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JustS4

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Tout ce qui a été posté par JustS4

  1. Mets-toi un post-it pour les 200000............... :je_sors:
  2. @ herisson34 : merci ! et oui, j'oublie souvent de remettre à zéro le totaliseur partiel Et la conso instantanée était là par erreur, cela ne sert pas à grand chose en fait. :icon_wink: J'avais remis à zéro au moment où nous avons quitté Perpignan, et nous avons pu faire le trajet en entier, sans ravitailler, jusque Bordeaux. Mais c'était juste... :bigthumbup: 13.9L de moyenne à 140 sur autobahn avec clim, quelques freinages et relances et voiture vraiment chargée. :MdrDevil: c'est exactement cela Tony !
  3. bien sûr ! :icon_razz: c'est un coffre de marque Green Valley modèle Arawak xxl 600L Il est noir laqué, s'ouvre des 2 côtés avec une clé, il se fixe sur les barres et se retire vraiment très rapidement avec 4 poignées à l'intérieur. J'ai juste retiré les autocollants vert fluo Green-Valley sur les côtés et l'arrière.
  4. Merci à vous ! Le coffre de toit était vraiment indispensable avec ses 600 ou 700 litres. celui-ci se retire très facilement, ce qui a été fait dès le jour de l'arrivée. C'est vrai que la ligne de la S6 est vraiment sobre, par rapport au RS6. Heureusement que la ligne inox non-résonnée libère le son du V10 et rattrape cela au moment des accélérations et décélérations ! :icon_wink: Petit moment qui compte (enfin à mes yeux) dans la vie d'une auto :
  5. Salut à tous ! Les vacances terminées, reste les bons souvenirs et quelques images du premier jour lors de l'arrivée. Un réel plaisir sur tout le trajet, même chargée, la S6 relançait sans broncher, surtout dans les côtes... :eldiablo:
  6. Une petite modif, partielle pour le moment :icon6: En remplacement des revêtements en caoutchouc
  7. Surtout qu'avec la privatisation prévue des radars embarqués... va falloir cogiter, même à chaque dépassement. @Tony : c'est fort possible, car nous allons aussi de temps en temps dans ton coin il y a pas mal de choses sympa à voir dans les Charentes ! :icon_smile2:
  8. Je ne suis pas aussi "joueur" J'ai même entendu que les forces de l'ordre avaient des systèmes qui détectent ce genre d'appareil (info ou intox) Mais c'est vrai qu'il faut être con pour se faire attraper par un radar automatisé
  9. Si !!! une appli sur iphone qui fonctionnait très bien avec un V6 auparavant ! Mais quelques jours de vacances sans chargeur ont eu raison de son autonomie :oops:
  10. Oui, il a subi la mise à niveau pour être homologué double sens à présent, et le panneau annonciateur ne devrait pas trop tarder.... C'est 101 (km/h) retenu 95 (je peinais un peu à cause du vent de face et de la légère montée) :nixweiss: Je sais, c'est pô bien....
  11. Toujours autant de bonheur à son volant !! :malelovies: J'ai décidé de faire appel à un photographe professionnel à l'occasion de vacances sur une île. Pour ce que c'est, ce n'est pas donné, et la qualité n'est pas au top... Cela m'apprendra à libérer toute la cavalerie !!! Qu'est-ce qu'elle est belle quand même....
  12. J'avais saisi cette opportunité avec le prêt de l'appareil pour une journée. Le mécano l'a fait sur son A3 2L tdi 170. Lui a bien senti une petite différence. Mais comme nous avions changé son filtre à air papier par un Green au même moment, et il avait fait sa révision le matin même. Donc tout cela mis bout à bout, il a eu un très léger mieux. j'avais tenté le coup car j'ai bien entendu parlé du soucis d'encrassement des moteurs FSi. Pour limiter un peu l'encrassement, c'est vrai aussi que j’essaie, tant que possible, de solliciter le moteur, quand je suis seul à bord (d'où ma recherche d'opérations à effectuer dessus, en semaine au garage... :petard: ) D'ailleurs, j'ai devancé ma commande, même si je ne vais pas les monter de suite....
  13. :ripeer: Non, le mécano au garage me la déconseillé, alors je n'ai pas insisté J'ai branché le "moins" du booster sur la prise d'ancrage au châssis du câble noir venant de la batterie et le "plus" du booster sur la platine, à l'endroit où arrive le câble rouge.
  14. Alors pour la batterie, avec les pertes de données hypothétiques, j'ai préféré assurer le coup et brancher en parallèle un "booster" sur les cosses de la voiture. Ainsi, il n'y a pas eu de coupure de courant. Pourtant, je m'en sert tous les week-end, et je trouve parfois même un prétexte pour venir avec au boulot :icon6: je savais qu'elle était en fin de vie, et ne souhaitais vraiment pas être en panne. Pour le nettoyage d'admission, oui, c'était bien à l’hydrogène. J'ai trouvé la méthode vraiment "soft", car le moteur tournait au ralenti pendant 1 heure, avec une petite accélération tous les 1/4 d'heure. Bref, rien de mieux, rien de pire, opération blanche :icon40:
  15. Toujours aussi heureux à son volant !! :malelovies: Voici quelques instants consacrés à ma belle, comme par exemple un "nettoyage" de l'admission : J'ai pu tester cet appareil en fait, on nous l'avait amené en test au garage... Verdict : bof bof.... rien senti de mieux, ni de pire ! il y a bien eu quelques gouttes noires de condensation qui ont coulé des silencieux, bref.. Pour ma part, cela ne justifie pas les 50 à 70€ demandés suivant les endroits. Sinon, plus sérieusement, j'ai dû changer la batterie, qui devenait faiblarde à force de ne pas rouler la semaine avec Et pour fêter cela, un petit tour à la station !!! Pour faire joli :petard:
  16. moi aussi je trouvais le tarif intéressant ! :MdrDevil: quand je suis passé le mois dernier en concession (la nouvelle concession Audi Mérignac) j'ai été bien accueilli et renseigné par le conseillé. Et il m'a demandé les notices en allemand pour photocopier la dernière page, afin de les commander en français. j'en ai eu pour 37.50€ ht.la notice MMI et 45.83€ ht la notice utilisation, soit un total de 100€ ttc :coucou:
  17. Salut à tous !! Petite visite aujourd'hui chez mon concessionnaire préféré !! En effet, j'avais commandé les notices d'utilisation en français et il y avait à peu près 1 mois d'attente pour les recevoir. J'avais les 2 notices dans l'étui de bord, mais c'était en :belgique: C'est réglé à présent, de la saine lecture en perspective.
  18. Salut !! il y a déjà eu des rasso, oui, il y a quelques années. Sinon, nous profitions aussi du rassemblement mensuel à la base sous-marine pour se retrouver le dernier dimanche du mois. Si le temps est clément, j'y serais le 28 fév, mais un sujet a déjà été créer pour ça. :coucou:
  19. Oui, enfin j'ai pratiqué le TT 1/8ème thermique, mais j'ai arrêté. Tout comme l'avion RC transformé en hydravion sur la fin. Mais cela prend du temps et de la place (sans parler du budget....) Mais à présent, j'ai le plaisir de pratiquer le bateau Rc en famille avec mon fils (il me servait un peu d'excuse au début, mais il aime bien lui aussi). Et c'est sympa avec des étangs à 5 min de la maison. D'ailleurs, avec le temps très humide de ces derniers jours, la S6 s'était un peu enfoncée dans l'herbe, stationnée à côté du chemin au bord de l'étang.
  20. Oui, elles sont blanches et sont toujours rétro-éclairées, même quand les feux sont éteints. Et pour mes bateaux, oui, c'est vachement déstressant. ça avance entre 60 km/h pour le jaune et 80 km/h pour le plus grand. Faut toujours essayer d'améliorer, bidouiller, réparer aussi, car souvent un truc lâche ou casse.... :coucou:
  21. C'est vrai que c'est sympa la ligne Milltek :malelovies:
  22. JustS4

    PascalS4 B5

    Salut et :welcome: En espérant que tu prennes autant de plaisir que j'en ai eu avec la mienne !! (j'aime bien sa couleur !)
  23. Content d'avoir pu récupérer ma S6 remise à neuf à présent, j'ai pu tester la capacité du coffre. J'ai pu aller faire naviguer les bateaux RC cet après-midi avec mon fils, et tout rentre dans le coffre à présent. Ce qui n'était pas le cas avec mon ex-break. :coucou:
  24. :icon_wink: Pas de soucis Megatron. Pour ma part, je la récupère demain, avec un pc remis à neuf normalement.
  25. Salut ! Félicitations pour cette acquisition !! Pense aussi à inspecter le manchon en "Y" en le déposant et en le pliant dans tous les sens (craquelures éventuelles), quand tu changeras les dump. :coucou:
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