j'ai pu trouver où était situé le numéro moteur du V10. Il est donc bien en dessous du cache V10 5.2, sur le côté droit quand on est face au moteur. Voici cela en image, pour localiser ce fameux numéro (pour ma part, c'est le BXA 001560) : En espérant que celui puisse en aider. :icon40:
  24. JustS4
    :thanks: pour toutes ces images !!
  25. JustS4
    Pour ma part, cela fait 11 mois que j'ai ma S6 et franchement, que du bonheur ! :malelovies: Déjà fait 15000km avec, aucun soucis à déclarer avec ses 10 ans et 102000km à ce jour. A part un défaut présent au vagcom, un ami a pu déceler un soucis dans les commandes de papillon d'air, juste devant le haut du moteur. Il y a deux commandes de volets d'air, et une se bloquait parfois, certainement grippée. Le test se fait au moment du lancement du moteur, mais aucun défaut n'apparait au tdb. Mon ami a pu s'en rendre compte en les actionnant individuellement à l'aide du vagcom. Cela fonctionne parfaitement à présent grâce à une bombe de dégrippant :icon_wink: D'ailleurs, je n'ai pas trouvé le numéro moteur sous le cache.... Après, c'est certain que la mécanique demande un minimum de respect et un entretien rigoureux, si l'on ne souhaite pas abimer le moteur plus que de raison. :icon40:
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